内燃机车（内燃机车司机）

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中国第一台内燃机车是哪产的？

中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制成功。它就是“巨龙”号电指谨扮传动内燃机车后经过改进设计定型命晌物名为东风型并成批生产。关于汽车发动机的相关信息如下：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置是汽车的心脏决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。2、分类：根据动力来源不同汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。唯灶

中国第一辆内燃机火车头是哪年生产的?

1958年。

中局谨国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制成功的。它就是“巨龙”号电传动内燃兆腊碧机车，后经过改进设计定型，命名为东风型并成批生产。

1956年和1957年，大连厂先后派出两批技术人员赴前苏联学习考察内燃机车设计制造技术，并于1957年秋组成内燃机车设技组，进行巨龙型内燃机车的设计。在前苏联专家的悉心指导下，1958年6月完成了全部设计工作。同年9月底，试制出2台巨龙型干线客货运内燃机车。

扩展资料：

巨龙型0001号机车，于1958年9月由大连机车车辆厂制造，出厂后曾经配属北京铁路局北京内燃机务段；

1972年退役后经铁道部批准转配吉林铁路局吉林水电段，族举改装成装机容量1000瓦的发电车作为铁路备用发电设施；

1988年转配哈尔滨铁路局伊图里河铁路分局伊图里河水电段；

至2000年代初报废，有火车爱好者透漏该车已在2008年被伊图里河车间肢解。

参考资料来源：百度百科-内燃机车

参考资料来源：百度百科-巨龙号内燃机车

中国第一辆内燃机车是什么时候出现的

1958年。

1958年9月9日，北京长辛店机车车辆工厂（北京二七机车工厂）试制出新中国第一台内燃机车。机车的三万多个配件全部由中国制造，采用的柴油机装车功率441KW，自重60吨，最高时速85公里／小时。

该机车是仿前苏联TE3型直流电传动干线内燃机车设计制造的，装用的柴油机是从前苏联进口的正漏装车功率为1471kw的2100型中速柴油机，前清差采用直流电力传动，2台机车可以重联。该型机车由于性能不过关而未能批量生产。

内燃机车工作原理

燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。

柴油机发出的动力传输给传动装置，通过对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速和转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮慧皮周牵引力传递到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。

内燃机车是什么车

内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。

根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机。燃油（柴油）在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为早姿者适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在陆薯轨道上转动。

柴油机车使用最为广泛。在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引册燃特性的传动装置。传动装置有三种：机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。装有电力传动装置的内燃机车，称为电力传动内燃机车，以此类推。

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