茅以升（茅以升主持修建的大桥）
今天给各位分享茅以升的知识，其中也会对茅以升主持修建的大桥进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
茅以升是一个什么样的人？
茅以升是个有恒心，有毅力，坚持不懈，不畏困难的人。
1933年至1937年，茅以升任钱塘江大桥工程处处长，主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥———“钱塘江大桥”。
他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮远法”等，解决了建桥中的一个个技术难题。从此，茅以升的足迹遍布大江南北，他的名字和新建的大桥一起留在祖国各地。经过5年的努力，茅以升终于将现代化的钱塘江大桥建成。9月26日，是钱塘江大桥建成通车74周年纪念日。
学术思想
茅以升的工程伦理思想以工程爱国思想为根基，这是为改造腐败、落后被列强侵略的旧中国所赋予他的强大动力。“以人为本”思想是茅以升工程伦理思想的核心，是他处理工程活动中各种复杂关系的最基本的伦理原则。
而以“工程爱国思想”为根基，“以人为本”思想为核心的茅以升工程责任伦理思想有着丰富的内涵，主要包括工程社会责任伦理、工程自然责任伦理和工程职业责任伦理。
茅以升主要成就
修建钱塘江大桥。
1933年至1937年，茅以升任钱塘江大桥工程处主任，主持修建了中国第一座现代桥梁——“钱塘江大桥”。他采用“注水法”、“沉箱法”、“浮远法”解决桥梁施工中的技术难题。从此，茅以升的足迹遍布全国，他的名字和新建的这座桥也留在了全国各地。经过五年的努力，茅以升终于建成了现代钱塘江大桥。9月26日是钱塘江大桥建成通车74周年纪念日。
钱塘江大桥始于1934年。当时，浙赣铁路正在修建，为了与沪杭铁路连接，钱塘江上必须修建一座桥。钱塘江是著名的险恶河流，水文地质条件极其复杂。其水势不仅受上游山洪的影响，还受下游海潮涨落的制约。遇到台风，江面往往波涛汹涌。钱塘江底流沙厚达41米，变幻莫测，故有“钱塘江无底”之称。所以民间有句谚语“钱塘江不可能架桥”，工程技术界也认为钱塘江架桥是一件非常困难的事情。少年茅以升先生立志从事桥梁工作，后来在美国失去了事业。他在康奈尔大学和卡内基梅隆大学技术学院专攻桥梁，并获得博士学位。他痛心地看到，祖国河流上的钢桥都是外国人建的，他决心为中国人有所作为，建造自己的桥梁。于是，迎难而上，我被任命为桥梁工程处处长，请康奈尔大学的同学罗颖做总工程师。
建桥遇到的第一个困难是打桩。为了稳固桥基，需要在9个桥墩上打入1440根木桩，穿过41m厚的淤泥，木桩立在石层上。沙层又厚又硬，轻者下不去，重者断桩。受茅以升浇花将土冲出小洞的做法启发，采用“射水法”将河水抽到厚硬泥沙上的深孔中再打桩，使原来一昼夜打桩增加到30个打桩，大大加快了施工进度。大桥建设遇到的第二个难点是水流快，施工难度大。茅以升发明了“沉箱法”，即用钢筋混凝土制成的箱口沉入水中，盖在河底，然后用高压气体将箱内的水挤出。工人们在箱子里挖沙子，这样沉箱和木桩就逐渐融为一体了。在沉箱上建造桥墩。放置沉箱并不容易。起初，一个沉箱一会儿被河水冲向下游，一会儿被潮水推向上游，一会儿又匆匆上下。后来3吨的铁锚改成了10吨，沉箱问题解决了。第三个难点是钢梁的架设。茅以升采用了巧妙利用自然力的“漂浮法”。涨潮时，钢梁用船在两个桥墩之间运输，落潮时，钢梁落在两个桥墩上，省工省时，进度大大加快。
茅以升的主要事迹
茅以升的主要事迹：主持修建中国第一座现代化桥梁、中国土力学学科的创始人和倡导者、工科教育家。
茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士，美国工程院院士，中央研究院院士。
茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。
茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑；新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。晚年，他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。1989年11月12日病逝于北京，享年93岁。
扩展资料：
茅以升原名茅以升，字唐臣。江苏镇江人。1916年毕业于唐山工业专门学校土木系，后赴美留学。1917年获美国康乃尔大学土木工程硕士学位。1921年获美国加利基理工学院工程博士学位。回国后任唐山工业专门学校教授，南京东南大学工科主任，河海工程大学校长，天津北洋大学校长。
1933年后，任杭州钱塘江大桥工程处处长，自行设计和建造了我国第一座现代化铁路公路两用双层大桥。1938年任唐山工程学院院长、教授。
1942年后任国民政府教育部部聘土木系教授，交通部桥梁设计工程处处长，中国桥梁公司总经理兼总工程师，中央研究院数理组院士、评议员，中国工程学会会长。1949年上海解放前夕，被国民党指派为上海市政府秘书长，在几天任职中，为保护上海工厂设备、释放政治犯做了有益工作。
1949年9月，出席中国人民政治协商会议第一届全体会议。中华人民共和国成立后，先后任中国交通大学校长，中国铁道研究所所长，铁道科学研究院院长，上海科学技术联合会主席，中国土木工程学会理事长，中华全国科学技术普及协会副主席，中国科学技术协会副主席。
北京市科学技术协会副主席，国际桥梁及结构工程学会高级会员，国际土力学及基础工程学会会员，中国科学院学部委员，美国国家工程科学院外籍院士，加拿大土木工程学会名誉会员。1984年5月至1988年3月任政协全国委员会副主席。1987年10月加入中国共产党。
是第一、二、三、四、五、六届全国人民代表大会常委会委员；政协第一、二、三、四、五届全国委员会委员；九三学社第四届中央常务委员，第五、六、七届中央副主席，第八届中央名誉主席。
参考资料来源：人民网-茅以升
茅以升被誉为什么之称？ 关于茅以升的简介
1、茅以升被誉为中国桥梁之父，土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。本世纪30年代，他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑，在我国桥梁建设上做出了突出的贡献。
2、他主持我国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步做出了卓越的贡献。是积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。
3、在工程教育中，始创启发式教育法，坚持理论联系实际，致力教育改革，为我国培养了一大批科学技术人才。长期担任学会领导工作，是我国工程学术团体的创建人之一。
茅以升的故事
一、出生于水利世家
茅以升的祖父叫茅谦，是我国近代史上颇有影响的水利专家。生前写的《水利刍议》一书，至今还珍藏在北京图书馆。他一生饱览祖国山河，思想激进，致力于兴办学堂，创建报社，除了《水利刍议》，并着有《肺山文集》、《肺山诗存》等书。
当祖父目睹清政府腐败，割地赔款时，十分痛心，却又无力改变，终日寄情于诗酒。茅以升的出世使他在孙辈身上寄予了十分美好的愿望。
于是怎样为后代创造一个良好的学习和生活环境就摆在祖父的面前：是待在镇江还是迁移别处？确定搬迁又迁到哪里？祖父反复考虑，最后决定搬迁到文化教育非常发达的南京。
家迁到南京以后，茅以升开始进入学堂学习，他读书更刻苦了，一天吃晚饭时候，茅以升不见了，一家人都着急，大家分头连喊带找，也没发现人影。
后来，祖父发现阁楼里有一丝微弱的灯光，上去一看，茅以升正在阁楼里聚精会神地阅读古文呢！祖父很高兴，不但没有责备反而还夸奖了他，并且允诺：“等放假的时候我来好好教你。”
为了锻炼记忆力，茅以升每天早上就站在河边背诵古诗、古文。河面上，风帆往来，渔歌阵阵，他却能视而不见，听而不闻，完全沉浸在自己所需要的知识海洋里。
天长日久，茅以升不仅背熟了许多古诗、古文，而且有效地增强了记忆力。一天，祖父用毛笔抄写古文，茅以升站在一旁默记。等祖父搁下毛笔，他竟然把一篇《京都赋》一字不漏地背了出来。
茅以升不仅能够熟背古诗、古文，而且还不畏枯燥，能够背诵那些抽象的数字。一次，他看到有篇文章把圆周率的近似值写到小数点后面100位，就决定背诵这些枯燥的数字来锻炼记忆力。
于是，他一节一节地来记这一长串数：14、15、92、65、35、89、79、32、38、46、26、43、38……尽管很难记，但从小数点后十几位，到几十位，直到100位，他硬是熟练地背了下来。
在他八十高寿时，他还能奇迹般地背诵少年时代记下的这100位数字。童年时代受祖父的影响，茅以升养成了许多学习上的好习惯。
二、“走马灯”的奥妙
一年过元宵节 ，祖父送给茅以升一只“走马灯”。起初茅以升看到这灯时，只是觉得好玩，看着看着他感到很奇怪：“这个‘灯’真的会走呀！”
通过仔细观察，他明白了其中的原理，于是从家里又找来一支蜡烛放在轮子上，点燃后，“走马灯”果真转得更快了，“实验”的成功，使他心花怒放。
长大后的茅以升曾回忆说：“就是祖父给我买的那盏‘走马灯’，使我感到世界上奥妙之事实在太多，要发现这些奥妙就要探索。”从此，茅以升暗下决心，一定要做一个探索世界上无穷无尽奥妙的探索者。
三、三叔送的生日礼物
在茅以升的父辈中，还有一个人令他难忘，这人就是他三叔。
在茅以升10岁生日那天，三叔从衣兜里拿出一本没有着色的世界地图册，并叮嘱道：“你好好看一看这本书吧！在这里你可以看到偌大的世界呢！”茅以升接过三叔的地图册，心里感到特别高兴。
一本世界地图册，只要一翻开就能够看到整个世界的全貌。那么广袤无垠的土地和海洋，就这样轻而易举地握在了手中，真是不可思议。
在茅以升的心中，众多的礼物，唯有三叔的这份礼物最珍贵。就是三叔的这本地图册，使年幼的茅以升大开眼界，他多么希望有朝一日能到全国各地去看一看，到世界各地去看一看。
三叔送的这本地图册不仅打开了少年茅以升的视野，而且让他最初开始了解整个世界，树立了正确的世界观。
四、锻炼强健体魄
少年时代的茅以升十分热衷晨跑、打篮球等健身活动，尤喜欢在广阔的场地上踢足球。作为一名足球队员，他经常参加激烈的足球比赛。当他身着足球运动服时，威风凛凛，神气十足。
他在踢前锋时，跑动灵活，时而迂回，时而穿插，经常到对方门前，抬脚劲射，破门得分，成为学校足球队离不开的“射门猛将”。
不久，茅以升刚进唐山路矿学堂，一场严重感冒并发扁桃腺炎曾使他几天卧床不起。病愈之后，他突然发现洗冷水浴同运动一样，能强健体魄。
于是每天晨起，他坚持用冷水洗脸，以改善和提高身体的抗寒能力。尤以隆冬，用冷水洗脸后，一股股暖流遍布满脸和双手，他认为不仅锻炼了抗寒能力，更磨炼了意志。午后，他也仍用冷水浴身，长年累月，茅以升让皮肤在冷水的按摩中，饱享健康的快乐。
至此以后，几十年来，他很少再患感冒。每天坚持进行的冷水浴，为他在几十年的科研、教学、写作、社会活动等工作，带来了旺盛的精力。
五、端午节的悲剧
在茅以升的家乡，每年端午节的时候都会在秦淮河上举行龙舟竞赛。有一次当人们正兴高采烈地观看比赛时，桥突然坍塌，许多人掉到河里，人员伤亡不少。
这件事让茅以升万分痛苦，随之一连串的想法在他脑海里翻滚：桥为什么会坍塌？能不能造一座承载压力大而又长期不塌的桥呢？正是秦淮河上这座桥的坍塌，使少年时代的茅以升下定决心。
将来上大学一定要攻读土木工程专业，一定为国家造出永不坍塌的桥梁，避免此类悲剧的发生。从此，茅以升在自己的人生道路上开始了向桥梁事业高峰的艰难跋涉。
矛以升简介？
茅以升是我国著名的桥梁专家、教育家、社会活动家。他主持设计的钱塘江大桥，是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥，他还参加了新中国第一座现代化的大桥──武汉长江大桥的建造。
武汉长江大桥是中国铁路桥梁史上的一块里程碑，1989年病逝于北京，享年93岁。
茅以升为铁道科学技术做出了卓越的贡献，是积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。在工程教育中，始创启发式教育法，坚持理论联系实际，致力教育改革，为我国培养了一大批科学技术人才。
扩展资料：
茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑。
新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。晚年，他编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等。1989年11月12日病逝于北京，享年93岁。
茅以升的工程伦理思想以工程爱国思想为根基，这是为改造腐败、落后被列强侵略的旧中国所赋予他的强大动力。“以人为本”思想是茅以升工程伦理思想的核心，是他处理工程活动中各种复杂关系的最基本的伦理原则。
而以“工程爱国思想”为根基，“以人为本”思想为核心的茅以升工程责任伦理思想有着丰富的内涵，主要包括工程社会责任伦理、工程自然责任伦理和工程职业责任伦理
参考资料来源：百度百科-茅以升
茅以升的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于茅以升主持修建的大桥、茅以升的信息别忘了在本站进行查找喔。
