运9运输机（运9运输机载重多少吨）
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中国现役的最大运输机是什么?
中国现役最大运输机是伊尔76，北约叫Candid“耿直”，由俄罗斯联合航空制造公司下属伊留申航空集团生产。
伊尔-76，俄罗斯生产的。国产的是运-8。国产的只能是中型运输机，国产更大的军用运输机还在研制，中华军事网的一则消息曾说一架军用运输机的起飞重量达到200吨，如果是真的那结果是具有重大意义。
我国现役最大的是伊尔-76，我记得好像军用的是伊尔-76MD（能运40~50吨吧）。
运9的爬升率
现役最大国产运输机：运-9 由中国航空工业集团公司陕西飞机工业（集团）有限公司研制，历经两次启动研制的飞机型号，最大载重25吨，运-9研发成功、装备中国空军，改变单靠运-8飞机的历史。
主要原因和幸运有关，运9可发挥人物属性的哪颤铅最大值，而这个最大值看的是人物属性的上限，裁决的上洞乎限明显比怒斩要高出4点。
每台发动机的推力为22千牛顿，最大起飞推力为26千牛顿。它的最大航速为907公里/小时，最大爬升率为9米/秒，最大下降率为17米/秒。它的最大绕地速度为300公里/小时，最大绕空速度为330公里/小时。
运9电子侦察机屡屡出镜也从侧面证明了其技术已经相当成熟，基本可以满足我国防安全的需求。
战宝宝攻击频率最高，9套威力发挥起来最佳，相对来说，道战要更厉害些。综合所有PK因素，比如手法，地形等。
中国陆军为何装备运-9中型运输机?
运-9中型中程多用途运输机，换装新型发动机，提升飞行性能，载重为20吨级。运-9投入装备改变了中国空军只靠运-8飞机完成中程空运的历史。运-9运输机是61吨级运-8F-400运输机 的放大版，与美国的C-130运输机性能相似 。
另外运-9的货舱设计较早，高度和宽度不足，支持中国陆军新一代车辆的空运能力仍显不足，所以中国还需要研制新一代中型战术运输机 。
运-9研发成功、装备中国空军，改变单靠运-8飞机的历史2。运-9是空警-200、高新6号等的飞机平台。“运-9”的编号最早于2005年北京航展上出现。2014年11月，运-9运输机作为中国空军现役装备出现在第十届珠海航展3。
运-9型运输机采用4台大功率、低油耗的WJ-6C型涡桨发动机，具有良好的高温、高原使用性。配备有先进的综合显示仪表以及先进的通讯、导航、雷达、近地告警和空中防撞设备，保证了飞机在各种气象条件下的安全飞行 。
以运9中型运输机为代表的中型运输机也逐渐展示在舞台上。还展示了12架运9运输机在地面密集展示的壮观景象，也就是我们俗称的大象漫步，也是少见的公开展示大机群。这也说明运9运输机的装备数量有了很大的提升。
为什么运9飞机没有被改装成加油机,却被改装成预警机?
也不尽然，民用运输机大多是用淘汰下来的民用客机改装的，即便专门设计的货机与军规的要求也差着十万八千里，不是随便就能改装的。
运-9已经成为名副其实的“变形金刚”飞机。这六种飞机中的后四种和运-9军用运输型已经进入批量生产阶段，而前两种正在进行紧张的试飞工作，预计将在2014年开始装备部队。
运-9运输机，包括空警-200预警机在装备初期曾称为“运-8三类平台、运-8改进型”等名称 。但事实上，运-9飞机全新设计的一型经济性好、续航能力强的新型涡桨飞机，其系列化发展还有更广阔的空间。
其次就是诸如加油机，本身飞行速度不要求太快，但是本身的运载量一定要大。最后就是这些改装之后的特种飞机基本上不会面对非常大的威胁，所以使用民航客机进行改装也没有太多的问题。
在研发预警机、加油机、海上巡逻机时，几乎没有用军用运输机改的，都是用民航客机。因此在我国军用预警机缺乏的状况下，中国急需将C919民用客机改装称军用飞机的技术，相比较改成货运飞机，这个难度会更大。
客机和军用运输机载重量大，都有很大的改装空间。空警2000，空警200和一些高新系列的特种飞机都是从伊尔76和中国研制的运九等军用运输机为载体。正在研制中的运20有巨大的改装空间，可成为预警机，加油机等机种的优秀平台。
运9载重多少吨
1、运9载重20吨。运-9（代号：Y-9，英文：ShaanxiY-9，代号：麒鹏运输机，是中国两次启动研制的飞机型号。中国第一次自主研制的大型军用喷气式运输机曾命名运-9，该项目于1969年立项研制，由于多种原因而中止。
2、立方货车载重30吨。80吨/96立方米车型斯太尔集装箱尺寸长12米×宽3米×高5米最高载重量25-30吨。
3、吨。2016年交通部门发布的新规定公告内容得知九桥车可以拉16吨。九桥就是说泵车底盘有九排轮子的大型货车。
4、~11吨。9米6的货车规定汽车的承重量不能超过17吨，由于汽车本身自重在6吨到8吨左右，所以载货量则规定在9到11吨左右，9米6货车超过额定承载量则为超重驾驶。
5、米，可装货60立方；车体总质量（车自身重量）9-11吨，一般载重：15T，最大可载重25T 特殊情况：在现实中，6米高栏车超出边栏可装高2米——8米(多可装到70个立方左右），也有车辆超载装到35T到50T。
为什么“鲲龙”AG600“飞”那么快?
1、其二，鲲龙″AG600采用了上单翼，最大限度保证了发动机离海面的距离，防止发动机进水。其三，由于喷气式发动机进气道有可能吸引水汽甚至海水，所以鲲龙″AG600弃用喷气发动机，使用密封性更好的涡桨发动机，也就是螺旋桨发动机。
2、水陆两栖飞机鲲龙之所以速度快，主要是因为其采用了推进系统和机翼设计等先进技术。首先，鲲龙采用了涡扇发动机和涡桨发动机相结合的推进系统，这种推进系统具有功率大、效率高、噪声低等优点，能够为飞机提供强劲的动力。
3、因为鲲龙AG600是救援飞机，因此在设计之初就是为了应对森林火灾情况。该飞机在三秒内可以投水9吨，单次投水覆盖面积可达4000平方米。
4、AG600飞机具有速度快，低空巡航速度460千米/小时，最大航程超过4000千米，可达性、机动性好，搜索范围广、搜索效率高，安全性高，装载量大等优点。
5、我们能够将自主设计的飞机投入使用，并且我们也能够将这些飞机在航空展上进行更多的展览，能够使得越来越多的人了解到我们自主设计的飞机。
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