歼20发动机（歼20发动机是什么型号）
本篇文章给大家谈谈歼20发动机，以及歼20发动机是什么型号对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
歼20新老发动机怎样区分
歼20新老发动机可以根据涂装的颜色区别发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发
歼20战机性能参数
歼20战机各项性能参数：
乘员：1人
全机空重：17吨
空战重量：25吨
最大内燃油：12吨
最大起飞重量：37吨
武器最大装载能力：11吨
机长：20.3米（不含空速管）
侧弹仓长度：3.3米
主弹仓长度：4.5米
机宽：3.94米
机高：4.45米
主翼展：12.88米
主翼前缘后掠角：49°
主翼弦1/4后掠角：39°
主翼1/2弦后掠角：25°
主翼后缘前掠角：12°
主翼弦展比：1.20
主翼面积：约73平方米（不包括主翼前边条）
鸭翼展：1.50米
鸭翼前缘后掠角“”49°
鸭翼后缘后掠角：12°
鸭翼翼根宽度：1.57米
鸭翼翼梢宽度：1.86米
发动机 ：WS-15（目前：WS-10B )
最大飞行高度：18000米
作战半径：2000公里
限制过载：+9G/-3G
远程空对空导弹：霹雳-21
中程空对空导弹：霹雳-12D/霹雳-15
近程空对空格斗导弹：霹雳-10
精确制导滑翔炸弹：雷石-6
机炮：一门30*165毫米GSh-301单管转膛航空机炮，备弹150发
最大飞行速度：3,062.7千米/小时
最大航程： 4000千米
雷达反射面积： 0.01~0.05 平方米
歼-20（英文：Chengdu J-20，英文绰号：Black Eagle，译文：黑鹰）是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的一款第五代（采用国际五代战机的划分标准）双发重型隐形战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第四代空中优势战机，首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装（原型机为深墨色）。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。
该机未来将担负中国对空、对海的主权维护任务。预计该机将于2017年进入部队服役，并在2020年左右逐步形成强大战斗力 。
中国的歼-20是五代机吗？其发动机性能能够满足其实战要求吗？
中国的歼-20 在水平上已经是达到了第五代战机的水平，在全世界上也是性能一流的存在，无论是隐形能力、航程、载弹量亦或是机动性能，它都是当今顶级水平。它和俄罗斯的苏-57并列世界第二的战斗机，当然第一位是美国的F-35，这里的排名不能说明单打独斗中国五代机打不过美国，而是在综合性能上还有差距。但是单个的歼-20 绝对是战场上的利器。
歼20从2011年首飞，2017年正式服役，前后只历经6年时间，这在隐形战机历史上是绝无仅有的，足以可见“中国速度”之快。美国的F-22首飞于1997年，2005年服役，历时8年；俄罗斯的苏57（T-50）项目首飞于2010年，迄今尚未服役。可见这些国家由于种种原因在军队的更新换装上是不如中国战机的。
歼20项目进展得如此顺利，是因为这款机型是举国家之力研制的，全国上下投入了巨大的人力物力。歼20的强大主要体现在以下几点：隐形、超音速巡航、超机动性以及超强态势感知能力。隐形涂料、高比例复合材料以及内置弹仓的使用能够保证歼20具备高水平的隐形能力；DSI、全动尾翼的气动布局设计是为了最大提升机动性能。
但是这款飞机所装备的WS-15发动机是否能具备一段时间内的超音速飞行能力却令人有所怀疑。如果没有大推力的航空发动机，想要让最大起飞重量超过30吨的歼20实现稳定的超音速巡航，那基本是不可能的。
歼20发动机冒黄烟原因
其实，这架战斗机之所以会冒“黑烟”并不是什么稀奇的事情，而是该战机正在启动其除了尾部的两台发动机之外的第三台发动机——APU小型辅助发动机。
在这个地方
APU的学名叫做辅助动力系统，不仅在飞机上有，其在各种船只或者一些大型的地面交通工具上都可以被看到，其实是一种十分普遍的动力装置。该装置的主要作用是在交通工具的主发动机关闭时提供一定的动力，同时APU常常也要为主动力的启动提供电力和压缩空气。
而那架战斗机因为在降落后要进行近距离的地面展示，因此当时离观众们的距离很近，如果一下子打开威力强劲的主发动机的话，那么很有可能会产生不必要的情况。因此该战机在进行地面的短距离滑行时，就启动了APU辅助动力系统，这其实是一种非常正常的做法。
而之所以会冒出黑烟，其原因也是由于APU在打开的时候燃油起动机处于富油燃烧状态，燃油燃烧不充分，就会冒出黑烟。大家想必都学过化学，应该知道在不完全燃烧的情况下，燃烧气体中会混合有大量的黑碳颗粒，所以就会冒出“黑烟”。当然，这个过程只会持续几秒钟，等到APU进入正常的工作状态的话，那么就不会有黑烟了。
所以说，该战机之所以会“冒黑烟”其实是一个再正常不过的现象，而且后续在现场的朋友也声称这架战机随后不久就再次翱翔在了蓝天之上，发动机的工作可以说一切正常。
关于歼20发动机和歼20发动机是什么型号的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
