蚌埠铁路规划（蚌埠铁路规划发展情况）
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好事!为了提升铁路枢纽地位,蚌埠将有一系列大动作!
1、2018年12月29日，蚌埠站改造工程项目施工启动会在蚌埠站召开，标志着该项目正式启动。
2、铁路建成后蚌埠与皖北之间将形成“高速经济网”，打通了蚌埠融入长三角的便捷通道。
3、蚌埠南站扩建迫在眉睫，为了进一步巩固蚌埠市铁路枢纽地位，为了借皖北城际铁路的时机，经过多年谋划，蚌埠南站东站房按照不低于3万平米设计，并增设城际站场，按照不低于9台18线的规模设计，并且谋划动车运用所。
4、为拉动蚌埠市东部地区发展 缓解市区东西向交通压力 谋划 “两横两纵” 枢纽结构 2017年9月 凤阳东路下穿京沪货线箱型桥率先动工。昨日，一座崭新的下穿铁路立交桥 第一次 揭开神秘面纱。
淮宿蚌城际铁路可行性研究报告获批!固镇高铁之路又进一步!
蚌宿淮最终将在我市新建固镇南站，弥补了京沪高铁不在固镇设站遗憾的同时，也可以有效地缓解京沪高铁的运能压力。
据淮北政府网资料显示2019年12月28日，淮宿蚌城际铁路在安徽正式开工建设。2020年4月2日，淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批，由铁四院、中铁十二局集团等单位参建。
预计2026年4月。经查阅中国铁路局官方网站得知，淮宿蚌城际铁路工期4年，预计2026年4月开通运营。
不确定。2021年10月28日大皖新闻内容：中共安庆市委办公室表示：计划经过望江县的宿望宣城际铁路已列入安徽省“十四五”铁路专项规划，目前，该项目正在商请委托专业机构开展项目预可行性研究报告编制。
根据固镇南站最新消息查询建设工期为4年，目前淮宿蚌城际铁路还在紧张的建设中，计划在2026年建成通车，到时候列车时刻表才能出来。
宁滁蚌城际铁路接入京沪铁路吗
线路大致呈西北至东南走向，可以和在建中的淮宿蚌城际、规划中亳州至蒙城城际、阜淮城际等多条线路连接，是组成皖北互联互通城际网络的一部分，简称为“蚌滁宁城际铁路”。
西起京沪高铁滁州站，途经滁州市区、苏滁产业园、来安县、南京市浦口区，接入南京北站，宁滁城际铁路跨越苏皖两省，以滁河为界，分为滁州段和南京段。滁州段全长约425公里，分为二期工程两部分。
南京地铁S4号线（又称宁滁城际）是连接南京市和的滁州市城际轨道交通，滁州正在规划从滁州到南京的城际轨道，轨道建成之后，从滁州到南京江北地区只需要短短10分钟。
铁路方面是在我市原有的京沪铁路、合宁铁路和淮南铁路的基础上，规划建设京沪高速铁路、合蚌客运专线、宁淮铁路和滁宁城际轨道。据介绍，预留的滁宁城际轨道通道起点设在滁州火车站，终点在南京地铁3号线林场站。
是。滁州轻轨2号线正在施工中，预计2022年正式完工。到时候就能通2号线地铁了。
滁州作为实施长三角一体化发展中心区和安徽东向发展的桥头堡，地处合宁之间，区位交通便捷，生态资源优越，内陆腹地广阔，经济发展势头良好，京沪高铁、宁滁蚌高铁、北沿江高铁组成的区域铁路枢纽，进一步加强滁州站区域枢纽地位。
商合杭高铁通车后,阜阳到蚌埠可以直通吗?
直通方向列车主要为：广州、长沙、昆明、福州、重庆、成都、信阳、石家庄各1对，武汉、兰州各2对，北京5对，西安4对，郑州5对。
商杭高速铁路(商丘-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安徽、浙江三个省份，起自徐兰高速铁路商丘站，经阜阳、合肥、芜湖，至沪昆高速铁路杭州东站。
在浙江湖州接入南京至杭州高铁，终至杭州。中铁上海铁路局集团相关人士介绍，商合杭高铁南段转入运行试验阶段后，将进行为期1个月的运行试验，确保6月底具备开通运营条件。合肥至湖州段建成通车后，南京到宣城可实现高铁直达。
通过合蚌客专让合肥能够连接至蚌埠南站接入京沪高铁。概述按照规划，合蚌客运专线将与已开通的设计时速380公里的京沪高铁相连，构成合肥北上的快速通道。2012年年底，北京到合肥行车时间为4小时。
市发改委相关负责人表示，商杭高铁、郑合高铁项目的实施，标志着阜阳将正式迈入高铁时代。目前，阜阳到合肥最快的火车需要运行2小时37分钟，慢的超过了3个小时，走高速公路至少也需要2个小时。
因为蚌埠正好在京沪线上，阜阳规划的高铁站有两条高铁经过，郑合（郑州-合肥）高铁项目已正式开始勘测、设计。商丘至合肥至杭州铁路项目建议书已批复，正在进行选址。
淮海铁路不从蚌埠走了吗
由于“淮海铁路”西段和东段部分工程已开工建设或即将开工建设，而位于安徽省皖北地区境内的亳州至蚌埠段尚未列入国家铁路建设规划，影响了东西全线及早贯通。
未来的蚌埠大丰铁路只能走金湖县城南部绕道马坝南部 到盱眙县城南部 到明光市北部 到五河县城南 接蚌埠市。如果宁淮城际铁路在戴楼镇设站，那蚌埠大丰铁路还要设立马坝站，金湖站，金湖县没法共用戴楼站。
亳州-蚌埠段尚要等待国家批准。目前来看，希望较大。明年就能知道了，等12-5 规划下来。
蚌埠火车站，位于安徽省蚌埠市龙子湖区淮河路。京沪线上行方向距离北京站979公里，下行方向距离上海站484公里。隶属上海铁路局管辖，现为直属一等站。
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