濮阳高铁（濮阳高铁站停车收费标准）
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濮阳高铁什么时候通车
濮阳高铁预计2022年5月底通车。
郑济高铁濮郑段将在5月底开通，沿线各项准备工作已进入冲刺阶段。济郑高铁河南郑州至濮阳段，原来一直说的五一正式开通运行，最近好像不咋说了。网络查询，最新的官方表述为“上半年开通”，有人解读为6月开通。
2021年5月8日14时，濮阳东站主站房混凝土结构全面封顶，标志着濮阳东站主站房结构性工程全部完工。2021年10月，濮阳东站站房区域主体结构、南北两翼平台均已封顶，正大面积开展水电安装和室内外装修施工，预计2021年底具备竣工验收条件。
濮阳高铁濮阳东站建筑规模
濮阳东站西站房为线侧式站房，建筑面积26000平方米，高峰小时集聚人数6500人，年客流发送量可达到1580万人，能够满足高铁站客运枢纽功能需要。站房整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式。
西站房按三层布局，一层为出站通道及综合换乘中心，二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通，车站一侧预留东西向人行通道。濮东会集客运总站、公交总站、学校、医院、商务、商业中心等为一体，成为濮阳新城市中心、经济文化中心、金融商务中心和高端居住中心。
濮阳东站高铁时刻表
濮阳东站高铁时刻表如图：
濮阳东站整体布局：
濮阳东站站房按三层布局，一层为出站通道及综合换乘中心，二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通。
在站房高架平台两侧空间设置大巴车、公交车枢纽，利用两侧架空屋面下方空间供旅客候车及乘降，为旅客遮风挡雨。
截至2021年10月，濮阳东站设到发线7条、侧式基本站台1座、岛式中间站台2座，站台长度为450米，车场内共2条正线、5条到发线，车站北侧设置动车存车场、综合维修车间各1处；途经该站的线路为济郑高速铁路。
濮阳高铁都能通往哪里?
濮阳高铁站可以通往：济南、长清、茌平、聊城、莘县、南乐、内黄、滑浚、卫辉、新乡、新乡、郑州，线路为郑济高铁。
郑济高铁作为河南省“米”字形高铁的最后一笔，通车后，将进一步完善豫鲁地区交通运输网络，提升河南、山东两省的通行效率。届时，郑州至济南的高铁列车运行时间将由现在的7小时缩短至2小时左右，对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。
濮阳高铁进展情况：
2021年11月11日，郑济高铁郑濮段电力、牵引供电及独立设备房屋建筑工程正式进入静态验收阶段，为项目2022年4月实现通车目标奠定了坚实基础。
另据了解，郑济高铁郑濮段站房工程也在同步进行静态验收，预计全部静态验收工作将持续到2022年1月，预计2022年1月15日达到联调联试条件，2022年4月开通运营。届时，濮阳也将结束不通高铁的历史，郑州至濮阳的通行时间最快将缩短至1小时内。
据悉，濮阳东站为3台7线，站房总建筑面积2.6万平方米，车站最高聚集人数2000人，设15米宽进站天桥1座、12米宽旅客出站地道1座、物流通道1座。
目前，濮阳东站站房区域主体结构、南北两翼平台均已封顶，钢结构、金属屋面等接近尾声，正大面积开展水电安装和室内外装修施工。
以上内容参考：百度百科-济郑高速铁路
濮阳高铁站地址在哪里
濮阳高铁站地址在河南省濮阳市华龙区。
新建郑州至济南铁路工程作为河南省 “米字型”高铁网的重要组成部分，是中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道。郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部，连接河南、山东两省省会，线路呈西南-东北走向。郑州至济南铁路河南段工程途经郑州市，新乡市及所属原阳县、卫辉市，鹤壁市浚县，省直管县滑县，安阳市内黄县，濮阳市及所属濮阳县、清丰县、南乐县至豫鲁省界。
根据此次公示指出的路线图，可以确定路线为从濮阳县城南侧经过，再经濮阳城区东侧、清丰县东部、南乐县东部至莘县界（豫鲁界）。
其中，濮阳东站（Puyangdong Railway Station）在经一路（规划南延，尚未修通）西，黄河路（即工业大道）北，也就是经一路和中原路交叉口。
扩展资料：
濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年（汤濮窄轨铁路濮阳站），1987年汤濮铁路由窄轨改为准轨铁路，同时濮阳站迁址重建，2001年现有站房建成，隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。
2014年底国家与地方合资建设的瓦日铁路建成，濮阳站被纳入晋豫鲁铁路股份有限公司，交由中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段运营。
濮阳站于2016年3月18日开通客运，只有一趟濮阳至郑州间对开形式的普速火车。
参考资料来源：百度百科-濮阳东站
参考资料来源：百度百科-濮阳站
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