林肯z（林肯z参数配置）
今天给各位分享林肯z的知识，其中也会对林肯z参数配置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
林肯z是全球车型吗
林肯Z不是全球车型。它属于中国市场的特供车型，售价为25.5万元～34.2万元。
作为一款全新车型，林肯Z在设计风格上更加贴近中国人的审美观，27英寸超大屏幕，零百加速不到7秒，具有i享和i酷两种版本，采用了人机星云人机交互界面，视觉效果不错。具有典雅的美式豪华气质
林肯z是B级还是C级? 后备箱容量是多少？
不同品牌的车型不同定位的车型，其车身尺寸大小是完全不一样的，等级越高的车型其车身尺寸越大，车内空间越宽敞。排量越大，重量越大，豪华程度也越高。那么林肯z是B级还是C级了，这款轿车的车身尺寸是多少了，下面一起来看林肯z是什么车型定位。
定位B级轿车
林肯z是一款全新上市的轿车车型，那么林肯z是B级还是C级了，林肯z定位为一款中型轿车，也就是B级车型。该车型的车身尺寸为4982*1865*1485mm，车身轴距为2930mm。采用了车内五座布局。作为中型轿车，林肯z的车身尺寸是比较大的。如果是后排的话，空间就非常大了，甚至可以和皮卡车媲美，所以空间上的空间还是很不错的。
后背箱容量可达481L
林肯z作为一台三厢式轿车，其后备箱的容量是比较大的，其容量达到了481L，整车质量控制在1660kg左右。在储物空间和装载空间的布局上，两者的表现也是一模一样，没有太大的区别。林肯z的后排空间是比较大的，坐在里面膝盖到前排座位有四拳远的距离。前面还讲述了林肯z是油车还是电车，该车型采用的是燃油动力驱动方式。
车型大小的定位
轿车的定位分为很多的种类，其车型大致分为微型轿车，小型轿车，紧凑型轿车，中型轿车，中大型轿车，豪华轿车。等级越高的车型其车身尺寸越大，车内的空间也就越宽敞。其中紧凑型轿车和中型轿车的占比是最高的。
本次讲述了林肯z是B级还是C级的内容，可以看出林肯z是一款B级轿车，该车型的车身尺寸是比较大的，车内空间十分出色。
林肯z有后轮随动技术吗
林肯z有后轮随动技术，
林肯MKZ并不是后驱的，这是一款前驱车。林肯mkz是一款中型轿车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是一款混合动力车型。林肯mkz的车身尺寸长宽高分别为4931mm、1864mm、1468mm，轴距为2848mm。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
林肯家族的破局者，全系配2.0T+8AT的林肯Z怎么样？
在林肯品牌停售了MKZ以及大陆两款轿车车型后，一段时间内，国内市场上的林肯车系中就只剩下了SUV车型，一度会让人以为林肯也要放弃掉轿车市场了。直到林肯在国内以合资的身份推出了旗下全新车型——林肯Z，新车定位为中型轿车。作为合资后的首款轿车，也是目前家族中唯一一款在售的轿车车型，这款车被寄予了厚望，对于林肯品牌来说意义重大，它标志着品牌重返轿车市场，也代表着林肯希望通过这台车来破局国内市场销量走势。那么这款车究竟表现如何，我们一起来看看。
（图为i酷版）
作为历史悠久的美系豪华品牌，林肯在豪华的道路上完全足以用“OG（元老）”来形容，所以，在我的固有认知中，林肯的汽车产品风格都会是稳重大气一挂的，而林肯Z则仿佛跳脱除了品牌固有认知带来的条条框框，设计更加前卫大胆。
（图为i享版）
当前不少豪华品牌会将产品推出双外观供选择，林肯也不例外，林肯Z推出了i享与i酷两个版本。i酷版本采用大量的黑化饰条，并且前保险杠与两侧导风槽也提供更加运动的样式，更有攻击性。相对来说i享版的外观就更加沉稳大气，多了镀铬饰条的装饰，回到了豪华感上来。不过车头一体式的贯穿式LED灯带，将格栅形状打破，延伸结合至两侧车灯的设计，对于林肯品牌来说还是一个非常大胆的尝试。内部中网则采用大量参数化图案阵列式排布，显得前脸非常深邃，配合上发光林肯星标，极具仪式感。
车侧可以看到林肯Z拥有优雅流畅的腰线，结合前翼子板延伸至车门的饰条精致感超强，车顶线条也给人一些溜背造型的味道。采用隐藏式门把手提升了这台车的科技感。除了入门版车型配备的18英寸的轮圈外，中高配还配备19英寸规格的双色铝合金轮圈，造型运动。车身尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距达到2930mm，与一众经过加长轴距后的对手表现相当，因此车内空间无需担忧。
来到车尾，要说哪家厂商是玩贯穿式尾灯的鼻祖，那非林肯莫属。林肯Z的Super red超红光贯穿式尾灯作为造型的点睛之笔，经过熏黑处理后更显动感，内部由285颗LED灯珠构成，配合上悬浮式的立体LOGO，科技感超强辨识度极高。
内饰大联屏设计在当下极为流行，已经能够非常普遍地见到这一设计了，而林肯Z不仅迎合潮流，还直接更加极致地采用了12.3英寸全液晶仪表加上27英寸大屏，组成了贯穿座舱内的超大连屏，与车内128色动态氛围灯相结合，座舱科技感爆棚。如此可观尺寸的屏幕除了常规的导航、空调等，是必然能够支持分屏使用的，可以分别为主驾驶和副驾驶提供驾驶相关以及娱乐系统的显示，能做到互不干涉。车机内部搭载是林肯的星云交互系统，UI设计简洁明了，各项功能很直观，上手难度不高。还拥语音控制识别功能，可控制功能达72项。
在拥有高集成度且尺寸可观的大联屏的前提下，林肯Z的内饰依旧保留了部分物理按键，例如空调、驾驶模式的调节等需要快速盲操的功能，更加好用便捷。多功能方向盘为双辐式造型，依旧保持豪华感，换挡机构为按键式，能节省中央扶手区域的空间，不过对于不少消费者需要适应一下。此外，林肯Z还提供了黑/红拼接的内饰配色，更加动感时尚，会很吸引年轻消费者。
科技智能化配置方面，林肯Z全系标配了例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等功能，搭配在自适应巡航，能够实现L2+级的驾驶辅助。虽然这台车车长近5米，但在泊车时，所配备的360°全景影像和自动泊车能够带来很大帮助。
林肯的舒适性自古就是与豪华感相相辅相成的，否则“林肯大沙发”的名号也不会如此响亮。体现在林肯Z上则为全系标配的10向座椅电动调节，顶配车型上能达到24向，可以满足各种坐姿的舒适性，并且包含通风、加热、按摩等功能。用料考究软硬适中的座椅，配合接近纯平的后排中央地台，即使长途乘坐也能有很舒适的体验。
动力方面，林肯Z全系配备了2.0T发动机，最大马力246Ps，最大扭矩为376N·m，账面上看动力表现超强。而调校上，林肯Z并不属于太过激进的选手，而是不疾不徐，从容不迫地缓缓释出这246马力。配合8AT变速箱，也能够带来官方宣称6.8秒的零百加速，在同级别车型中是非常优秀的水平。对比一众将动力分为高低功率的竞争对手，林肯Z即使是入门版本也能获得相同的动力体验，这一点非常值得肯定。
写在最后：
作为林肯品牌合资后的首款轿车，林肯Z的外观与内饰设计非常前卫时尚，科技感强，对于这个品牌来说有比较大的突破。配置丰富，舒适性也是林肯一贯的强项。并且动力上全系相同的高功率动力系统的配备也显得更加有诚意，看得出林肯Z的确是林肯寄予厚望的车型，拥有强劲的产品实力，是一款很值得购买的车型，同时也是帮助林肯破局国内市场的关键。
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