美国气温低过火星（美国气温变化剧烈）

本篇文章给大家谈谈美国气温低过火星，以及美国气温变化剧烈对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

美国低温赶超火星，引起这种极端天气的原因是什么？

极端天气

地球环境是全球性的，在北极发生的事情不会只留在北极。美国近年来的冬天频繁出现极端恶劣的天气，比如今年到处肆虐的“炸弹气旋”。本周公布的一项研究显示，美国各地的极端冬季天气与北极地区异常暖和的天气有关。

这种情况在人口密集的美国东部地区尤其如此。该研究称，北极地区的气候异常温暖，那么，冬季极端天气的可能性则会提高两到四倍。

该研究的第一作者、大气与环境研究的季节性预测主任Judah Cohen博士表示，在2017-2018之交，除了超强风暴的猛烈冲击之外，冬季还包括一场反常并且破纪录的超级寒流在去年12月底和1月初席卷了美国东部。与此同时，北极地区的气温也达到了创纪录的高温。

炸弹气旋袭击美国

这个理论认为，当异常的温暖侵袭北极时，一些本该留在那里的寒冷空气——包括臭名昭著的极地涡旋——反而会南下进入北美洲和欧洲。北极地区的温暖气候导致急流产生了这些剧烈的波动，当它向南移动时，会导致冷空气到达更南的地方。

过去6个冬天中的5个冬天给美国东部带来了持续的寒冷，西部则温暖干燥，而北极则是打破记录的温暖。研究表明，这并非巧合。虽然北极对这种气候模式的严重程度和持久性的影响到底有多大仍然难以确定，但很难相信它们是不相关的。

这是第一项研究表明，除了极寒之外，大雪还可能与北极变暖有关。在这项研究中，科学家比较了从1950年到2016年北极地区和12座美国城市的气象报告。该研究还发现，自1990年以来，美国东部的寒冷期频率有所增加。而随着北极变暖的日益明显，美国西部地区的寒冷期实际上有所减少。

北极变暖

不过，也有专家表示，北极的温度和其他地方冬季天气之间的差异可能有其他驱动因素，比如温暖的墨西哥湾向东海岸的风暴中注入额外的能量。

虽然一直以来，气象界对北极地区气候的极端相互作用没有明确的科学共识，但这项研究将有助于指导未来的研究，并促使人们进一步关注气候变化问题。

美国火星车发回最新报告，环境太恶劣了，气温能让人瞬间死亡，怎么回事？

气象预告是人们在地球上的凡是生计中所依靠的一项效劳，美国宇航局（NASA）的工程师也须要气象情景信息指挥为身在火星上的探测车安置天天的运动规划。继NASA的“洞悉”号（InSight）和“佳奇”号（Curiosity）之后，年头登岸火星的“意志”号（Perseverance）为火星减少了一个新的局面站，并汇报称杰泽罗坑（Jezero Crater）气温为零下83到零下22摄氏度，风速每小时22英里，气压718帕斯卡。

这一温度的矮端，不妨令人在一刹那遗失意识并牺牲，更没有要说火星大气自身基本无法支援人类存在。“意志”号登岸火星大概成天后，其上装备的火星情况能源学分解仪（MEDA）体系初次开用，运作了大概30分钟，当天晚间， 身在地球的NASA工程师便收到了该体系发还NASA的第一份本地实测的局面数据汇报。当前NASA在火星上一同有三个不妨供给本地气象信息的局面效劳站，不妨实地丈量火星上三个地区的气象情景。

“意志”号和“佳奇”号都是不妨挪动的NASA探测车，分离位于杰泽罗坑和盖我坑（Gale Crater），“洞悉”号是固定式登岸器，位于埃律西昂平本（Elysium Planitia）。探测局面信息的MEDA体系沉约5.5公斤，戴有一套NASA博门研发的情况感触器，不妨记载大气中的灰尘含量和六个方面的大气数据，包罗风速微风向、气压、相关于湿度、气氛温度、大地温度、辐射值。后者包罗来自太阳的辐射和来自太空的辐射。

这套NASA十分称心的进步体系，相关于于探测车的其余体系独力运作。没有论探测车是在处事仍旧休眠状况，这套体系昼夜都是每小时自动开用一次丈量和记载气象数据。NASA赢得的MEDA数据显现，便在该体系第一次处事的30分钟内，杰泽罗坑地域的大地温度曾经从零下20落至零下25.6摄氏度。NASA称，“意志”号的MEDA体系在“佳奇”号REMS体系的前提上干了一些晋级和矫正，除了丈量大地温度除外，还不妨丈量0.84米、1.45米和30米三个高度的气氛温度。

NASA已经确定火星上有水，现在连氧气也有了，人们离登上火星还差几步？

没错，NASA在火星上发现了一个地下湖泊，已经确定了火星上有水，并且火星的空气中也含有氧气，但着并不意味着人类就可以到火星生存了。

在2018年的7月25日，火星上传来了重大喜讯。科学家在火星南极冰盖下1.5公里处发现了一个直径大约是20公里的液态水湖泊。火星上终于发现了水了，让科学家们兴奋不已。或许我们人类在不久的将来就可以登上火星品尝一下火星上的水了。

图示：火星南极的冰盖

等等，事情好像没有这么简单。火星上的平均气温低至零下63℃。这么冷的温度，这些水怎么还不结冰呢？科学家指出这些水是不能直接饮用的咸水。火星的这个地下湖泊包含了大量的钙镁和火星岩石的其它物质，降低了水的冰点。这些水在这么冷的温度下还不结冰，它得有多咸啊。反正地球上的海水是不能直接饮用的。

再就是这些水藏在火星地表下1.5公里深度的地方。这个深度可不浅啊。人类要想喝到这些水，就必须打一口深度1500米深的井。在地球上我们可以轻易的钻头1500米深，喝到这些水。但是如果人类初次登陆火星总不能带着钻井设备吧。人类初到火星，想利用这些水是很困难的。

图示：火星地下湖泊

至于火星上的氧气，那就不要真当回事了，有和没有一个样。火星大气非常的稀薄，不到大气密度的1%，并且火星大气的主要成分是我们平时呼吸呼出的废气——二氧化碳。氧气只占火星大气的0.15%。在地球上海拔高度超过5000米的地方，氧气的含量是海平面处的40%左右，人类的呼吸已经非常困难了。而火星上的氧含量只有0.15%，这跟没有有什么区别呢？

图示：未来火星基地

再加上火星上的寒冷和强烈的有害辐射等等，火星距离适合人类居住的标准还差很远。因此人类初次登陆火星还是要从地球上携带充足的物资，实现自给自足啊。

不过NASA已经放出消息，计划在2034年的时候时间人类登陆火星。还有15年的时间，希望到时候我们能够看到这一人类 历史 上的壮举。

虽然NASA已经确定火星上有水，而且也有了氧气含量的微量变化。但NASA绝对不敢下：“这给人类登上火星创造了有利的条件”，这样的结论！

之所以这么说，可能是在各方面都还差那么“一点点”吧。

磁场可能就差了那么“一点点”。火星的磁场强度平均是地球磁场的1‰~2‰，近年的探测证实，火星没有一个全球性偶极磁场，却存在众多的局域性的偶极磁场。因此，火星是具有众多局域磁场组成的多极磁场的行星。这是我们地球人是我无法理解的。这意味着哪怕你手里有个指南针，在火星上也分辨不出东南西北。因为火星磁场的消失，给火星带来了巨大的麻烦。简单的来说，火星的磁场决定着火星是成为活力四射的地球，还是成为现在的死星。很遗憾，我们看到的是后者。

火星上的大气密度只相当于地球大气密度的1%，而且只有薄薄的一层。这似乎也差了那么“一点点”！当我们漫步在火星的表面，有可能会随时随地的被宇宙深处射来的宇宙射线一击致命。或者是被太空中飘来的小陨石，甚至是太空垃圾，砸中脑袋……这是在地球上的人从来没经历过的怪事，但到了火星上却是极为平常的事情。当然这一切都是因为火星大气太稀薄，不足以保护它上面的任何生命（如果有生命的话，恐怕早已钻到深深的地层下面了）。火星大气中的二氧化碳占据了95.3%。地球上的比例来算，二氧化碳的浓度倒是和地球上差的不多，如果温度和光照合适，我们可以在温室里直接利用火星大气的二氧化碳，栽培绿色植物，进而产生氧气。

再有就是火星上的水，恐怕也因为那么“一点点”，而成为极为珍贵的资源。火星的昼夜温差可以达到160摄氏度。而且表面时常会从两极刮起时速400公里的暴风。火星上真的有火星人的话，恐怕他们已经有很长一段时间没有见过水的液态是什么样的。火星上的水更多的是以冰雾和固体的状态出现，也只有白天可以测到，到了夜晚，它们会沉降回两极的地面。且不单是水就连二氧化碳也会在极夜时被冻成干冰，降落到极地的地表。

只要火星的磁场不恢复，那么现在火星上发生的所有自然变化，都不会预示着火星环境会向有利于人类宜居的方向发展。

纵观太阳系，火星可以说是跟地球最相近的一颗行星了，火星的环境，相对来说跟地球的相似程度最高。

也许正是因为此，近些年来，人们对于火星的 探索 力度，也是越来越大了。美国40多年前就有发射过火星探测器，未来几年，美国还打算将宇航员送上火星，美国公开表示过将会在2030年左右将宇航员送上火星，虽然我并不怀疑美国的航天实力，但是我觉得这个时间应该是有所延迟的，登陆火星，需要的克服的困难有很多。

火星和地球的距离是时刻发生变化的两者最近的时候距离为5500万公里，而即使是这个距离，从发射探测器到探测器登陆火星，也需要至少6个月的时间。在2018年的时候，火星和地球的距离达到了最近，而这个周期是15年左右，下一次是2033年，再下一次是2048年，如果美国决定在2033年的时候将宇航员送上火星，那么留给美国的时间也只有10年左右了。

登陆火星，需要克服的困难有哪些呢？首先一点就是技术问题了，美国虽然将宇航员送上过月球，但是登陆火星和登陆月球不可同日而语，要知道月地距离只有38万公里，连火星跟地球最近距离的百分之一都没有，所以这就意味着飞船要携带足够的燃料以保证至少长达一年的飞行，因为返回也需要燃料。除了携带足够的燃料之外，也得保证携带足够的食物供宇航员食用。

这个问题我换个提法，大家能迅速的理解真谛。银行的位置清楚了，保险箱拆除技术也掌握，那么离银行的钱随便花还差几步？——那就是离我们登录火星的距离啊！

人类1969年就已经登陆月球，正所谓“我自己的一小步，人类的一大步”，到如今仍然振聋发聩，言犹在耳。

对比月球的无边荒凉，毛都没有；火星在人类轮番的探测之下，不断有重大的喜讯传来——火星南极冰盖下1.5公里处发现了一个直径大约是20公里的液态水湖泊——水不成问题了；火星大气密度约为地球的1%，虽然大气的主要成分是二氧化碳，但是氧气好歹占火星大气的0.15%——氧气也实实在在的有了！

这等喜人的条件吸引之下，为什么人类仍旧裹足不前？难道还需要火星人列队迎接吗？

不是，答案就两个字——没钱！

我们按照2011年发射，2012年登陆火星的“好奇号”火星车为例，该项目耗资25亿美元。嗯，看起来一般般吧，应该裤腰带勒紧点，钱就足够了。

美国NASA的年度预算，2017年大概在194亿美刀，2019年突破了200亿美刀；近年来总体一直在200亿美刀之间徘徊，乍一看，应付得来啊。真实情况真的如此吗？

载人登陆火星，和发射一个探测器到达火星对比，难度就如同你从广州发一份快递到北京，撑死了25块钱；然后你亲自路上无补给，步行去一趟北京，你算算其中的差别。目的听起来差不多，其实难度花费绝对不是一个数量级。

火星往返之旅需要大约2年，一旦载了人，那就完全不同了。根据NASA的预算报告，载人登陆火星的花费在1000亿-4500亿美刀之间，而且宇航员存活成功率没有保障。

载人登陆火星，对于美国来说，好比中国硬上大型粒子对撞机的感觉。一下子就得烧掉未来数十年的钱。

别看现在特朗普满口开火车的样子，等批预算时，你就可以看到他崩溃的脸。

说到底，人类是作死的种族比较贴切，人类现在是没有迫切的理由载人登陆火星而已。美国的军费开支预算今年已经达到7160亿美刀！妥妥的可以保证2-3回的火星之旅不止了！

除非发生了重大的人类共同的生存危机，大家放下成见，世界大同，把军备竞赛停一停，去火星的钱就足够烧了。

如果真的把军费都省下来，让我们去火星，怎么感觉这个思路真的太火星了一点呢！

我是猫先生，感谢阅读。

这是赵本山和宋丹丹在小品《唠嗑》里的台词，是宋丹丹回答赵本山提出的脑筋急转弯问题，问：把大象装进冰箱里，一共分几步？宋丹丹这个回答很精彩，复杂问题简单回答。

有些问题简单点好，对诸如“把大象装进冰箱里，一共分几步”之类的扯蛋问题，一下子就可以噎回去，而且也符合逻辑。但对于一些复杂的科学问题，可以设法通俗说明，但不能简单。

老美弄了十几个无人探测器上去，成功率很高，还派了5、6辆火星车上去，有的在火星转战南北十几年，还在孜孜不倦的探险着。其他国家和地区只有印度成功过1次，欧洲航天局半瓶子醋过1次；前苏联和俄罗斯发射了十几次都以失败而告终，其他国家连火星毛都没沾过。

在这样一种状态下，还谈什么分几步登上火星？除了美国，其他航天大国还要分几步能够把无人探测器发射到火星还差不多。

火星在移动，地球也在移动，所以这种导航的精准性比拿步枪集中一个几百公里外的靶心还要精准。

去年NASA发射的洞察号火星探测器在太空就飞行了6个月又21天，飞行里程达到4.8亿多公里，到达火星，仅用了7分钟，就由进入大气层19800公里时速，降到8公里时速，精准的降落在火星赤道附近的预设地点。

这是要非常高级的导航调控技术和经验的，目前只有NASA能够达到这么娴熟的操控。

火星有水已经得到证实，但只有固态冰冻水，主要分布在两极地区的地底下；火星大气稀薄，只有地球密度的1%，而且主要是二氧化碳，占总量的95.7%，另外还有2.7%的氮气、1.6%的氩气，氧气只有0.15%，只有地球大气氧气量的1/14000；地表气压为7个毫巴，只有地球地表气压的1/142；火星温差160度（摄氏度，后同），最高温度为夏天赤道27度，最低温度为冬天的-133度。

从以上环境来看，人类要在火星活动，必须有严密高质量装备，比如密封供氧的基地和宇航服，就像在月球上活动差不多。但有一点，就是大气虽然比地球差，但总聊胜于无，比月球好多了。

这样人类在实施火星改造计划时，可以通过抽取大气中那少的可怜的氧和氮，制造可供人类呼吸的空气，通过制造温室气体或制造小行星撞击等技术措施，融化地下的冰冻水，总比从地球上带氧带水划算多了。

第一个层次送宇航员到火星探险，这个NASA已经有了计划，分两步走，一步是2020年前后重返月球，在月球上技术练兵，建立基地，为载人登陆火星做准备；第二步在2033年左右送人登上火星。

第二个层次是火星改造计划，也是NASA制定的，现在也算开始实施，2033年左右送人登陆火星就是第一步。

然后多次考察后，在火星上建立基地，再建立以核能为动力制造温室气体的大型化工厂，日夜向大气中释放温室气体（也包括小行星撞击、镜面反射阳光等其他方法给火星加温的方案），使火星逐步达到能够融化火星地下冰冻水的温度，在火星上形成海洋；随后把经过基因改良适应火星种植的植物种子洒在火星上。这个时期的绝大部分工作量将由人工智能，也就是机器人来完成。

这样通过千万年用生态的方法改造火星大气，还设法使火星产生磁场，最终把火星建设成一个碧波荡漾环境宜人的宜居星球。

这里面的步骤就多了，是一个人类前赴后继子子孙孙愚公移山的工程，在此不一一介绍，有兴趣的可以阅看时空通讯以前发表的相关文章。

火星改造完成后，人类将大规模逃离越来越不宜居的地球，移民火星。

虽然NASA已经确定火星上有水，有氧气，比的月球环境要好一点，但是登陆火星不是和登陆月球一样，反而比登陆月球还有难。

火星基地方案

首先需要考虑是到火星的距离。大家都知道我们人类离月球的距离是38万公里，50年前阿波罗任务历经6次成功的将12名美国宇航员送上了月球，每次任务都在两三天内就完成了。而火星离地球的距离是月球的150倍，绕太阳运行的速度与地球不同，只有当火星运行到特定轨道才能有最佳的发射时间窗口。这个发射窗口每隔几年就会打开一次，所以时机是至关重要的。而且，要安全地到达火星单程就需要几个月，甚至一年。估计NASA这次的火星载人探测总时间预计在三年左右。

其次是飞船以及宇航员的必备品。火星的大气环境和地理环境对飞船要求也是非常重要的。人类的探测器成功登陆火星比登陆月球的几率还低，怎样安全稳定的登陆火星，需要这些年对火星的不断研究得出的数据进行分析，来改进飞船技术。

另外往返火星的时间跨度很长，宇航员的生活必备品---水、食物、氧气需要如何解决，如果火星上的水和氧气可以利用，怎样解决宇航员在火星的食物，是能够使人类在火星持续生存的条件。还有太空辐射以及太空碎片时刻威胁着宇航员的生命，必须解决宇航服的耐用性。

最后也是最主要的是宇航员的身体 健康 。俄罗斯和美国对宇航员在国际空间站的工作时间也慢慢的固定到六个月，也有个别的宇航员在太空站工作一年的时间。随着对宇航员太空飞行时间的延长，生理测试也随之增加。

在太空失重、隔离、限制封闭环境、太空辐射、离地球的距离等各方面的因素，对人类身体 健康 影响的研究表明，这些都会严重影响到人类的心脏、内循环、体内液体、骨骼、肌肉以及心理等方面。一旦宇航员到火星就是两三年的时间，根据NASA的一些消息，已经对一些宇航员进行火星模拟训练，随时等候参加火星任务。

登陆火星

总之，如果要将人类送上火星之前，必须确保人类的各方面计划已经可以应对未知危险，以确保能够进行火星之旅后安全回到我们的蓝色地球。

火星

我觉得还是相当的远。

其实最近美国航天局在火星上取得了很不错的 探索 发现，比如：南北极冰盖下有液态水。

其次还发现了火星表面上有有机会，以及发现火星大气当中有少量的氧气。

看起来，似乎万事俱备，只欠人类上去移民了。但实际上，这距离人类可以居住还相距甚远。那为什么这么说呢？

首先，火星上虽然有氧气，但是这点氧气，其实对于人类来说相当于没有。这是因为氧气的含量要达到一个比较合适的区间才会适合我们人类的呼吸系统。如果氧气太少，或者太多，都对人类的生存会构成很大的威胁。

其次，火星的大气层特别稀薄，所以没有办法把热量保留住。 在火星赤道附近，白天的温度可以达到20℃，夜间会骤然降低到－80℃左右，温差在100℃左右。因此，昼夜温差特别大，这也是无法克服的。

而且因为没有臭氧层，所以也抵抗不了紫外线，这紫外线对于人体的杀伤也是巨大的。

然后，是发现了液态水，但是就这点水，说实在的塞牙缝都不够，更不要说用来支持生命活动了。

最后，还有一点很恐怖，那就是火星基本上凉了，而且没有地磁，这就意味着太阳吹来一阵太阳风，火星上的生命就都得遭殃，地球之所以适合人类居住就在于有很强的的地磁，能够抵御住太阳风。

NASA已经确定火星上有水，现在连氧气也有了，人们离登上火星还差几步？

火星有水吗？这早已不是秘密，火星一直有水，只不过是固态冰冻的水，两极的冰盖和中高纬度地区的撞击坑内，都封冻了大量的水！当然火星地下的液态咸水湖确实是一个新闻，毕竟火星上还从未在表面发现过液态水！

火星的极冠，各位能看出这是火星南极的极冠呢还是北极的极冠？

火星南极附近地下液态咸水湖位置与地层示意图！

那么火星的氧气在哪里？火星只有一个地球大气压1%的二氧化碳大气层，氧气从哪里来？

其实只要有水，火星的氧气并不是什么问题，尽管火星赤道地区获得的太阳能大约只有地球的一半，大约700W/平方米，但只要有足够面积的太阳能电池，电解水获得氧气是一件非常容易的事情，因此大气层中是否有氧气并不是人类移居火星的关键！那么哪些条件才是呢？

改造火星的千年计划，但至少在现在，是不敢奢求这样的计划的，毕竟人类还有自知之明！

但上图中的小规模聚居区却是可以实现的，只不过需要付出点努力罢了！人类现在能达到这样的技术水平吗？可能有点难度！毕竟火星表面能就地取材的建材并不多，大部分都需要从地球运送到火星，因此绕不过去的有几个坎：

1、大推力火箭

2、适合运送大件建材的飞船

3、适合火星快速来回的引擎

为什么大推力火箭和与火星快速来回的引擎分开说明？因为火箭只负责将飞船运送的到近地轨道，剩下的就只能由空间引擎来接力了，因此高效大推力的引擎非常重要，否则一趟火星来回需要好几年，建设成本与周期都太长！当然这只是运输技术，还有如下技术需要获得保证！

1、封闭环境内的生态技术，比如生物圈一号二号的经验尽管不成功，但不成功本身也是一种经验

2、人体在长时间的宇宙航行中的心理以及生理状态掌控

3、远程医疗技术改善，毕竟以后就只有随队医生的支援了

4、火星土壤改良，据称火星表面土壤含有有害物质，不太适合种植，因此必须要改善土质，否则植物可能难以成活！

......

从技术层面而言，登陆火星并不是一件难以实现的事情，上图中的火箭，即使一次不行，但两次在轨道组装，绝对可以完成载人登陆火星的计划！但如果要在火星建立常驻基地，那么就不是那么容易一件事情了，可以预见的是，未来火星载人登陆相信可以在五十年内实现，但基地，可能100年内都不一定能建立！

火星一度被认为存在外星人，但进过科学家们的几轮探测发现上面并没有什么生命。虽然科学家们仍然对火星的探测充满希望，甚至已经发现了水以及少量氧气，但是这些并不意味这火星就存在生命，或者说人类就可以在火星上生存。

火星虽然是地球的邻居，但是地火之间的距离还是有点远，至少对于我们人类来说，却是天文学距离。地火距离最近的时候也有5500多万千米，即便是光也得花3分多钟跑这么远的距离。如果是人类的飞船，飞行个半年都属于正常。而人类目前唯一登陆过的星球仅仅是月球，这么远距离的登陆火星，对于人类来说是个极大地挑战。就连普朗特他都不敢说美国能够再次无伤载人登月，更别说登陆比月球远不知道多少倍的火星了。至少对于人类目前来说，登陆火星技术还不太成熟。

另外，火星难以登陆的另外一个原因就是火星存在大气层。月球几乎没有大气，所以登月时月球车不会发热。但是登陆火星就不一样，登录器高速飞行下，会和火星大气发生剧烈摩擦，稍有不慎，就可能器毁人亡。好多国家，包括我国，都没有尝试过发生无人火星登陆器。再者，即便登陆上了火星，如何建立火星基地也是个大问题。因为火星的环境，根本不足以支撑像人类这样的生物生存。

所以说，人类距离登陆火星，还差的远。

确定地说，还差的很多，很多！

火星上确实有水，而且是液态水，在火星两级的冰盖下面。不过说拥有氧气有些不严谨了，火星上几乎没有任何大气，空气非常非常稀薄，当然也不可能一个氧气分子都没有，但你能说这样的环境就是拥有氧气吗？我们一般都会说火星上没有氧气，正如说太空是真空环境一样，事实上并不真的是真空！

而且，即使拥有水和氧气，距离登陆火星也差的很多。对于目前的人类来说，拥有水和氧气并不是最主要的，即使登陆了火星，也不可能用上火星上水，更不可能用火星上非常非常少量的氧气！

说白了，人类必须自己准备水和氧气！

而在人类更加深入地 探索 火星之后，比如说准备长时间在火星上居住，甚至定居火星，火星上的水和氧气资源就显得尤为重要了，特别是水！因为氧气相对来说更容易被制造出来，而水是更加宝贵的资源！

所以说，火星上拥有水对于人类来说是个好消息，但目前的阶段对于人了 探索 火星并没有多大影响和帮助，因为人类远没有达到利用火星上的水的 科技 ，水的存在顶多是人类 探索 火星的动力！

火星上的温度是多少：那里是热的还是冷的？

通常 ， 火星比地球上冷得多 。但你会惊讶地发现，在 红色星球上也有相当温暖的时期 。

最好不要在 没有加热宇航服 的情况下进入火星表面，但在地球上一个美好的夏日里，天气可能会很暖和。

火星上的温度比地球低得多。这颗行星 离太阳更远 。火星也有一个相当 稀疏的大气层 ， 95%由二氧化碳组 成。所以这一切使红色星球无法维持人类友好的气候，尽管二氧化碳含量高，这产生了温室效应，但阳光不足以加热大气。

这种因素的结合使火星成为一个严酷和寒冷的世界，其温度可以下降到 零下128摄氏度 。相比之下，根据亚利桑那州立大学的数据，地球上记录的最低温度是零下88摄氏度。这一记录是在南极洲记录的。

有趣的是， 火星上记录的最高温度是 21摄氏度 ，远远低于美国加利福尼亚州尼奥县地球上记录的最高温度——56摄氏度。但实际上，差距相当小。人们可以在0 C至20 C的温度下舒适地存在。在火星上散步时，唯一需要的就是良好的防尘眼镜和氧气设备，以免窒息。

当然，地球上的温度会因位置、一天中的时间和季节而变化很大。夏季赤道的气温最高，为+20 C。但在同一天晚上，温度计可以显示-73 C。

美国极寒天气有多少度

全美50个州的最低气温均一度低至冰点以下，包括位于太平洋上的夏威夷，当地冒纳凯阿火山山顶温度达零下8摄氏度。最低气温纪录出现在明尼苏达州的恩巴勒斯，为零下37摄氏度。按照一些气象专家的说法，美国这次遭遇的极寒气温比南极部分地区甚至火星表面温度还低。

最低不足-100℃！祝融号火星车即将“冬眠”，火星冬天有多可怕

登陆火星一年的时间里，祝融号火星车即将第二次延缓自己的工作。到底怎么了？

北京时间2021年5月15日7时18分，祝融号火星车顺利在火星表面着陆，展开了对火星的探测。这是我国首次成功对火星进行直接探测，也是世界上第二个国家成功着陆的火星车。

2021年8月15日，祝融号在火星上度过了第90个火星日（火星自转周期24小时37分22.7秒，90个火星日相当于92个地球日）完成了既定任务，继续进行拓展巡视探测任务。

不过，没过几天，祝融号火星车就被迫暂时中断了和地球的联系。在去年九月，由于天体运行的差异，火星和地球恰好处在太阳的两端，电磁信号无法穿越太阳及其周围强大的磁场，因此我们无法与其进行联系，只能被迫失联。同年10月下旬，我国科学家宣布，火星日凌结束，天问一号继续和地球联系，并进行它的工作。

最近，天问一号即将再一次中断工作，这一次又是因为什么呢？

原来，这一次的中断工作也是计划之内的，因为火星已经运行到了另一个关键位置，祝融号火星车所在的北半球进入到了冬季。

很多天文学家喜欢把火星称为“小地球”，不是没有原因的。在很多方面，火星确实非常像地球。比如刚才说的自转周期，二者都是24小时左右，差了不到一个小时。另外，地球的自转轴倾角是23.44 ，火星则是25.19 。我们知道，自转轴倾角是导致季节更替的根本原因，由于转轴倾角相似，火星也和地球一样，有着四季的变化。

就算是地球，在某些高纬度地区，冬天的时候车还会趴窝，更别提火星的恶劣环境了。

尽管和地球一样同处于太阳系的宜居带内，但火星和太阳的距离毕竟比地球多了一半，而且大气非常稀薄，保存不了太多热量，所以这颗行星的温度还是很低的。即便在夏季，最热的时候，火星的气温也只有差不多27 左右。

看这个最高气温，似乎和地球差不多。再看其他温度，你就会感到惊讶了。火星上的平均温度是-55 ，这就和地球大部分严寒地区的最低温度差不多了；相比之下，地球的平均温度是15 。最冷的时候，火星表面温度甚至会下降到-140 左右！我们知道，二氧化碳气体的熔点也才是-56.6 ，因此火星两极还会覆盖大量的固态二氧化碳，也就是干冰。

由于空气中有一部分二氧化碳发生凝固，火星冬季的大气压力也会比夏季低25%左右，这一点非常特殊。

科学家指出，目前祝融号火星车所处的位置，正午时的温度都已经不足-20 ，夜间温度甚至跌到了-100 以下！

由于火星的公转周期大约是687个地球日，差不多是地球的两倍，所以火星上的每一个季节也都比地球上长了一倍左右。不过，行星的轨道都是椭圆形的，火星和太阳的距离在1.38到1.67个天文单位之间变化。根据开普勒行星定律，行星在近日点公转速度更快，反之较慢。火星北半球的冬季恰好位于近日点，所以祝融号经历的火星冬天大约只有4个月。

预计在今年7月中下旬，火星北半球就会进入一年之中最冷的时段，这也将是祝融号火星车在这个火星冬季要面临的巨大挑战之一。

除了严寒的天气之外，祝融号火星车还面临着另一个难题，那就是沙尘天气。了解火星或者经常看我们栏目的朋友都知道，火星上的沙尘暴非常恐怖，有的时候甚至能席卷全球。而且，这种沙尘暴可能也与火星的季节变化有关，往往是在火星近日点（也就是北半球冬季）的时候最容易发生。

我们倒是不担心火星车被吹走或者破坏，但这些沙尘会遮蔽阳光，影响火星车太阳能电池阵的发电能力。甚至有些沙尘会覆盖在太阳能电池阵上，造成永久性的干扰。

2018年，美国的机遇号火星车就是因为遭遇了沙尘暴，在工作了14年后被迫退役。相比之下，我们的 祝融号火星车的太阳翼上涂有 一个“超疏基”不粘涂层，即使真的有沙尘来袭，落在了太阳翼上，只要将太阳翼立起或者抖动一下，就可以轻松地将沙尘甩掉。即便如此，它也不能顶着沙尘暴天气工作，而是要等到条件合适后再继续进行 探索 。

目前，我国的技术人员已经对祝融号进行了转动太阳翼、调整光照角度、减少一定的工作项目和时长等操作，从而实现能源的平衡。根据我国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥的介绍：“目前我们的火星车主要的电力获取、储存、供给，符合我们原来设计的预期。对于后续度过严酷的冬季，我们也做了相应的预案。”

可以说，火星的冬季对于火星车来说确实是一个巨大的挑战，这也是我国首次面临这种考验。根据计划，祝融号将会采取自主休眠的工作模式。当能源降低到一定程度的时候，它就会自动开始休眠，就像动物会冬眠一样。等到天气逐渐好转，它就会复苏，继续对火星进行探测。

这一次严酷的冬季，对于我们来说也不全是坏消息。这是验证我国火星车抵御火星恶劣环境能力的一次考验，可以验证我们的相关技术。未来我们还将进行火星表面采样任务和其他太阳系天体的探测，这些技术和数据对于我们来说也非常重要。

期待着祝融号苏醒的那一天到来，给我们带来更多精彩的火星图片和重大发现！中国航天加油！#祝融号准备在火星越冬# #火星冬季气温低至零下100 以下#

关于美国气温低过火星和美国气温变化剧烈的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。