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杭州江干区外部车辆限行不(杭州江干区外部车辆限行不)

阿信2023-01-11生活资讯69

今天给各位分享杭州江干区外部车辆限行不的知识,其中也会对杭州江干区外部车辆限行不进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

杭州外地车限行规定

一、非浙A号牌小客车。

限行时段绕城高速公路内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)的错峰时段为工作日的7:00—10:00和16:00—19:00;错峰出行范围内的其他道路错峰时段仍是工作日的7:00—9:00和16:30—18:30。

限行路段东湖高架—通城高架—通惠路—03省道—绕城高速公路(南线)—绕城高速公路(西线)—绕城高速公路(北线)构成的围合区域内所有道路(高速公路、机场公路不含),以及绕城高速公路内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。

高架路、快速路包含彩虹快速路、之江大桥、紫之隧道、紫金港路隧道、紫金港路南隧道、留石高架路、东湖快速路、九堡大桥、通城高架路、时代高架、中河高架路、上塘高架路、秋石高架路、西兴大桥、复兴大桥、钱塘快速路、德胜快速路、文一路隧道等。

二、浙A区域号牌小客车。

限行时段绕城高速公路内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)的错峰时段为工作日的7:00—10:00和16:00—19:00,共6个小时;错峰区域内的其他道路错峰时段为工作日的7:00—9:00和16:30—18:30,共4个小时。

限行路段留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的错峰圈内所有道路,含边界道路(除紫金港路外)。

以及绕城高速公路内的高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。其中紫金港路隧道、紫金港路南隧道、紫之隧道、之江大桥不含。

高架路、快速路包含留石高架路、东湖快速路、九堡大桥、通城高架路、时代高架、中河高架路、上塘高架路、秋石高架路、西兴大桥、复兴大桥、钱塘快速路、德胜快速路、文一路隧道等。

三、浙A号牌小客车

限行时段工作日的早高峰7∶00—9∶00和晚高峰16∶30—18∶30时段。

限行路段留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。

其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。

限行规则错峰限行区域内,按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字(简称尾号)对应具体限行日期的原则,在工作日高峰时段禁止相应机动车辆通行,如遇法定节假日调休,相关限行规定则另行通知。

杭州车辆限行吗

在杭州,汽车是按牌号进行限行的,具体如下1、按照错峰限行时段禁止通行,对应的机动车号牌(包括临时号牌)的最后一位数字为周一为1和9,周二为2和8,周三为3和7,周四为4和6,周五为5和0;2、非浙A车牌杭州市的外地车车限行区域,除包括老的错峰区外,还包括绕城高速合围区域的其他高架道路(包括匝道及附属桥梁、隧道等);3、错峰限时为工作日高峰时段(上午7点至9点,下午430至630),禁止外地车实施全号段禁行,也就是说,无论现场车辆的尾数是什么,工作日的高峰时段,都不能在限制范围内行驶。

杭州市江干区九堡大桥外地牌照限行不,高峰期是什么时间

限行的。

一、杭州外地车限行规定如下

1、在“错峰限行”时间内,禁止所有非浙A号牌的机动车辆;

2、“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。

二、浙江杭州不受限行限制的机动车

1、大型客车、公共汽(电)车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆;

2、军(武警)车、警车、消防车、救护车和工程抢险车;

3、其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

在通行时间和范围上分两阶段实施

第一阶段,2019年5月5日起,早4:00至晚24:00禁止在当前“错峰限行”区域内通行;第二阶段,2019年10月8日起,全天禁止在绕城高速公路(不含绕城高速)围合区域内所有道路及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)内通行。

扩展资料

从2019年5月5日起,国三载货柴油车在杭州就要限行了,具体是国家第三阶段及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车(包括低速货车、牵引车、专项作业车等),其中军队、武警车辆及执行任务的特种车辆不受通行限制。

公安机关交通管理部门将进一步完善全市有关道路标志、标牌和监控卡口设置,对违反通告规定的,依据道路交通安全法律法规关于“不按交通标志、标线指示通行”的规定予以查处。

2017年8月18日起出台并实施国三柴油车淘汰补助政策,通过加大对提前淘汰的国三柴油车实施1-4万元不等的补助,有效提高了车主自主淘汰国三柴油货车的积极性。

参考资料来源浙江政务服务网-机动车限制、禁止的区域或者路段通行、停靠审核

参考资料来源凤凰网-新规 国三载货柴油车在杭州限行了

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