挂档（挂档字母表示）

本篇文章给大家谈谈挂档，以及挂档字母表示对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

挂挡的正确手法图示

挂挡的正确手法图示

自动档挂挡的正确手法图示如下：

1、手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害还是比较大的。因此换挡一定要换到位，通常来说，一档向左靠边，然后再往前推挂挡；

2、挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉；

3、挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推；

4、挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底；

5、挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推；

6、倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉；有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。

科三摘档挂档的正确手法

科目三考试时摘档挂挡的正确方法是：1、起步档位控制。

起步档位应该在一档，只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上；2、逐级换挡。路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。

否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

3、换挡要快。换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

4、换挡要稳。换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

5、换挡也要目视前方。不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦 。

新手开车怎么挂挡 新手开车挂挡技巧

原地不开车熟悉挡位，此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20~60km/h时选择3挡，当车速在60~80km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。

问手扶拖拉机工字型换档操作示意图和挂档方法？

下面左边倒挡 右边一挡 上面右边2挡，左边3挡，中间为空挡，空挡的下面有个手柄是副变速，拉出以后就是慢挡，也就是整个挡位可以6个前进挡，2个倒挡。

手扶拖拉机是一种小型拖拉机。欧美称作园圃拖拉机。

由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力），这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力（也称位推进力）。

结构简单，功率较小，适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。

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国际档摩托车怎么挂档？怎么减档？

关于摩托车档位，一般有两种，一种是循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。

第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档，勾二档，勾三，勾四，勾五勾不动，依此往复变档。

此种档位出现在合资车身上比较多，对新手来说，操作难度大了一点，但高速行驶安全。如没有档显，可依照以上办法推敲出其档位，便熟能生巧。

科目三挂挡怎样不蹭挡

科目三考试挂档怎样不蹭档？一，首先我们来了解一下科目三考试中对挂档的要求：这是科目三考试用车的变速杆，在变速杆旁边有几根线，是专门连接车载电脑的。

作用就是显示档位，当挂到某个档位后在电脑上会有显示，挂错档或挂档手法不正确都会显示出来。1，挂错档比如加减档，有的考试系统是二档加三档，有的考试系统是三档加四档再减三档。

不同的考试系统要求不一样，根据你考试的考场系统按规定操作，挂错档直接就挂科了。比如要求二档加三档，在规定的时间、区域内没挂上或挂成其它档直接扣100分。

2，挂档手法不正确比如二档挂三档，不按规定挂，挂三档的时候碰到其它档位，电脑会感应并显示错的档位，仍然按错误处理，就是“驾驶姿势不正确”。一样扣100分。

二，怎么才能正确挂档我们在练科目三的时候，第一个学的就是怎么挂档。挂档手法正确不正确是决定因素。

一般来说，换档操作顺序是：摘→空→挂。手法要轻、柔和，不要用太大劲。

1，摘摘档用勾、推，一、三、五档在前，勾出来；二、四档在后，推出来。2，空就是空档，在空档位置停顿一、两秒钟再挂下个档位。

最好的办法就是手离开变速杆，不要把于手一直放在变速杆上。3，挂在空档停顿一两秒后再挂下个档位，找准位置一次性挂好。

同样一、三、五档推，二、四档拉。一、二档一定往左边靠紧，五档在最右边。

由上可知，所谓蹭档就是在摘档或挂档的时候碰到其它档位。所以我们必须要按教练教的手法去挂档，以免出现“驾驶姿势不正确"。

手扶拖拉机工字型换档操作示意图和挂档方法是什么？

下面左边倒挡 右边一挡 上面右边2挡，左边3挡，中间为空挡，空挡的下面有个手柄是副变速，拉出以后就是慢挡，也就是整个挡位可以6个前进挡，2个倒挡。

手扶拖拉机是一种小型拖拉机。欧美称作园圃拖拉机。

由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力），这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力（也称位推进力）。

结构简单，功率较小，适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。

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挂档是什么意思?

问题一：开车如何挂挡，挂档是什么意思？离合器有何作用，如何使用 简单明了的跟你说下吧！

山地车你应该骑过吧？有好几个变速齿轮的那种。

汽车也是一样的原理，发动机是输出动力的装置，所谓档位控制的就是不同大小的齿轮，齿轮一端连接发动机，一端连接车轮。

档位就是随着车速的加减和发动机动力输出的变化（加减油门实现的），来切换不同大小齿轮比以达到动力利用最优化的装置，挂档就是在变速箱内部切换不同大小的齿轮。

离合器的作用就是在你切换各齿轮时，断开发动机与变速箱之间的连接。正常的驾驶都是加减档都先要踩住离合，使发动机空转，待你切换好档位后，再松恭离合，使发动机的动力传输到车轮上，使车辆移动。

起步挂一档，一档起步上二档，然后根据车速和发动机转速的不同，加大档位。

问题二：女人挂档是什么意思 摸男人的中肢

问题三：挂挡是什么意思 “挂挡”。是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

问题四：机动车挂档是什么意思 行驶中，不挂空档不加速靠惯性运行，也称作拖档滑行。

问题五：汽车挂挡是什么意思？ 就是指变速器，用于转变发动机订轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

问题六：自动挡汽车 挂档标识上的P-R-N-2-L 都是什么意思? 你还差一个D。

p是驻车相当于手刹，停车时和启动车时用到

R是倒档，倒车时用到

N是空挡

D是前进挡，挂此档后加油就行，到一定速度就自动加档

2是锁2档，就是你加再大的油，车也就2档速度前进，不会进档

1是锁一档，再加油也是一档

问题七：汽车的挂档是什么东西，有什么作用，如何操作 是连接发动机动力输出和汽车轮轴的桥梁

使他们很好的匹配

分手动档和自动档

自动档最简单,只要挂到D档就前进,挂到R档就倒退,P档停车

手动档要随车速的高低来调整档位的高低

操作时踩离合器,再挂档,然后松离合器

问题八：挂档行程是什么意思 挂档行程指的是一个档位到另一个档位，档杆所走的距离，希望我的回答对您有帮助，祝您用车愉快！

问题九：啪啪啪挂档什么意思 =_=通俗的说法是 ***

问题十：挂档的目的是什么 简单的说就是改变变速箱里面各个齿轮之间的啮合关系,以达到变速的效果

许多人认为开自动波的车太容易了， 只需加油、松油、制动便可以天马行空，纵情驰骋。诚然，使用自动变速器不需要通过松踩离合器及油门来配合挡位的更换，也不需要掌

握换挡时机、油门离合器配合等车技，可这并不意味着我们在驾驶中只需一脚油门一脚刹车就可以开好配备自动变速器的汽车，这其中还有许多学问可讲。

发动机的起动

配备自动变速器的汽车起动时与配备M/T手动变速器的车辆有所不同：手动变速器的车辆起动时即使换挡手柄不在空挡位置，只需踩下离合器踏板，也可安全、顺利地起动发动机；但配备自动变速器的车辆就不同，起动发动机时若换挡手柄不在N(空挡)或P(驻车挡)，空挡起动开关的保护作用就将切断发动机起动电路，发动机起动马达得不到驱动电源，因而无法运转。一些新手经常在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法起动车辆，束手无策之下，只得求助于维修中心，当维修人员到达现场后却发现故障原因原来就是换挡手柄没有移入N或P挡这么简单。

现在大多数汽车已经采用了EFI电子燃油喷射系统，起动时发动机ECU会自动根据汽车起动时的发动机水温、进气温度、起动等信号自动延长起动时的喷油时间，增加混合气体的浓度，故而无须像配置化油器的发动机起动时一样深踩油门踏板，否则必然是画蛇添足、毫无用处。

车辆起步

正确起动发动机，即可挂挡行驶。有些车主手册要求车主在车辆起步前须热车几分钟，其实在气候不是很寒冷的情况下无须停在原地待热，只须注意不可在发动机没有热车的状态下猛加油，避免因冷车时汽油的挥发性能弱，燃油粘附在缸壁等零件上，稀释发动机机油及零件间的油膜等原因，增加发动机的非正常磨损。

起步时需踩制动踏板，把挡杆移入所需的挡位，然后松开制动踏板和手刹，缓和地踩下油门踏板，即可起步。在此需注意的几点是：手刹须已松开或已完全松开，否则由于手刹处于制动或半制动状态，刹车盘或鼓过热会使刹车油过热沸腾而产生气阻，导致刹车失效或制动衰减而酿成行车危险；踩油门要及时，不可先踩油门后挂挡或者边挂挡边踩油门，这些不正当的动作都会使自动变速器遭受意外的损害而缩短使用寿命。

普通道路行驶

行驶于城市、高速及其它平坦道路时，自动变速器的换挡手柄应挂在“D”位，且O/D超速挡开关处于ON。这样自动变速器就能根据车辆的行驶速度、节气门开度(节气门开度与油门踏板踩下的深度成正比)、行驶阻力、车辆负荷等因素自动选择挡位的高低，使自动变速器在一挡、二挡、三挡和四挡之间自动升降，自动选择与车辆行驶速度最相匹配的挡位。这时驾驶者还可根据自己的驾驶风格选择挡位模式开关的位置，如POWER模式可获得较佳的动力性(关于模式开关功能及形式，本刊上期文章中已经做了详尽介绍)。

随着私家小车的日益普及，燃油经济性已经越来越受到人们的关注，如何获得最佳的燃油经济性始终是车主们关心的话题。自动变速器的车要想获得较佳的燃油经济性，应特别注意如下几点：普通驾驶状态下，挡位模式开关应位于Economy(经济模式)或Normal(标准普通模式)；行驶过程中不可猛烈加油，应平缓地踩下油门，尽量使油门踏板保持在1/2开度的范围内；采用“提前升挡”的操作方法，即车辆起步后，先以较大油门将车辆加速到1挡升2挡的换挡点范围20-30km/h后，快速将油门松开持续2秒钟左右，这时由于自动变速器限制升挡的节气门油压信号或是电压信号减小，使自动变速器比一般自动升挡点提早，当感受到升挡后，即可再踏下油门踏板继续加速前进。2挡升3挡也可用此法，这样可以提高发......

挂档什么意思

挂挡的意思就是调挡，作用是调节车辆的速度，高挡行驶时低速会熄灭，低速行驶时高挡会损坏发动机。

以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的；变速器的倒档使汽车可以倒退行驶；其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

起步时是挂挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2档，然后当转速表到达2000转左右时换3档，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4档，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候以将车子换上最高的档位5档。这样的行驶和换档的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

汽车挂挡是什么意思？

汽车挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

汽车挂挡使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的；变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

扩展资料

汽车挂挡的注意事项

1、转弯。转弯尽量不要踩离合。转弯对于很多新手司机是一个技术活，转弯踩离合会让车子处于半联动状态，轴承超负荷工作，离合器片的寿命将会减少。因此，转弯不可以踩离合，危险的同时还对离合器片有害。

2、跳档。很多司机往往会从起步1档直接跳档到3档。这种做法是非常不可取的，这样开车会变速箱会因此受损严重。长时间跳档开车会让经常使用的档位磨损过度，危险的同时还很伤变速箱。因此，大家开车的时候最好还是按顺序加档减档，这样驾驶更安全。

3、车子未停稳直接挂倒档。很多司机都喜欢不停稳车就挂倒档，这样做次数多了，变速箱就会有杂音。这主要是因为前进档和倒档两个力产生了冲突，变速箱受到的冲击很严重的缘故，齿轮也因磨损严重而发出了杂音。长时间这样做会造成变速箱报废。

参考资料来源：百度百科-挂挡

挂挡的正确步骤

换挡的正确操作：

在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

挂档的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于挂档字母表示、挂档的信息别忘了在本站进行查找喔。