坦克图片（wey坦700最新图片）
今天给各位分享坦克图片的知识，其中也会对wey坦700最新图片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
坦克怎么画
工具/原料：纸和笔
方法/步骤：
1、我们可以先画出坦克上的面的炮筒
2、然后画出最顶层的一些细节部分。
3、接着画出底层的一些外轮廓和细节。
4、然后画出坦克的两个传送带的位置
5、然后画出中间的一些细节部分。
6、接着画出坦克上面的一排轮子的外轮廓
7、最后把轮子的侧面画出来，再画一些横线作为地面，就可以啦
一战时的坦克都有什么型号？有图片最好。
1、英国坦克
英国是最早设计使用坦克的国家：
——原型“小游民”，未批量生产
——Mark I 坦克在1916年8月开始服役，并于1916年9月15日首次应用在索姆河战役上。
——Mark II 坦克
（Mark III 坦克用作训练）
——雌性Mark IV（配备5台路易斯(Lewis)机枪）；而雄性则配备两台霍奇基斯(Hotchkiss)6磅快速炮
——雄性Mark V
——Mark VIII
——Mark IX
——“赛犬”，模仿法制FT17坦克
2、法国坦克
虽然法国比英国晚一些装备坦克，但却设计出更好的型号:
——雷诺 FT17是现代坦克的雏形，拥有旋转炮塔
——中国最早装备的坦克也是FT17，是奉系张作霖于一战结束后以“废旧拖拉机”名义购买的
——法制“圣沙蒙”坦克
——斯纳德坦克
3、德国坦克
在遇到英法坦克后，德国才恍然大悟，然而研制的唯一坦克：AV7的性能却不行
战斗全重达到30t ，乘员人数高达16～26人
4、美国坦克
美国当时主要使用英法坦克，自己也研制了一种：M1918型。但是还没有装备部队，战争已经结束了。
坦克300安全性怎么样？官方发布碰撞图！网友：不愧是坦克！
坦克300的安全性咋样？我相信这是很多网友都很想知道的问题。毕竟坦克300是WEY在坦克平台上的首款车型，毕竟坦克300的预售价不高，相比于同样是复古外形的牧马人或者奔驰G级来说，坦克300也就是他们价格的一个零头。
近日，长城官方公布了坦克300的实验室碰撞视频，在网上迅速引来了很大的关注。需要注意的是，这次碰撞，是长城在中汽研和自己的碰撞实验室完成的测试，不是第三方机构的认证测试。
【1】正面25%偏置碰撞
首先我们看正面25%偏置碰撞，这也是目前所有碰撞项目中最难通过的一个，很多知名的合资车型都是在这个项目上吃了亏。其实作为一个硬派SUV，坦克300在这个项目中有一些先天性的不足，那就是A柱的倾斜角度没有轿车那么大，在碰撞之后A柱离驾驶员的距离就比较近了，这就需要A柱有较高的强度，否则就容易出现弯折。
坦克300的的A柱据说是严格按照美国公路安全保险协会，也就是IIHS设计的，使用了1500MPa的超高强度钢材，因此在碰撞的时候，A柱没有发生变形。前后侧气囊也即使的弹开了。
但是作为一个带有大梁的硬派SUV，坦克300的重心是比较高的，因此在正面20%偏置碰撞的时候，我们还是能够发现车辆出现了较大的倾斜，右后轮已经脱离了地面。这是所有硬派SUV都会面临的一个问题。
【2】正面40%偏置碰撞测试
正面40%偏置碰撞测试的难度相比于25%来说就轻很多了，只要是正面25%碰撞测试中A柱没有变形的话， 那么40%偏置碰撞也不会变形，从官方发布的图片来看，坦克300%在正面40%偏置碰撞的时候，前风挡玻璃都没有破碎，只是发动机舱正常的出现了溃缩，这足以证明坦克300的用料还是很坚硬的。
由于重心比较高的原因，在正面40%偏置碰撞测试中，依然是出现了比较明显的弹跳。
【3】侧面碰撞测试
经过了最严苛的正面测试之后，其它碰撞测试对于坦克300来说，难度就小很多了。在侧面碰撞测试中，B柱完好无损，抵抗住了冲击，车门的变形也不是很严重，前后侧气帘都能正常的弹出。乘员舱也没有发生明显的变形。
【3】翻滚测试
翻滚测试主要是考验车辆在连续发生碰撞，出现翻滚之后的表现。由于坦克300是非承载式车身，重心比较高，所以它出现翻滚的几率还是挺大的，但也是由于重量比较大，因此一旦出现了翻滚的情况，也不会像很多小车一样翻滚很多圈，坦克300翻滚几下就能停下来。
虽然目前官方还没有宣布测试细节以及碰撞的结果，但是从图片中看，坦克300确实足够“硬”，在用料方面是很下成本的，这一点消费者是不用担心的。只是坦克300的重心比较高，在碰撞的时候容易发生弹跳，也比轿车更容易出现翻滚的情况，但是只要是材料足够坚固，气囊足够多，就可以保护乘客的安全，这点大家是不用担心了。
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别慌选“橙黑”，坦克300灰色实车亮相，这颜色够高级
别慌选“橙黑”， 坦克300灰色实车亮相，这颜色够高级
经过成都国际车展和广州国际车展多次预热之后，长城汽车旗下的高端硬派与SUV产品坦克300终于正式上市，发布会上公布的最终官方指导价和此前的预售价没有差别，起步价达到17.58万，最高配版本达到21.38万，三款不同的配置车型主要差异就在于差速锁数量。总体来看这款坦克300的性价比相当高，尤其是对于有真实越野需求的消费者来说，20万左右级别确实很难找出坦克300的竞争对手。
官方公布前期20天预售阶段的订单数量已经达到万台以上，根据订单分析可以得出，消费者在选择颜色的时候倾向于黑色和橙色，这两个颜色也是订单比较多的。而且首批排产的车型也是以这两款颜色为主，目前大部分线下销售渠道能够拿到的实车都是黑色和橙色。其实如果不着急的话，完全不用慌着选橙黑，因为坦克300灰色版本颜色看起来更高级。
这种灰色被长城魏派品牌称之为“灰太浪”，其实就是近几年非常流行的水泥灰配色，搭配车头前脸和侧面周围的黑色装饰，这种灰黑色组合带来不错的高级质感，而且这种灰色车型相对来说比较耐脏，偶尔出去玩越野不至于每次都洗车。如果选择这种配色，最终车辆到手的时间可能会有所延迟，不过买到手之后应该不会后悔。
坦克300这款硬派越野SUV硬件实力足够强大，2.0t涡轮增压发动机最大功率可以达到227马力，峰值扭矩387牛米，再加上低速四驱模式之下的扭矩放大作用，其实这套2.0t发动机已经足够应付绝大多数越野路况。进口采埃孚8AT手自一体变速箱早已经在豪华车领域当中普及，可靠性完全不用担心，再加上博格华纳电控分时4驱系统，至少这款车的动力总成没有什么槽点。
另外如今国产车的一大亮点就是内饰配置，坦克300内饰提供了类似奔驰一样的贯穿式全液晶仪表盘，空调出风口阻尼感也非常高级，车内用料相对比较厚道，和日产途达之类的同价位产品相比，坦克300在硬派越野圈子当中算是那是相当豪华的，即便不是出去玩越野，日常在城市环境当中作为代步工具也很舒服。
总体来看坦克300这款车是非常值得推荐的，硬派越野实力远远超过哈弗大狗之类的城市SUV，可以说是长城汽车近些年来最优秀的硬派越野SUV产品，只要购车资金比较充足，选一个比较喜欢的颜色就可以了，目前来看灰色版本是比较符合小编口味的。
问题来了，你觉得坦克300这款车适合买哪一种颜色？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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这是什么型号的坦克？
楼下的不知道就不要乱说。。。
如下图，你的图片原图是在瑞士赛范德门中央坦克博物馆永久展出的瑞士陆军PZ-68主战坦克炮塔装甲升级版本，即PZ-68E，右边的是瑞士的豹2-140主站坦克，即PZ-87+主战坦克。
PZ-68E主战坦克与PZ-68主战坦克底盘基本一致，只不过是换了个炮塔装甲，下面这张图就说的很清楚了，左边的为PZ-68主战坦克，右边的就是就是你的图片中的，With Add-on Armor的意思就是携带增加了装甲附件。
下面这两张图片就是PZ-68E主战坦克。
详见：
坦克300银色车身亮相！非承载车身，还配三把锁！气场直逼牧马人
前有哈弗大狗，后有坦克300，长城在下半年可谓是火力全开。值得一提的是，点开WEY坦克300的官方页面，有一段关于新车命名的动画，画面包括高山、城市等背景，表明坦克300在表诉其强大的越野性能，同时又不缺少城市SUV属性。
今年7月份开幕的成都国际车展上，坦克300正式首发亮相，新车定位紧凑级智能豪华越野SUV，诞生于长城汽车全新的“坦克·WEY”平台。方正的外形，加上硬朗的车身线条，在亮相初期便赚足了眼球。日前，我们通过相关渠道获得了一组坦克300实车图，从图片上来看，新车采用了银色+黑色的配色方案，与此前流出的橙色车身有明显的视觉差异。
从车身的外观来看，此次拍摄到的坦克300与前段时间发布的官图基本保持一致。不过在车身细节上，仍然有些许的差别，主要体现在尾箱没有配备外挂式备胎，以及前大灯组没有采用横置日间行车灯。其实这也不足为奇，新车在上市前需要紧张的路试和硬件匹配，具体外观设计以官方发布的图片信息为准。
来到车身侧面，方正的造型可以很好的发挥硬派风格，彰显其越野车身份。轮毂采用六幅式设计，上方的黑色包围非常醒目。尺寸方面，新车长宽高分别为4720mm/1930mm/1927mm，轴距为2750mm。但从车身尺寸来看，坦克300的块头并不算很大，不过从专业越野的角度来看，这种精巧的车身更能发挥作用。
来到车内，相比硬朗粗犷的外观，坦克300的内饰设计倒是很时尚。首先是大尺寸双联屏十分亮眼，也是时下比较受年轻人欢迎的设计。中控台面板以横向线条为主，功能区布局合理，层次感突出。在中控屏的下方，采用的是涡扇式空调出风口，增加车内质感。全新样式的电子档把，造型上倒是给人十足的新鲜感。三幅式多功能方向盘，没有采用平底设计，上面装备大面积银色镀铬饰板，功能按键配备的比较齐全。
在车身结构方面，新车将使用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，还采用非承载式车身设计。为了进一步提升越野性能，坦克300配备三把差速锁，以及蠕行模式、坦克转弯等专业性配置。动力方面，目前官方还未公布具体的动力信息。不过结合此前曝光的消息来看，新车将很有可能搭载长城全新EN系列的2.0T发动机，该款发动机最大功率为180kW，峰值扭矩385N.m。
编辑总结：近几年来，国内消费者对硬派越野SUV的需求量在迅速增加，像市场上有代表性的车型主要为国内品牌。坦克300的到来，可以很好丰富消费者可选空间，同时也标志着长城汽车将继续朝越野车这一细分领域进军。目前官方还未透露售价信息，后续消息我们将持续跟进。
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