水平对置发动机（水平对置发动机的摩托车）

水平对置发动机的优缺点

1、水平对置发动机的缺点是维修不方便，而且各缸点火间隔独特，使其排气声响比较怪异，普通汽车极少装配水平对置发动机。现在世界上只有德国保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机。

2、水平对置发动机的优势是重心点低，弊端是构造相对比较繁杂，使得机油润滑等问题难以处理。 水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。

3、水平对置发动机的动力输出轴方向与传动轴方向一致，因此不需要改变动力传递方向或利用齿轮传动，而是可以直接与离合器、变速器对接，动力传递效率较高，使汽车的起跑和加速更迅猛。

什么车使用水平对置发动机

如果朋友对水平对置发动机感兴趣，可以试驾斯巴鲁的车型。斯巴鲁的很多车型在快速过弯时侧倾很小。斯巴鲁suv采用水平对置发动机，快速过弯时侧倾较小。

动力配置方面，斯巴鲁一直以水平对置发动机著称，斯巴鲁旗下的森林人、斯巴鲁XV、翼豹WRX、力狮和傲虎车型均采用水平对置发动机。

配备水平对置发动机的汽车操控一般是非常好的。如果大家对水平对置发动机感兴趣，可以去试驾一下斯巴鲁旗下的车型，斯巴鲁旗下的很多车型在快速过弯时侧倾都是比较小的。

玛莎拉蒂的生产制造大多是一些超跑的设计风格，比较的扁平化可以放下这一款发动机而且能够提升车辆的灵活性。斯巴鲁也是有要的要求，它可以将车辆的左右更加的对称使四驱系统更加完美，这也是斯巴鲁被操纵派喜欢的原因。

水平对置发动机车型包括斯巴鲁力狮，斯巴鲁XV，斯巴鲁森林人，斯巴鲁傲虎。水平对置发动机最大的优势就是重心低，让机动车辆行驶的时候更加稳定，对比于其它类型发动机燃油经济性更低。

谁能介绍一下直列发动机,v型发动机,水平对置发动机的优缺点??

1、水平对置 优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。缺点：还是造价高，发动机太宽。水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。

2、直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用。

3、优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。 缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。

4、V型发动机可以做的更节省空间，震动小，但是同排量下效率和功率应该都不及直列（L）型，发动机结构也比L型复杂的多。追求低转速时达到大扭矩的机器，一般用V2，而追求大功率的机器，一般用L型发动机。

5、水平对置发动机的缺点是维修不方便，而且各缸点火间隔独特，使其排气声响比较怪异，普通汽车极少装配水平对置发动机。现在世界上只有德国保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机。

水平对置发动机有什么优点

1、发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。

2、水平对置发动机的优点：水平对置发动机活塞均匀分布在曲轴两侧，水平方向运动180度左右，该活塞横向运动产生的力矩左右对称抵消，平衡良好。

3、水平对置发动机的优点是：重心点低、安全性好、操控极限高；缺点是：构造相对比较繁杂，使得机油润滑等问题难以处理。