美国军用运输机（美国的运输机）

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美国战略运输机有哪些，除了c17

美军现役的还有c5“银河”、C-141“运输星”

C-141“运输星”(Starlifter)运输机是美空军主力战略运输机之一，是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机，是第一种使用涡扇发动机的大型运输机，由洛克希德·马丁公司佐治亚州分部研制。

技术参数

机长： 51.29 米

机高： 11.96 米

翼展： 48.74 米

升限：12680米

飞行速度：916千米/小时

机翼面积： 299.9 平方米

空重： 67.97 吨

最大起飞重： 155.58 吨

最大载重量： 40.439 吨

巡航时速： 916 公里

转场航程： 10280 公里

最大爬升率： 14.8 米/秒

起飞滑跑距离： 1829 米

货舱尺寸（C-141B型）：

长：28.44米

宽：3.11米

高：2.78米戚晌桥

总容积：246立方米左右

C-5“银河”重型战略运输机（Lockheed C-5 Galaxy）是美国洛克希德公司生产的大型战略军用运输机，是美国现役最大的战略运输机，它能够在全球范围内运载超高猛大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。

机长75.54米

机高19.85米

翼展67.88米

机翼面积576.0平方米

前上舱长度11.99米

后上舱长度18.20米

下舱36.91米×5.79米×4.09米

容积985.29立方米

空重169吨

最大载重129,274公斤[10] （C-5M）

最大起飞重量379吨

最大着陆重量288吨

最谨罩大平飞速度919千米/小时

最大巡航速度908千米/小时

经济巡航速度833千米/小时

海平面最大爬升率8.75米/秒

实用升限10895米

起飞滑跑距离2530米

着陆滑跑距离725米

最大载重航程5526千米（5%余油）

二战时美国最常用的运输机？

主要有两种

美国二战主力运输机有：c-46运输机、C-47运输机。

1、柯蒂斯C-46突击队员（Curtiss C-46 Commando）是由一种商派祥用高空客机设计转变而来的运输机。在二战时期，它以“R5C”的型号被美国陆军航空队、美国海军和美国海军陆战队用于军事运输。

2、C-47空中火车运输机，是美国道格拉斯公司研制的一种双发动机活塞式军用运输机，是由DC-3客机改装而成的，于1935年12月原型机首次渣羡尘试飞，1940年开始装备部队。该机相继有多个型别投产问世，总共生产10123架。当时，C-47以较好的飞行性能为优势，装备于美国陆军航空队，成为其第二如禅次世界大战中的主要军用运输机，主要用于空运物资和兵员，也可空投伞兵。第二次世界大战后，C-47也曾继续发挥作用，如在1948年6月至1950年5月前苏联封锁西柏林通道期间，美国空军出动C-47飞机共27700架次空运物资。

美国有哪些运输机?

美国的主力运输机主要有下面几种：

美国生产的C-130运输机，号称大力神。 在世界各国空桐告军使用的飞机中，没有比洛克希德公司的 C-130“大力神”（Hercules）更重要的了。自 1955 年开始生型没产以来，这种飞机不断地改进以满足不同的要求，但它的基本设计非常合理，以至现在的生产型飞机与原型机外型几乎没有差别。这种飞机是按照美国空车的要求制造的一种能在简易机场起降，以涡轮螺旋桨发动机为动力的战术运输机。C-130 是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机，在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。Hercules 是希腊神话中大力神的名字。

c-133“运输霸王”(casrgomaster)是美国空军的四发涡轮螺桨局租明远程军用运输机。1953年2月开始详细设计，1956年2月制成第一架生产型飞机，1956年4月首次试飞，1957年8月开始交付使用。 C—5“银河”(Galaxy)是美国洛克希德公司研制的远程军用运输机，1963年开始研制，1968年6月原型机首次试飞，1970年春开始交付美国空军使用。

C－5主要用于运载坦克、导弹及其发射装置、架桥设备等大重量大尺寸设备，美国陆军师所配属的各类武器中有97％以上都能由C－5运输。C－5的载重能力高达120吨，用于运兵时可载350名全副武装士兵。美国空军共订购用架C－5A干1973年5月全部交付完毕。

C-141“星”(Starlifter)重型战略运输机，是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机，由洛克西德·马丁公司乔治亚州分部研制。C-141早在1965年就开始在美军服役，能够运送美军大多数重型装备，设置还运送过巨大的美国国家航天航空局(NASA)的“哈勃”天文望远镜。

美军现役各型运输机各有多少架

美军现役各型运输机约在800多架，另有一些转为预备役的：

VC-25“空军一号 ”2架

目前美国总统最常用的专机是两架VC-25A飞机，尾号28000和SAM 29000。两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机。

飞机有370立方米历明的内部地面空间。除了所有座椅上的安全带以外，它看上去更像一个酒店或行政办公室，而不是喷气客机。最下层的机舱通常用作货舱。大多数乘客房间位于中层机舱，而上层机舱主要用于装载通信设备。

空军一号的电子对抗系统可以干扰敌方雷达，迷惑导弹的瞄准系统，使其无法锁定目标、

C-9A/C夜莺 装备数量:C-9A 3架；C-9C 3架

这是由DC-9改装的医疗后送机，翼展28.47米，机长36.37米，机高8.38米，机翼面积92.97平方米，机翼展弦比为8.71。安装两台起飞推力为64.5千牛（6576公斤）的JT8D-9发动机，巡航速度为907公里/小时。

C/UC-12休伦 装备数量:140架。

C-12"休伦“是十座双发兵员运输机，也是比奇公司的“超级空中国王”的军用版。

机长：13.34米

翼展：16.61米

机高：4.57米

空重：3,520千克

C-11/20/37 湾流  装备数量:C-20B 5架；C-20C：3架；C-20H：2架。

C-11是由美国湾流公司座开发的一种双发优先空运机、要员运输机、货运机。1968年7月，美国海岸警卫队购买了一架“湾流II”，命名为VC-11A，从此，“湾流”喷气式运输机家族开始进入军方服役，美国空军、海军、陆军、海军陆战队和海岸警卫队都有少量使用 。

乘员：28人

机长：26.91米

翼展：23.74米

机高：7.4米

C-22B 装备数量:国民警卫队：2架

波音C-22又称为波音727，波音727是一款中程三引擎窄体客机，由美国波音公司所生产研发，载客量由149人至189人，航程达2400至2700海里。波音727采用普惠JT8D引擎，采用T型尾翼，引擎放在机身后方，其中二号引擎放在机身上方、尾翼下方，由S型管连接引擎和进气口。

C-5A/B银河 装备数量:81架；国民警卫队：13架；预备役：32架。

C-5是美国空军现役最大的战略运输机。长75.54米，高19.85米，商载118吨，最高速度919千米/小时。

C-17A空中霸王 装备数量:109架。（定货180架）

C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。

长53.04米，高16.79米，载重77吨，最高速度830千米/小时。

C-141B/C运输星 装备数量:10架；国民警卫队：9架；预备役：40架。

C-141是第一种使用涡扇发动机的大型运输机，其货舱也可一次运载208名全副武装的地面部队士兵，或168名携带全套装备的伞兵。该机还可以运送“民兵”战略弹道导弹。机长： 51.29 米，机高： 11.96 米，翼展： 48.74 米，升限：12680米，飞行速度：916千米/小时。

C-130E/H/J/J-30大力神 装备数量:187架；国民警卫队：219架；预备役：103架。

C-130装有4具涡轮螺旋桨发动机，每具可输出4200匹马力，货做返舱、座舱具空调和增压系统，最大巡航速度每小时317里，一般人员可承载70人、伞兵则为64人，目前为世界50余国的空运主力。

C-2A 灰狗 舰载运输机：38架。

机组人员：3人，最大起飞重量：24.87吨，机长：17.27米，翼展：24.57米，机高：4.85米，最大飞行速度：566公里/小时 V-22鱼鹰 约200架

V-22是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼中型运输机。倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的优点。于2007年开始在美国海军陆战队服役，2009年美国空军也开始配备。

载客量： 24 人（座位），32 人（最大载员）或15,000 磅物资

长度：肢胡告 17.5 米

旋翼直径： 11.6 米

载重： 21,500 公斤

最大起飞重量：27,400 公斤

最高速度：509 公里/小时

战斗半径：690 公里

美国C-141“运输星”运输机主要用于什么？

C-141是一种远程重型军用运输机，主要用于运送兵员和武器装备。具有航程远、载重量大等特点，可进行空中加油遂行洲际空运任务，亦可实施远程快速机动空运。由美国洛克希德公司研制生产。

该机机载乘员4人。C-141“运输星”1961年3月开始研制，1965年4月开始交付美国空军使用，绰号“运输星”。动力装置为4台TF33-P-7涡轮风扇发动机，单台推力为93.40千牛。

该察虚裂机翼展48.74米，机长51.29米，机高11.％米。使用空重67970千克，最大起飞重量155580千克，最大载重40439千克。可以载154名誉前士兵或124名伞兵，或奶名担架伤员及8名医护人员。还可以装载轻型坦克、卡车、火炮等重装备。

最大巡航速度(高度7400米)916千米/小时，最大燃油航程9920千米。最大速度为916千米/小时，转场航程可达10278千米。起飞滑跑距离为1770米，着陆滑跑距离为1128米。

C-141“运输星”具有机动速度快、距离远的战略运输能力，所以一直备受重用。1964年4月基本型C-141A首批订货127架，曾在越南战争中使用，在中东战争中曾为以色列空运败闭过大批作战物资。在海湾战争和科索沃战争中，C-141运输机与C-5运输机配合使用，组成一支混合战略空运力量，担负为美军空运大型武器装备和作战物资的任务。

美军三种主流运输机

美军三种主流运输机分别是

C-5“银河”运输机（英文：C-5 Galaxy）,C-5是美国洛克希德公司生产的大型战略军用运输机，[1] 也是美国空军现役最大的战略运输机。C-5运输机能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。地面工作人员可以同时在C-5的前后舱门进行装载和卸载。最大运载量可达近130吨

C-17环球霸王,C-17是美国麦克唐纳·道格拉斯公司（现波音）为美国空军研制生产的大型战略战术运输机。C-17的作战范围和功能涵盖了过去的C-5运输机和运输机所具备的一切，融合战略和战术空运能力于一身，是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。

C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜颤如液任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性橡薯能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。最大运载量可达77吨

C-130“大力神”（Hercules）,C-130是洛克希德公司生产,自1955年开始生产以来，这种飞机不断地改进从而满足不同的要求，但它的基本设计非常合理，以至现在的生产型飞机与原型机的外型几乎没有差别。这种飞机是按照美国空军的要求制造的一种能在简易机场起降，以涡轮螺旋桨发动机为动力的战术运输机。C-130是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机，在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。Hercules是希腊神话中大力茄物神的名字[1] 。最大运载量近20吨

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