万达组织架构被调整（万达组织架构及其架构）

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万达地产组织架构再调整

万达地产组织架构再调整

万达地产组织架构再调整，万达地产再次“动刀”组织架构。有知情人士透露，万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。人员也将有所优化，万达地产组织架构再调整。

万达地产组织架构再调整1

王健林旗下的万达地产集团近日再次调整组织架构，对人员也将进行一定优化。

“万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。”一位熟悉万达的知情人士透露。

记者了解到，万达地产将原来的东区、西区、南区和北区四大区域，整合为南区和北区两大区域。伴随组织架构的调整，东、西两区项目公司人员合并进入南、北两区，人员将有所优化，预计整体优化将在春节前完成。

调整完成后，南区、北区的区首将保持不变，北区区首仍为曲晓东，南区区首仍为刘光敏，而东、西区的区首是否调回万达商管集团，目前仍未确定。

“收缩战略布局，是万达地产应对市场变化进行的调整，也是有策略的进行收缩。”上述知情人士告诉记者。

据悉，这已是万达地产集团自2019年分拆以来，第三次对组织架构进行大调整。

2019年底，万达商管集团完成了房地产业务剥离，将房地产业务全部交由新成立的万达地产集团负责。2020年1月，万达地产将原来的南区、中区、北区整合为南北两区，但同年7月，万达地产又将南区和北区拆分为东区、西区、南区、北区四大区域。

上述知情人士向记者表示，“万达在战略调整方面一向比较果断，架构调整也较为灵活，一旦发现问题，就会立即收缩优化。未来伴随房地产市场变化，万达地产的南北两区还有可能再次拆分。”

目前，万达地产总裁为张霖，而原万达地产总裁吕正韬于2020年7月离职。当时有业内人士认为，难以完成2020全年销售目标可能是吕正韬离开的动因之一。

王健林在2018年年会上给地产集团提出的定位和要求是，不追求销售额，为商管而存在，每年消化万达广场住宅配套，保持几百亿销售额。2019年年会上，王健林表示，“地产集团不求做大，主要看利润。集团给地产集团一个债务上限，这个上限是很低的，地产集团要在负债上限下考虑业务发展。”

不过在2020年，王健林重提千亿销售目标。随后万达地产加大了拿地力度，当年万达拿地金额为230亿元，拿地面积947万平方米。

另据中指院数据显示，2021年万达集团权益拿地金额为187亿元，排名行业第36名；权益拿地面积为757万平方米，排名行业第10名；新增货值732亿元，同比下降29.3%，排名行业第28名。

在房地产市场下行之际，万达地产在进行组织架构调整后，其销售目标是否会进行较大幅度调整还尚未可知。

万达地产组织架构再调整2

万达地产再次“动刀”组织架构。据财联社报道，王健林旗下的万达地产集团近日再调整组织架构，将原来的东区、西区、南区和北区四大区域，整合为南区和北区两大区域，人员将有所优化。

有知情人士透露，万达地产计划在春节之前完成整体架构调整，将管理权进一步集中。其表示：“收缩战略布局，是万达地产应对市场变化进行的调整，也是有策略地进行收缩。”

此前，王思聪入局房地产开发业务一事就引发热议。2021年12月，王思聪旗下的.普思投资入股一家房地产开发公司九桓置业。这也是这家公司成立多年来第一次涉足房地产开发业务。

天眼查App显示，九桓置业成立于2020年11月。普思投资入股后，股东变为李晓坤、吴小龙、中津创展企业管理（天津）有限公司、北京普思投资有限公司，四方持股比例分别为49%、39%、10%、2%。而透过成都九腾桓企业管理有限公司，九桓置业间接持有四川天府万达建设发展有限公司27%的股权。

万达地产组织架构再调整3

万达要卖车已经不是新鲜事了，王健林的决心很大。为了拿下与一汽的合作，王健林多次亲自前往长春，还要求万达副总裁以上全部更换红旗汽车，已经多年未见王健林如此尽心竭力。

市场此前普遍认为，王健林是拿下了一汽的合作订单，类似目前购物中心内普遍都有车辆展示区，和汽车品牌的形象店。目前来看，王健林的野心不止于此，却难有胜算。

万达迫切需要新增长点？

近日，万达接连成立了汽车服务公司和新能源科技公司，从经营范围来看，万达汽车包含汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售等。新能源公司经营范围含电动汽车充电基础设施运营；充电控制设备租赁；太阳能发电技术服务；节能管理服务等。

根据此前万达与一汽的合作内容，双方将围绕打造汽车服务生态等领域开展深入合作。目前来看，万达对汽车销售的布局已经渐渐清晰。

不久前，万达还挖来了原现代汽车集团（中国）商务副总裁李宏鹏加入万达汽车科技服务公司（下称万达汽车）担任总经理。

公开资料显示，曾先后担任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司董事及高级执行副总裁、福特大中华区销售与市场副总裁兼长安福特全国销售服务机构总裁等职务。具有28年的汽车行业经验。根据入职时间推算，李宏鹏在福特和现代汽车的时间其实都不长，显然并不顺利。

1月6日，万达官方宣布，首家万达红旗体验中心即将于1月8日在北京丰科万达广场正式开业，届时，中房科学也将安排记者实地探查。

来源：万达官微

万达商管近几年经营压力很大，包括宝贝王等项目运营也并不乐观，急需新的增长点来为上市护航，给资本市场增添信心。

根据万达招股书显示，2019年，公司营收786.56亿，同比下降26.18%，净利润250.96 亿，同比下降21.07%。2020年前三季度，万达商管营收270.53亿，同比下降44.90%，净利润104.49亿，同比下降40.71%。

截至2020年9月末，万达商管货币资金412.01亿，较年初下降37.36%;短期借款7.54亿，一年内到期的非流动负债552.93亿，现金短债比0.73，存在偿债压力。

万达商管利润下滑和债务压力之下，王健林似乎对卖车寄予了厚望。

购物中心卖车，都失败了

购物中心卖车，万达并非第一家。

二十多年前，亚飞汽车就开始尝试在购物中心卖车，北京亚飞汽车掌门人郭基元认为：一方面，汽车也是商品，应该到人流量大的地方去卖；另一方面，4S店一次性投入成本大，经营门槛高，最终还是由消费者买单，应该变成轻资产模式。

亚飞汽车也是得到了一汽的合作支持，拿到了当时热销的品牌车型桑塔纳和捷达，但是仅仅经营一年就偃旗息鼓了。

零售巨头国美和苏宁也曾探索过购物中心卖车模式。2016年底，国美电器线下门店改为“汽车+家用电器”的综合卖场模式，将国美原先的汽车中心扩充为汽车事业部。2017年3月，国美在北京发布“国美汽车2017战略”，表示将利用自己全国1700多家线下门店，以及国美在线、国美管家等网络平台的优势卖车，活动吸引到长安、海马、华晨、一汽轿车、广本、东风日产、东风悦达起亚、沃尔沃等十多家主机厂的代表参加。

2017年半年报内国美称，“完成后的汽车产业链涵盖整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品及维修保养等全产业服务。为汽车用户提供全国连锁‘统一品牌、统一服务标准、统一服务承诺’的销售服务体系”。

2017年9月时，国美互联网生态（分享）科技公司汽车事业部副总经理杨天宇还在一次演讲中称，“国美并不想要定位一个或者多个经销商，而是定位汽车主机厂开放式渠道的管理者。”

可是，到了2017年11月时，就有媒体发现，国美在线上的汽车店铺陆续关店、下线。

2017年7月，另一家电零售巨头苏宁第一家汽车超市开张，10月，苏宁易购汽车公司成立，以公司化形式独立运作汽车业务。

随后，苏宁易购宣布造车新势力拜腾签署合作，同时，苏宁易购还发布了野心勃勃的汽车超市计划：借助遍及全国的超5000家线下门店，以及战略合作伙伴——平安旗下的电商平台-平安车管家，加速推进卖车大业。

根据规划，2020年苏宁将在全国开设300家汽车超市。但2018年以后，当初大张旗鼓的苏宁汽车超市就没了消息。

不仅如此，包括红星美凯龙、华侨城等都曾试水过商场卖车，结果都并不乐观。目前，虽然大多数购物中心中都有汽车展厅和展车，但与购物中心的合作也仅仅是像服装餐饮一样是商场租客。

购物中心卖车为何难成功

为何购物中心难卖车？万达能成功吗？

有专家指出，购物中心卖车不能成功主要有四个方面：

一、汽车这种商品是低频消费的大件商品，与大商场里多频消费的普通商品不一样；

二、在市场供不应求的背景下，厂家推行的4S店特许经营模式(其实也是一种连锁经营模式)快速兴起，而4S店销售燃油车时，可以从销售、保养、维修及相关水平业务上多点获利，投入产出比较合算；

三、2005年《品牌销售管理办法》出台后，厂家对渠道的控制力进一步加强；

四、4S店模式也得到了广大消费者的认可，觉得到那里买修车可靠、有保障。

很简单的一个问题，你会去购物中心买车还是4S店？

目前汽车的最主要销售渠道仍然是4S店。4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

一般汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店。

4S店的硬件要求是购物中心难以满足的。另外，购物中心的局限也有很多，比如试驾条件、交付条件等等，按照万达的思维，目前仅仅和红旗品牌进行了合作。对于这种单价较高的商品，用户的选择范围较小。4S店往往都是集群似的，有多种品牌，多种优惠，甚至为了冲量亏本销售，只为达到目标，拿到厂家的高额返点。

显然，购物中心并不适合汽车销售这种重资产、重服务、重体验的销售模式。即便是万达也很难成功。

汽车销售虽然也是万亿级别的超级市场，可最近几年市场并不乐观，万达恐又入坑了。根据中国汽车流通协会调研数据显示，2020年，我国汽车经销商生存压力加大，汽车销量大幅下滑，上半年实现销量正增长的经销商占比仅为21.5%，超过三成的汽车经销商销量同比降幅超过30%，多数经销商处于亏损状态。

王健林也曾有过造车梦。计划10个亿投资珠海银隆，最后只投了5亿。董明珠曾坦率表示，其实自己和王健林的私交并没有那么深，“认识十余年，最多通过五次电话”。之所以王健林能够毫不犹豫的投资，很大的原因还在于其也看好新能源汽车领域。

2021年7月，银隆新增一条被执行人信息，执行标的2.4亿元。同日，该公司因违反财产报告制度成失信被执行人，执行标的金额约为273.6万元。并深陷巨额债务、创始人卷款逃跑、工厂停产等传闻。

纵观近几年房企造车案例，也并未有成功者。

通过最近几次曝光的王健林照片来看，明显消瘦许多，万达内部人士也曾透露，“老王什么事都亲力亲为，压力很大。”身边老臣接连出走，儿子又无意接班，已经68岁的王健林还能在一线奋战多久？

“亏光”5亿王思聪回万达“上班”，万达地产、商管人事大换血

王思聪还是以前的王思聪，但万达已不再是过去的万达了。

昨日，王思聪在朋友圈疑似评论郑爽事件“我很早就说国她脑子有问题”，再蹭热度。

除此之外，王思聪近期还与其父与王健林一同成立了万达产业投资有限公司。有媒体猜测，这或是王思聪回万达接班的信号。

不过，如今的万达，已经发生巨大变化。过去一年，万达多位“老人”相继离职，其中原万达地产集团总经理吕正韬于2020年7月离职、原万达集团总裁丁本锡于2020年1月离职，万达组织架构也发生变化。

另外，万达持续推进轻资产转型。根据1月19日万达集团发布的数据，2020年，万达集团开业45座万达广场，其中轻资产27个，占比超过60%。

王思聪任万达投资董事，或为接班铺路？

1月15日，王思聪的工商变更动态连更两条。

天眼查显示，王思聪退出了上海香蕉计划电子 游戏 有限公司的股东及监事。王思聪退出前曾持股9.5%。

2020年12月，香蕉影业拖欠编剧刘晓峰80万奖金的话题登上了微博热搜。香蕉影业的CEO韦翔东彼时称“公司今年确实没钱了，也给不起，现在支付房租、发工资都很困难”，以及“王总（王思聪）没有给我这笔钱”。

2009年，王思聪拿着父亲给予的5个亿创业资金，成立了普思资本。2015年，王思聪又成立了上海熊猫互娱文化有限公司。然而最近三年，王思聪投资失利的消息屡屡传来，在熊猫直播、乐视 体育 等创业和投资项目上栽了跟头。

先是普思资本股权遭冻结的消息冲上各大热搜榜单，随后，熊猫直播背后主体公司熊猫互娱被法院列为失信被执行企业，王思聪被法院列为被执行人、被限制高消费，名下房产、 汽车 、存款被查封，且名下多家公司股权被冻结。

有“退”的同时亦有“进”。1月15日，王思聪与其父王健林一同成立了万达产业投资有限公司，注册资本一个亿。

天眼查显示，万达产业投资有限公司法定代表人为王健林，王思聪担任该公司董事职位，公司经营范围包括以自有资金从事投资活动、企业总部管理、财务咨询等。

该公司由大连合兴投资有限公司全资控股，后者由王健林持股98%，王思聪持股2%。值得一提的是，去年1月新接任万达集团总裁的齐界，也在万达投资的董事当中。

新成立的万达投资，是否会成为王思聪事业的下一站，目前仍是未知数。然而，近两年王健林的财富大幅缩水，万达已不是当年的万达。

去年27个开业万达广场为轻资产

万达的一大变化，在于轻资产转型。

2020年11月25日，万达酒店发布公告称，其已经完成出售芝加哥物业项目。至此，万达集团已将海外地产项目全部清空。

根据万达集团1月19日发布的数据显示，2020年，万达集团开业45座万达广场，其中轻资产27个，占比超过60%；2020年签约60个轻资产万达广场，是2019年数量的167%；在建142个万达广场中，轻资产占比超过80%。

此外，万达集团2021年计划开业万达广场50个，其中轻资产34个，轻资产占比68%；计划签约70个轻资产万达广场。

2020年9月28日，万达商管宣布，从2021年开始，不再发展“重资产”，全面实施“轻资产”战略。所谓轻资产，是指万达商管不出资建设万达广场，只输出品牌，负责设计、建设与运营，并分得收益。

万达商管集团总裁肖广瑞表示，根据董事会要求，今后每年签约的“轻资产”万达广场将不低于60个，万达商管将彻底 “轻资产”化。

万达全面转型“轻资产”模式始于2017年。根据公开数据，2018年底，万达广场开业的“轻资产”项目共23个，2019年增加到29个，2020年27个。

万达地产集团也在退出一些曾经的重资产项目。

1月15日，万达地产集团将上海万达文化产业集团的9.09%股权转给光大信托，持股从100%下降为90.91%。

去年12月13日，万达地产集团将天津静海万达房地产的49.0 %股权转让给中融国际信托，持股从100%下降为51.0%。

过去一年地产集团、商管集团人事大换血

伴随着“轻资产”转型，过去一年万达的组织架构和人事安排也发生了大幅调整。

2019年底，万达商管完成房地产业务剥离，万达地产将集团所有地产业务揽进体系之中，继续从事房地产开发业务，通过招拍挂、商业综合体和文旅项目等形式获取开发用地。

剥离后，万达商管则专攻商业运营管理。轻资产转型后，利润来源为租金和物业管理费分成。

此外，过去一年，万达商管和万达地产的核心高管均发生变动。

2020年底，万达商管副总裁兼丙晟 科技 总裁朱战备涉嫌贪腐，被上海警方带走调查。万达一位内部人士向搜狐 财经 证实了这一消息。

十年前，朱战备加入万达，任万达信息工程部总经理，为万达进入信息系统时代奠定基础。2013年，朱战备临危受命，临时接管过万达电商。2018年，万达网科解散，飞凡退化成丙晟 科技 后，朱战备从曲德君处接过丙晟 科技 。

去年1月，原万达集团总裁丁本锡离任，其职位由原万达商管集团总裁齐界接任。

继齐界升任万达集团总裁后，万达商管旗下多个核心业务负责人出现换血。

其中，万达商管集团副总裁梁飞建、万达商管集团高级总裁助理兼规划中心总经理黄驾宙、万达商管集团首席总裁助理兼招商中心总经理王锐均相继离职。

4月21日，原万达商业地产股份有限公司副总裁兼人力资源中心总经理肖广瑞，正式被任命为万达商管集团总裁。

地产集团方面，2020年7月，万达地产集团总裁吕正韬正式提出了离职，接棒者是万达文化集团总裁张霖。

王健林调整万达地产组织架构，具体做出了怎样的调整？

序言：王建林调整万达地产组织结构，把四大区域合并为两大区域，把管理权进行了集中，因为在之前万达地产分为东西南北四大区域，王健林便决定整合为蓝区和北区，并且把公司人员也开始进行合并，对于万达产业的管理，目前还没有完全确定，万达在调整方面的战略是比较果断的，而且架构调整也非常的灵活，一旦出现问题就会选择收缩优化，随着市场上的变化，万达地产也进行了再次拆分。因为王健林在2020年的时候提出了千亿销售的目标，王建林经营有方，并且稳扎稳打，所以这一次的调整，是为了更好的发展。

一、王健林

万达集团是在1988年创建的，目前在全国各地已经大面积覆盖，不得不说王健林的经济头脑是非常高的，好好的在疫情面前，王健林也进行了内部调整，虽然选择了收缩的策略，但是可以看得出来，这种方法也是非常有利的。因为王建林在地产集团上提出了要求以及定位。是不需要追求销售额的，只要保持在几百亿的销售额就可以了。而且王健林对于地产集团的要求并不是做大，而是主要看集团的利润。

二、调整

如果地产集团处于负债的情况下，是不考虑其他业务发展的，因为现在的地产市场不断的在变化，所以要进行一些调整，才能够稳定住局面，一旦出现了问题，选择收缩优化会更合适一些，这样的调整方法也会更加的灵活。

三、万达地产

万达集团对于房地产业进行了剥离，而房地产业务也交给了新成立的集团来进行负责。因为是内部进行调整，所以相关的具体内容是不得而知的，而且这种收缩战略的布局，也能够看得出来王静琳是非常有商业头脑的。

王健林调整万达地产组织架构，将会对公司带来哪些影响？

王健林调整万达地产组织架构，目的很明确，那就是回收管理权，并区之后，提升营销能力！

我们都知道房地产行业行情非常的低迷，在这种情况下，万达地产其实也一样营销遇冷，很多大区的高管都没有完全销售任务，已经有高管引咎辞职！对此王健林选择了并区，优化组织架构，让“战斗力”提升，在2022年再冲一把营销！房子建好了之后，最为关键的是卖出去！在行情遇冷的时候，就是打“攻坚战”的时候，这个时候，理应当集中“火力”猛攻市场。

众所周知，万达地产把区域分为了东西南北四个区，正好对应着市场版图的这个框架！王健林本以为这样的架构是万无一失的，没有想到机构庞大，成本居高不下，反而失去了营销冲劲！正所谓吃一堑长一智，现在王健林开始优化结构，取消一些华而不实的部门和裁掉一些业绩不佳的人员，轻装上阵，希望2022年可以赚个满堂彩！

南北

现在四大区域已经只剩下了南北区域，也就是说王健林把运营成本砍了一半，他期望的是销售额提升一倍以上！在他看来，二大区是可以做到的！精简机构，提高薪酬待遇，把钱用在刀刃上，是王健林此次调整的目的！此次调整可谓是万达史上的首次，万达调整构架某种程度上讲，是尽最大努力度过地产行业寒冬。

网友热议

此事传到网上后，网友纷纷表示，王健林在商界一向是能屈能伸，只要是可以让生意大有起色，大刀阔斧的“改革”，他是从来都不避讳的！万达此次调整之后，优化了结构，精简了人员，势必会有更好的战斗力迎接新的一年的市场营销！

王健林调整万达地产组织架构，对此你怎么看？

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