高速公路恢复收费标准（高速公路恢复收费标准最新）
今天给各位分享高速公路恢复收费标准的知识，其中也会对高速公路恢复收费标准最新进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
高速公路免费到恢复收费的细则
根据交通运输部的规定，2013年春节期间，全国收费公路免收小型客车通行费，免费时间统一为2月9日(除夕)零时起，至2月15日(初六)24时结束。免费车辆的范围为7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。日前，省高速公路联网中心发出补充通知，对重大节假日小型客车高速公路免费通行工作进行了补充规定。
按照该通知的要求，省内高速公路收费站在重大节假日期间(包括春节)，分别在免费开启阶段、关闭阶段设置5 小时过渡期。节日期间进出高速公路的车辆，要特别注意7个时间节点的具体规定。
1.2月8日(十二月廿八)20∶00∶00至23∶59∶30，各收费站入口对一型客车以一车一杆方式发放临时通行卡；各收费站出口收取通行卡或临时通行卡，正常收费。
2.2月9日(除夕)0∶00至1∶00，各收费站出口维持一车一落杆放行方式不变，回收车辆通行卡或临时通行卡，免收一型客车通行费，抬杆放行。
3.2月9日(除夕)1∶00起，各收费站出口停止收取一型客车通行卡，免费抬杆放行。
4.2月15日(年初六)19∶00 至24∶00，各收费站入口对一型客车以一车一杆方式发放临时通行卡；各收费站出口对一型客车，免费抬杆放行。
5.2月15日(年初六)24∶00 起，各收费站入口开始发放通行卡，恢复正常收费秩序；各收费站出口恢复一车一杆放行模式。
6.2月15日(年初六)24∶00至2月16日(年初七)1∶00，各收费站出口对持临时通行卡的车辆按照路网最低收费标准收取通行费5元，对持通行卡的车辆按照正常收费标准收费。对ETC车辆，联网中心将自动判定其入口时间，若车辆于24∶00前驶入高速，对其按照路网最低收费标准收取通行费，苏通储值卡用户享有九八折优惠；若车辆于24∶00之后驶入高速，对其按正常收费标准收取通行费。
7.2月16日(年初七)8∶00起，恢复正常发卡，停止接收临时通行卡。
普通公路：
5个收费站免费通行
区公路管理处工作人员介绍，吴江辖区内的普通公路收费站从2013年2月9日00∶00起至2013年2月15日24∶00止，对7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车实行免费放行。
高速公路收费标准2022
四车道高速公路收费标准:0.45元/公里
六车道及以上高速公路收费标准:0.6元/公里
看到这里，相信有些车主已经知道自己的高速行驶费是多少了。以下是一些例子:
(1)广州北二环快速路
收费路段:-
收费标准:0.6元/公里
主线收费里程:3.686公里
5座车高速票价=0.6(费率)×1(收费系数)×3.686(主线收费里程公里)=2.21元。
(2)惠盐高速公路深圳段
收费路段:-
费率:0.45元/公里
主线收费里程:5.068公里
5座车高速票价=0.45(费率)×1(收费系数)×5.068(主线收费里程公里)=2.28元。
2022年，高速公路还调整了货车通行费收费方式，统一按轴(车型)收费。从国家政策的角度来看，实施计轴收费的目的包括以下几点:
①为了简单明了地确定车型，减少执行纠纷；
②解决问题“大吨小标”问题；
③为了实现公平合理的货车收费；
④可以加快运输进程，缓解交通压力。
卡车充电箱
一辆6轴卡车行驶在100公里的六车道高速公路上，满载状态下卡车总重量为49吨。如果货车按重量收费，应收取260元，而19吨的货车在满载状态下应收取238元。按车型收费后，无论空是满载还是满载都要245元。如果“满载，空负载返回”在这种情况下，按车型收费(490元)比按重量收费(498元)少8元。
甘肃高速收费标准2022年调整
甘肃高速收费标准2022年调整如下：
一类客车：0.35-0.5元/车：公里；
二类客车：0.55-0.60元/车公里；
三类客车：0.80-0.90元/车：公里；
四类客车：1.25-0.3元/车公里。
高速公路的收费标准是依据车型来划分的，不同车型每公里的收费是不同的。对于7座以下的客车或者2吨以下的货车，每公里的收费标准是0.55元。
高速公路费用计算
高速公路费用计算
高速公路费用计算，高速公路的出现极大方便了人们长途出行需要花费的时间，作为基建大国的我们，目前高速公路的铺设已经基本全面覆盖，无论去哪里都可以通过高速公路节约时间。下面和大家介绍高速公路费用计算。
高速公路费用计算1
高速公路过路费的计算方法如下：
小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0、45元/公里；
中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0、90 元/公里；
大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车，1、462 元/公里；
特大型车20吨以上货车、集装箱车 2、138 元/公里。
需要注意的是，过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
免费政策
2014年9月18日，交通部：根据国务院有关规定，今年“十一”将继续实行小型客车免收通行费政策，具体时间为10月1日零时至10月7日24时。
2019年9月，交通运输部联合农业农村部印发《关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》。
从9月起，对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆，恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策。同时，在2019年9月1日至2020年6月30日期间，对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆，免收车辆通行费。
2020年2月，国务院同意，从2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。
2020年4月28日，国务院同意，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道），继续落实法定免费通行政策，保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。
高速公路费用计算2
高速公路过路费、桥费的概算
我国高速公路的收费标准差异不大，以小车为例，有的省每公里0、5元，有的省每公里则0．45元。国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里，只有那些特大桥梁才单独收费（如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等），其收费标准在10元到20元之间。
高速公路过路费怎么计算：
我国高速公路大部分是称重收费， 如果是货车,基本费率 0、08元/吨·公里、 不超载的情况下, 正常装载部分≤10吨 0、08元/吨·公里 ;10吨＜正常装载部分≤40吨 从0、08元/吨·公里线性递减到0、04元/吨·公里 如果正常装载部分40吨 0、04元/吨·公里
如果超载了,超限率≤30%超限部分按照基本费率计费 、30%超限率≤100%100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本费率计费，超过30％的部分按基本费率的6倍计费、
高速公路收费现状
2018年来，已有一些大城市根据实际情况提前取消对城市境内部分高速路段的收费。取消过路费后，除了拆除收费站外，还会对高速公路进行快速化改造，增加多个与其它道路互通的出入口，增强公路通行能力，形成城市快速路。大城市里取消环城（绕城）高速公路过路费的举措比较常见，还有一些城市的高速过路费执行“本地车免费、外地车收费”的灵活政策。
高速公路费用计算3
一、高速公路的组成部分
高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速 行驶的公路。高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分；行车道又分为内侧 车道（亦称超车道）和外侧车道。
二、不准进入高速公路的车辆
根据《高速公路交通管理办法》的规定，非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车，全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。另在实习期的驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路，行人不准进入高 速公路。
三、车辆进入高速公路前的注意事项
1、注意收听天气预报和交通广播信息。
2、检查所驾车辆的.技术状况：加速性能是否良好；车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。
3、为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查：燃料是否充足；冷却装置是否漏水；冷却水是否充足；散热器 盖是否拧紧；发动机油量是否合适；风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤；轮胎的气压是否合适；轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。
4、检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、牢固。
5、随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材。
6、安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。
7、配备灭火器。
四、在高速公路上行驶时的注意事项
1、车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。
2、车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
3、车辆通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶；大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
4、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许 使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。
5、车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里；但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。
6、高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。
7、车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。
8、车辆载运危险物品，或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的，须经主管公安机关批准，按指定路线、时间、车道、速度行驶。
9、车辆在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上；时速为70公里时，行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。
好消息：5月6日高速恢复收费，这几类车通行费半价！
相信大家这两天都频频收到消息：4月28日晚9点，交通运输部发布最新消息，5月6日零时起恢复全国收费公路收费！
但恢复高速收费后跟之前的收费标准有什么变化呢？需要注意些什么问题，小编今天给大家说一下吧。
01
8座、9座车：收费下降50%
根据交通运输部发文：自2020年1月1日起，所有跑高速的车辆收费都将按照去年7月印发的新《收费公路车辆通行费车型分类》标准核定收费。
由于今年情况特殊，相信很多车主都没有享受过，甚至不知道这条新规定吧。
根据新《收费公路车辆通行费车型分类》：
一类和二类客车分类界定值由核定载人数7人修订为9人。
8座、9座车的收费标准将由原来的二类降为一类。以某收费公路1类车收费0.5元/公里，2类车收费0.8元/公里为例，一辆8座小型客车行驶100公里，之前需要收费80元，而今新规收费只要50元，费用减少了将近一半！简直是8、9座车主的福音。
值得注意的是：不是全部的8、9座客车都可以归为一类车，有一个约束条件是：车长不能大于6米。私家车主对于这个条件基本可忽略不计，毕竟车长超过6米的8座、9座的私家车还是很少的。此外还明确了摩托车的收费公路，统一按一类客车的标准。
02
货车降低收费标准或差异化收费
在今年1月1日货车由计重收费调整为按车（轴）型收费后，部分公众反映一些地区的货车通行费增长了。
为此，交通部和财政部通过调整货车收费标准和实行高速公路差异化收费的方式，降低了货车实际通行费支出。
河北省
2月18日，河北省交通运输厅等三部门联合印发《关于实施高速公路差异化收费的补充通知》。
1、对通行我省高速公路的2类货车（含专项作业车，下同）给予5%通行费优惠；
2、3类货车给予5%通行费优惠；
3、4类货车给予9%通行费优惠。
4、5类货车通行费优惠由6%调整为17%。
本通知自印发之日起执行，有效期至2020年12月31日。
山西省
山西省对48条高速公路实行差异化收费。对行驶山西省太旧、平阳等48条高速公路的2类货车可享受通行费13.5%的优惠，5类货车可享受通行费10%的优惠，时间暂定执行至2020年12月31日。
浙江省
2月12日0时起，浙江省高速公路将调整通行费费率，调整惠及所有货车及3类、4类客车（20座及以上客车）。
1、针对本省ETC货车实施八五折优
2、针对集装箱货车，实施六五折优
据了解，目前已有14个省份通过直接降低收费标准或差异化收费的方式。
03
两类车辆继续免费
在疫情防控常态化期间（现在仍然属于），对疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障：
一是对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆，满足条件的继续享受免费。
二是对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆，高速公路收费站将设置专用快捷通道，保障其优先便捷通行。
04
恢复收费后，武汉这类车仍享优
4月18日，武汉市公布的《关于积极应对疫情影响加大对个体工商户扶持力度的政策措施》规定：
疫情防控期间，收费公路免收车辆通行费；
自全国收费公路免收通行费截止之时起至2020年12月31日24时止，对通行我省联网收费高速公路、长江大桥的2类和3类货车进一步提高通行费优惠比例。
其中：对2类ETC货车在原优惠比例28%基础上现提高22%，累积优惠50%；对3类ETC货车在原优惠比例14%基础上现提高14%，累积优惠28%。
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05
ETC收费将更清晰
还有一个车主们颇为关心的话题就是ETC，此前ETC收费分段收费导致收费不清晰、收费错误等相关问题也将得到解决。
截至目前，全国各地有关单位已经对收费车道、ETC龙门架等系统功能进行了优化升级，实现了“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”，所有高速出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。此外还将提供微信公众号、APP、小程序发送扣费短信等费用查询功能，让车主清楚地知道自己当次通行全程的总费用，收费更加清晰明了。
06
最后说一下
大家一直关心的高速收费时间终于定锤了。当然，是否恢复收费关乎到的是车主们的通行成本，不过大家更关心的还是通行效率。
4月25日零时起高速公路恢复“一车一杆”的全路段、全流程的测试阶段，但当天就有不少地方出现了较为严重的拥堵情况，对于车辆的通行造成了影响。那么重新恢复收费以后，道路通行状况将会如何呢？或许要真正等到恢复收费那天才能知晓了。
另外说一下，收费日期定在5月6日后，大家五一假期抓紧时间好好享受吧。疫情期间出行记得做好防疫工作。
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高速公路救援怎么收费
高速救援拖车的收费标准一般是各省市的标准。一般是以下两种:
1、高速公路救援收费标准按车型收费，救援拖车费用。小型车起步价10km 380元。超过10km的，从实行拖车开始计算公里数，每增加1km收取18元。中大型车辆拖车启动费用达到450元/次和560元/次；
2、一等车及拖车服务基本价格为400元/趟，包含10km以内的行驶费和拖车费。超过10km 空的行驶费按每公里5元收取，重量超过30t的按基础费率的50%收取。超限车辆，超限认定标准内的重量部分，按基本费率的3倍收费。
高速公路恢复收费标准的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于高速公路恢复收费标准最新、高速公路恢复收费标准的信息别忘了在本站进行查找喔。
