南沙货车限行征求意见稿（南沙货车限行征求意见稿通知）
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广州环城高速限行有什么规定
每日7时至22时，禁止15吨及以上货车通行。
每日7时至22时，禁止15吨及以上货车（指核定载质量、牵引质量为15吨及15吨以上的货车、牵引车）通行S81广州环城高速（含北环高速公路和东南西环城市快速路，但不含东南西环城市快速路仑头互通立交至土华互通立交路段）。
为缓解市区道路和S81广州环城高速公路交通堵塞，确保道路交通安全、畅通，广州市公安局交警支队通告，将S81广州环城高速公路部分过境货车分流到外围高速道路行驶，受限货车需提前绕道通行。
扩展资料
不被限行的车辆
1、警车、消防车、救护车、工程救险车。
2、公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。
3、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆；环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。
参考资料来源新快报-广州环城高速 7月起对部分货车限行
12月13日起，番禺大道早晚高峰时段，限行5吨以上货车
近日，番禺区公安分局在区政府官网上发布关于番禺大道（华南快速路番禺大桥出口至沙湾大桥段）限制货车通行的通告（征求意见稿），特别提到在早晚高峰时段，限行5吨以上货车。
早晚高峰，拟限行5吨以上货车
通告拟对番禺大道（华南快速路番禺大桥出口至沙湾大桥段）的货车通行实施临时交通管制措施，其具体内容为
●每天7时至9时、17时至19时，禁止核定载质量为5吨以上（含5吨）的货车、牵引质量为5吨以上（含5吨）的牵引车通行；
●每天7时至22时，禁止核定载质量为15吨以上（含15吨）的货车、牵引质量为15吨以上（含15吨）的牵引车通行；
●执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。
通告称，限行将自2019年12月13日零时起施行，有效期3年。违反该通告的人，将由公安机关交通管理部门依法予以处理。
日均高达30万车次
可行性研究报告显示，番禺大道是番禺区内主要的南北向交通要道，承担过境及境内转换的交通功能，日均车流量高达30万车次。
番禺大道以服务于客流出行为主，全天双向的交通构成中均以小型客车为主，全天双向小型客车平均占了88.67%；再者，沿线公交线路较多，频次较密；最后，货车所占的比例较大，所有货车合计占总体的10.67%。
限货原因客货车混行严重
早晚高峰期间，番禺大道承担了大量的通勤交通需求。而客货混行状况对早晚高峰通勤交通影响尤为严重，货车通行效率低，客货混行，交通秩序较为混乱。
且道路条件有限，当货车发生交通事故时，容易引起二次事故的发生，从而加剧了事故严重程度。
限货方案实施后，高峰时段番禺大道车流量减少，同时车型相对集中，道路上减少了行驶缓慢的特大型货车，道路平均行驶速度得到提升，周边居民的出行效率得到改善。
限货对沿线货车出行影响较小
“限货”措施在方便市民通勤通行的同时，也对沿线有货运需求的企业带来了一定程度的影响。对番禺大道沿线的物流公司、商品城等企业进行货运需求调研，得出可行性研究报告。
结果显示，目前番禺大道的企业货运配车以微、轻型货车为主，占了七成以上。在接发货物时段，接发货主要集中在600—12:00 和17:00—23:00这两个时段。
可行性研究报告指出，番禺大道限货后，沿线货车出行需求可经以下道路到达各方向的目的地，所以会对沿线货车的出行影响较小
●通过兴南大道、汉溪大道、兴业大道、金山大道等横向道路；
●通过与番禺大道平行的东新高速、绕城高速、新光快速路和南沙港快速路等纵向高快速路。
货车限行的基本理念是城市有限的道路资源约束条件下，优先满足城市客运车辆通行，货车利用客流较少的路段或客流较少的时段通行。
所以说，货车限行是缓解城市机动化发展造成的城市交通拥堵的重要策略。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广州亚运期间外地货车如何进入
0.6吨以上外市货车白天禁入广州市中心
已有 12 次阅读 2010-10-18 19:51
摘要货车司机们注意了，从明天开始，广州市区货车交通管制将正式作出调整，限行时间调整为“早7晚10”，限行吨位、范围都将有所变化。新措施实施的半个月内定为教育期，过后交警将对违反限行规定的货车进行严格执罚。
南都讯 记者陈捷生 通讯员交宣 货车司机们注意了，从明天开始，广州市区货车交通管制将正式作出调整，限行时间调整为“早7晚10”，限行吨位、范围都将有所变化。新措施实施的半个月内定为教育期，过后交警将对违反限行规定的货车进行严格执罚。(南方都市报 SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
8月11日，广州交警公布货车限行的征求意见稿，经过一个多月的整理集纳，昨天，《关于进一步调整市区货车交通管制措施的通告》正式下发，通告决定从10月1日零时起，对广州市限制货车通行的交通管制措施进行调整。
和之前的货车限行措施相比，本次调整主要从范围、吨位、时间等方面进行了调整。范围方面，本次调整将奥林匹克体育中心周边地区和即将开通的科韵北路、云溪路纳入了限行货车范围，每天7-9时及17-20时禁止一切货车进入通行；每天7-22时，禁止广州市籍号牌5吨以上(含5吨)、外市籍号牌0.6吨以上(含0.6吨)的货车通行。(南方都市报 SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
吨位上，由于目前在我市中心区出现了较多“大吨小标”货车(核载0.9吨—1.49吨，但实际可以装载3-8吨，俗称“小泥头车”)，给市中心区本已拥堵的交通环境带来较大的影响。所以，本次调整货车限行措施时将市中心区白天限行的相关货车核载吨位从目前的1.5吨以上(含1.5吨)调整到0.6吨以上(含0.6吨)。同时，交警部门将运用治超手段，严查大吨小标的超载车辆。(南方都市报 SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
限行时间上也比以往有所延长。本次调整货车限行措施将“禁止广州市籍(含从化、增城市)号牌5吨以上(含5吨)、外市籍号牌0.6吨以上(含0.6吨)的货车通行”和“禁止外市籍号牌5吨以上(含5吨)的货车通行”的时段分别由原来的“7-20时”和“7-21时”统一调整为“7-22时”。
交警部门表示，为给广大货车驾驶人一个适应的过程，本次调整将10月1日-15日定为教育期，在教育期内以警告教育为主；教育期过后，公安交警部门将严格按照调整后的货车交通管制措施依法加强管理。
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