武汉经济圈（武汉经济圈包括哪些城市）

本篇文章给大家谈谈武汉经济圈，以及武汉经济圈包括哪些城市对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

武汉一小时经济圈包括哪些地方

武汉一小时经济圈有：咸宁、黄石、鄂州、天门、仙桃、潜江、孝感、黄冈八个地方。一小时经济圈是指以主城为核心，在交通一小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区。一小时经济圈的意义在于，实现区域资源共享，避免重复建设和恶性竞争，实现共赢，提高整体竞争力。

武汉城市圈内现有1个特大城市，1个大城市，7个中等城市（和4个小城市）。武汉城市如渣圈的仔者近期目标为，到2020年将武汉城市圈建成为中国内陆地区重要的经济增长极之一。这个增长极，有望成为中国第四个增长极。

随着京津唐、长三角、珠三念橡薯角三大都市圈的迅速崛起,“一小时都市圈”的说法风靡全国,其中以重要城市为核心的小型“一小时都市圈”也成为一道独特的景观。

一小时经济圈内各个城市的产业结构可以不同，各有自己的优势产业，从而可以优势互补，一起形成产业链，这样有利于每个城市的成长。提出一小时经济圈，有利于各非中心城市树立并增强对中心城市的认同感忽然归属感，从而有利于归中心城市进一步做大做强。

武汉城市圈，又称“武汉1+8城市圈”，你知道包括哪些城市吗？

这里是刘小顺的旅行和生活研究所。

说到中部崛起，那肯定就不得不提湖北省的省会武汉，武汉地理位置优越，一直以来都有"九省通衢"的美誉。

武汉这座城市不仅 历史 悠久、人文底蕴深厚，而且最近这些年的经济发展速度也让大家帆弯都有目共睹，成为"新一线城市"里的佼佼者。

武汉作为华中地区最大的城市，同样也和周边的城市组成了"武汉城市圈"，这个城市圈又被称汪铅作"武汉1+8城市圈"。

顾名思义，"武汉1+8城市圈"指的就是武汉这一座中心城市与其他八座城市组成的城市圈，你知道其他八座城市都是哪些城市吗？

实际上，这八座城市主要包括武汉周边100公里半径范围内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门以及潜江等。

因此，"武汉城市圈"指的就是由武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门、潜江这9座城市组成的城市圈。

"武汉城市圈"是湖北省产业最密集、经济最有活力的地区，不仅是湖北省经济发展的核心区域，同时也是中部崛起的重要支点。

很多人都看好武汉这座"新一线城市"未来的发展前景，认为中部地区将来出现一座"一线城市"的话，很有可能就是武汉。

那么，你有没有来过武汉 旅游 ？对武汉印象怎么样？你知道"武汉城市圈"主要包括武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门、潜江这9座城市吗态陵闷？

用有趣的角度看世界，做最有态度的旅行家。

武汉城市圈哪些城市未来发展潜力大？

武汉城市圈又叫1+8城市圈：包括中心城市武汉及黄石、黄冈、鄂州、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江八城市。《武汉城市圈总体规划纲要》于2009年由湖北省发改委发布，2014年《武汉城市圈区域发展规划（2013——2020年）》获得国家发改委批复，武汉城市圈一体化发展有了具体行动指南。经过这么多年的发展，我认为武汉城市圈的一体化程度仍然比较低，区域经济协同发展不足，武汉的带动作用并不明显，这与武汉自身还有许多区域需要发展有很大关系。当然8个小弟城市中，有一些城市近年来发展势头也不错，个人认为未来鄂州发展的潜力应该还是不错的。

武汉城市圈示意图：

鄂州与武汉距离有优势，鄂州葛店、红莲湖片区已经开始大量承接光谷片区外溢的产业及人口。在武汉城市圈同城化发展中，鄂州与武汉的全面对接是走在其他城市前列的。

地理位置： 鄂州在8个城市中，地理位置最为有利，鄂州市区离光谷广场不过50多公里，热门开发区光谷东与鄂州葛店更是一桥之隔，距离上的优势加上便利的交通，使得两地之间的交流成本远远小于其他城市，同时也为产业、人口的转移创造了便利条件。而其他城市距离武汉市中心普遍较远（除汉川），空间上对比鄂州没有优势。

鄂州风光：

交通方面： 武汉地铁11号线由左岭站延伸到葛店南站规划已经获批并塌差开始招标，鄂州也成为湖北省第一个建设地铁的地级市；公交层面武汉与鄂州间的交通行政壁垒被打破，公交集团301路常态化在葛店与武汉之间运营；武汉至黄山城际铁路也于2014年6月18日正式开通运营，鄂州市域范围设有葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站等客运站点。

城铁葛店南站：

产业层面： 2018年2月23日，国内第一个专业化货运机场——鄂州（顺丰）机场获批建设，武汉大都市区范围内将实施天河机场与鄂州机场的“客货双枢纽”发展战略。借助鄂州机场，鄂州将成为棚衫慎湖北省国际物流枢纽城市，后期与武汉的融合必将进一步加强。此外鄂州葛店经济开发区已经与光谷深度融合，是武汉 科技 新城概念的重要组成部分，依托光谷葛店已经形成了生物医药、电子信息、装备制造、电子商务等优势产业，华工 科技 、唯品会华中运营中心、苏宁华中物流园等一大批企业入驻。

鄂州机场规划图：

人口交流： 鄂州葛店、红莲湖等区域已经成为武汉光谷外溢人群购房的重要目的地，特别是葛店地区，由于紧邻光谷东，房价更是凶猛上涨，品牌开发商楼盘已经达到9000元/平以上。未来外溢人口增加，两地间的交通设施建设必将进一步加强，同城化的趋势将会进一步加强。

武汉城市圈，武汉及其周边100公里范围以内的黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门8市，又称“1+8”。8小兄弟武汉最疼爱谁呢？

这种老牛拉车的经济发展规划方式，目前已经实行好几年了，大武汉真的有那么大力气拉动小兄弟经济发展吗？目前真不见带来什么明显效果，看来大武汉很难拉动小兄弟们。8个小兄弟，大武汉最疼爱谁呢？应该是离武汉最近，而经济基础一向比较好的城市了。仙桃，天门，潜江是三个副省级城市，黄石，鄂州，孝感是经济条件好，又离武汉近的城市。论发展潜力应该就在这六市中了。黄冈和咸宁离武汉比较远，经济条件基础都没办法和以上六市比，不是亲兄弟，发展方面可能只是咸宁了。黄冈麻链敬城紧挨武汉，近年来麻城是国家口子扶持城市，这么说来麻城未来发展还是比较好的。

八兄弟中，除咸宁以外，应该有麻城和另外六兄弟在城市圈比较有好的发展潜力。

武汉8+1城市圈发展潜力最大的应该是鄂州，不说别的，你只要看它的房价涨幅，就好像鄂州马上要从一个五线城市翻到准一线城市一样，房价是直逼湖北老大一一武汉!

武汉城市圈里，一共有8座城市，分别是：天门、仙桃、潜江、咸宁、鄂州、黄石、黄冈和孝感。

这8座城市里，论现状，黄石、黄冈和孝感目前整体实力最强，毕竟这三个地方管辖面积巨大，咸宁gdp居于第四位，达到了1570亿，鄂州因为靠近武汉光谷，网上的声量很大，gdp也突破了千亿大关，后面的三个，天门、仙桃和潜江，由于只是县级市，整体实力还需要加强。

在我国，一个地方能否有发展潜力，取决于三个要素：级别、政策和地理位置。

城市级别越高，发展潜力越大，直辖市比省会城市级别高，所以直辖市普遍比省会发展得好（广州和深圳是特例），省会的级别比地级市高，所以武汉比宜昌襄阳都发达，地级市又比县级市级别高，孝感整体实力强过天门自然顺理成章。

政策方面就更好理解了，光谷，30年前还是农村，有了国家开发区的优惠政策，今天无论是经济实力，还是 社会 活力，都超过了老城区武昌和汉阳。

至于地理位置，沿海地区肯定比内陆地区有发展前途（现在还是海洋世纪），内陆地区中，有铁路、高速公路和机场的地方肯定比只有高速公路的地方发展得更好（孝感的铁路公路在湖北地级市中最为发达）

综上，我个人看法里，孝感和鄂州两个地方，不仅是地级市，而且距离武汉最近，其发展前途相应最好，江汉平原上的几个城市（天门仙桃潜江）基础雄厚，未来发展也会不错，至于黄石咸宁和黄冈，这三个地方距离武汉不远不近，有发展起来的潜质，但也很容易被大武汉虹吸而掏空。

武汉城市圈，除了圈主武汉，剩下的都是湖北省内与武汉接壤的地级市，或者是不接壤但为湖北省直管的县级市。这些城市中，发展潜力最大的非鄂州和仙桃莫属。为什么这么说？原因主要有以下几点：

首先说说鄂州，毫无疑问，鄂州是武汉城市圈所有城市中，与武汉联系最为紧密的城市，因为鄂州的葛店与武汉的东湖新技术开发区（光谷）在地缘上紧密相连。

现阶段，武汉地铁11号线列车已经开进了鄂州市，鄂州的多条市政道路已与光谷的多条道路进行了规划对接，而且路名都一样，这些都是武鄂一体化发展的有力证明。

最重要的是，武汉光谷需要大量的土地来进行产业的发展壮大，而鄂州恰好有不少的空地。可以这么说，鄂州将成为武汉光谷产业转移最佳的承接地。

再来说说仙桃，仙桃位于武汉的西边，属于湖北三个省直管县级市中发展相对较好的一个，也是三个直管市中，唯一一个与武汉接壤的直管市。

仙桃的区位优势毋庸置疑，其在未来的一段时间内，同样可以承接武汉经济技术开发区的产业转移，而且仙桃的人口基数不像地级市那么庞大，未来，仙桃的人均GDP有望和鄂州一样位居湖北省前列。

武汉城市圈未来发展潜力最大的城市，当属鄂州。

鄂州的发展，有几个其他城市不可比拟的优势：

一、鄂州毗邻武汉发展最快的光谷，是规划中的光谷 科技 创新大走廊的重要组成部分，鄂州的葛店开发区是湖北省最早成立的开发区之一，有大批企业在该处落户，已实现与光谷一体化发展，武汉地铁11号线已延伸到葛店。

二、鄂州正在建设花湖机场，该机场号称湖北的一号工程，由湖北和顺丰快递联合投资，总投资达到300多亿，预计2021年建成投入使用。计划2025年旅客吞吐量达100万人次、货邮吞吐量245万吨，2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨（按2019年数据，这个吞吐量超过北京首都机场的195.53万吨，仅次于上海浦东的363.42万吨）；远期在东跑道东侧规划第三跑道（3600米 45米），满足年旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量765.2万吨的要求。该机场建成后，将成为全球第四个、亚洲第一个航空物流枢纽，与武汉天河机场一起，构成湖北民航客、货运枢纽的“双引擎”。顺丰快递也将以该机场为依托，推进在全国快递隔日到达的战略布局。目前，鄂州、黄冈、黄石三地都在围绕该机场，打造临空经济区，但无疑机场所在地鄂州最具优势。

三、在武汉城市圈重点推进的武（武汉）鄂（鄂州）黄（黄冈）黄（黄石）一体化过程中，鄂州将是最大的受益者，目前实施的多项重点交通工程，如鄂咸高速、武阳高速，都将加强鄂州在武鄂黄黄同城化中的地位，推动鄂州的加速发展。

在鄂州之后，我看好黄冈和黄石，它们都将从武鄂黄黄一体化和同城化中受益。

怎么大起来，武汉吸走了那么多资源，武汉本身都没有发展壮大，周边城市不可能发展很好的!武汉起不到想要的上海那样的作用辐射周边城市，武汉没有多少上市公司，也没有特别强的产业，很难带动，难道靠修地铁延伸带动啊，不能什么都靠房地产吧！武汉要发展起来就必须有一批非常强的制造业公司，没有这个做基础什么都是空想，武汉也留不住人

应该是广水发展最大，前提是脱离随州！

鄂州和孝感还有黄冈发展潜力大[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

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