河南新乡国三货车限行区域（新乡限制国三汽车吗）

本篇文章给大家谈谈河南新乡国三货车限行区域，以及新乡限制国三汽车吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

国三汽油车限行有哪些城市

河北衡水、承德、河南平顶山、广西南宁、陕西渭南、山东济宁、安徽淮南等9地发布新的限行政策。

衡水市主城区24小时禁行国三车

1、限行车辆国三及以下排放标准营运柴油货车。(已加装污染控制装置且在质保期内、稳定达到排放标准的除外)。

2、限行时间全天24小时。

3、限行区域主城区外环线（含）以内，暨自外环线胜利东路京九地道桥—胜利东路—京衡大街—南外环—东湖大道—滏阳一路—前进大街—南环西路—西外环—北外环—至胜利东路京九地道桥交汇处。

承德市部分路段24小时禁行国三车

1、限行车辆国三及以下排放标准营运柴油货车。

2、限行时间全天24小时限行。

3、限行区域承德市双桥区、双滦区、鹰手营子区、高新区行政区域内国省道路、县乡道路、城区道路，禁止国三及以下排放标准营运柴油货车通行。

平顶山全市高速和国道全面禁止国三车辆通行

为了推进平顶山市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作，市交通运输局和市生态环境局、市财政局、市商务局、市公安局日前联合发出通知，明确全市高速公路和国道全面禁止淘汰车辆通行。交通运输部门将会同生态环境部门把淘汰车辆信息纳入省高速公路联网收费系统加强管控、禁止驶入。

2019年10月3号新乡限号吗？

2019年10月3号新乡市是不限号的。法定节假日是不限行的。

根据《新乡市人民政府关于实施城区机动车限行措施的通告》第二条 限行时间。自2018年5月28日起,每周一至周五的7时至20时，法定节假日不限行。

第三条 限行规定

(一)按照我市核发机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字(号牌末位为字母的,以末位数字为准),周一至周五每天限行两个号，即号牌最后一位阿拉伯数字为1和6的机动车周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行。

(二)已办理通行证的货车，同时遵守本限行规定。

扩展资料

不受限行措施限制的车辆:

1、军车(含武警车辆)、警车、消防车、救护车、工程救险车;

2、公交车、大中型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、校车;

3、车身外观喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和道路清障专用车辆;

4、车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、市政(含污泥运输)、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政(含报刊发行、快递)、押款、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运及建筑工程商砼车辆等;

5、外地号牌车辆、悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车;

6、殡仪馆的殡葬车辆。

参考资料来源新乡市政府——关于实施城区机动车限行措施的通告

新乡市2022年11月28日限行尾号是多少

明天（11月05日），新乡限行尾号如下

本地车 限号

11月05日周六(明天)

不限行

11月06日周日

不限行

最近一周新乡限行尾号（2022年11月04日 ~ 2022年11月10日）

11月04日 11月05日 11月06日 11月07日 11月08日 11月09日 11月10日

周五(今天) 周六(明天) 周日 周一 周二 周三 周四

5和0 不限行 不限行 1和6 2和7 3和8 4和9

7月1日实施！汽车3大新规，一不留神扣车又罚款

2020年上半年在全民抗疫中悄然而过，国内皮卡市场在二季度逐渐回归正轨，疫情带来的影响也逐步减弱。而伴随着6月的结束，我们也将正式开启2020年下半年，多个与皮卡车主息息相关的新规将在7月1日起正式实施。

“国六”排放标准正式实施

生态环境部等四部门联合发布关于调整轻型 汽车 国六排放标准实施有关要求的公告，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型 汽车 国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型 汽车 ，进口轻型 汽车 应符合国六排放标准。同时，轻型 汽车 国六排放标准颗粒物数量（PN限值）6.0×1012个/千米过渡期截止日期，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。

也就是说，7月1日起，国六在全国范围内正式实施，皮卡车企生产的新车除了PN值外必须符合国六标准，与之相应的，国五车型禁止生产。

那么7月1日前生产、进口的国五车还能上牌吗？按照规定，2021年1月1日前，在此前尚未实施国六排放标准的地区是可以的，主要有辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份的部分地区。

买新车可选装原厂ETC

此前，工信部发布了关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》的通知，其中一项提到，自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。需选装ETC车载装置的车型范围包括乘用车、货车、客车及专用车产品。

在高速公路中，ETC快速专用车道一直是家用车和客车的专利，多数省份的货车司机只能走人工收费通道。虽然很多省份都可以为皮卡办理ETC业务，但这种ETC高速服务基本都没有OBU终端，不属于免停车的范围，皮卡车主进出收费站仍然要走人工通道缴费。

随着国内皮卡用户的不断增多，人们对于高速公路使用ETC快速通道的期盼越发殷切，最近几年，货车办理高速免停车ETC业务也有了新进展。而ETC成为选装配置，对加快普及货车ETC是极大的利好，也将促使皮卡尽快享受到高速免停车收费的福利，进一步减轻出行成本，提高出行效率。

多地禁行国三柴油货车

近日，浙江东阳、广东东莞、安徽亳州、湖北武汉等多地发布了国三柴油货车的限行新规定，7月1日后国三柴油车的禁行区域扩大，这一做法将加快国三柴油货车的淘汰速度。

在此之前，陕西、山东、河南、江苏等多地明确了国三车淘汰时间表，天津、山西、深圳、广东等地区表示力争在2020年底基本淘汰国三车。从近期发布的新规来看，很多地方对于货车的排放限制已经不仅仅是国三这么简单，而是要求国五排放及以上车型才能够行驶，这不仅仅意味着国三车型退出 历史 舞台，就连国四车型都很危险。

如果有卡友现在座驾还是一台国三柴油皮卡，但又不知道当地是否推出新规限行，可以通过网络查找当地的生态环保局近期发布的公告，例如搜索时关键词可以用“佛山生态环保局”，更接地气的方法也可以直接问问开大货车的司机，他们对于当地道路政策的敏感度都很高，当然最终的权威解释还是要看当地政府发布的公告。

7月将至，国内 汽车 市场迎来了重要的时间节点，这几个即将实施的新政策与皮卡车主买车、用车紧密相关，各位卡友要提前了解，以免造成影响。

关于国三货车的最新政策

2019货车国三报废最新政策1、根据我国目前的政策，汽车报废还是按照规定来执行，而排放不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废；2、我国有明确规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年；3、虽然国三车不会强制报废，但是已经进入了引导报废的阶段，其中一个手段就是限行区域开始增多，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。其实限行政策等于变相报废，因为你的国三车不能走，放在那里也不会有价值；4、另外一种手段是经济补偿。不过各地对国三车的报废补贴标准都不一样，具体情况以地方政策为准。

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