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国之利剑(国之利剑是什么意思)

阿信2023-03-07生活资讯64

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简介:天下财富共十分,青州月家独占七分,世人称其月半国。然,世人不知,月家世代为隐商,背负天下骂名,隐在暗处为皇室敛收天下财富……少一钱,诛一人!传承三百年的月家,在世间只余一女,她带着倾世财富,嫁给有国之利剑之称的战神陆藏锋。

中国军人铮铮铁骨,你知道关于中国军人有哪些金句吗?

关于中国军人的金句:

一、大丈夫建功立业,何须活着返回家园。

事例:中国军人皆有冰心横槊天下行,盘马弯弓待命来的无比忠诚,千磨万击还坚劲,任尔东西南北风的绝对坚韧,愿得此身长报国,何须生入玉门关的雄心壮志,一心一意为人民一寸。担心护国家的制成灵魂,而军人注定是不凡的代名词。

二、男儿铁石志总是报国心,来自戚继光,是以铮铮男儿志向定要坚定且远大,并应怀有一颗报效祖国的爱国之心。

事例:男儿铁石志总是报国心。入伍前,他们铮铮铁骨担使命,从军中,他们军功章上刻春秋,退伍后,他们不忘初心兼国家,他们总如热恋招式,用生命书写辉煌,用博大诉说耀眼的刚强,用无私奉献点亮祖国的光芒。没有人天生就是英雄,但从他们成为军人的那一刻起,他们便是英雄。一腔热血勤珍重,洒去犹能化碧涛。来自秋瑾的对酒,是以要充分爱惜自己的生命,抛洒鲜血,做出惊天动地的事业事例。

三、红军不怕远征难,万水千山只等闲。

事例:红军长征是一部史无前例的壮丽史诗。红军战士们在长征路上创造出了巧渡金沙江、飞夺泸定桥等一个个奇迹。他们忠贞不渝的爱国信念、无所畏惧的英雄气概、一往无前的革命理想、刻苦耐劳的吃苦精神,铸就了长征精神。一腔热血勤珍重,洒去犹能化碧涛。吾辈应当大力发扬红色传统,传承红色基因,用长征精神熔铸成新的时代精神,在中华伟大复兴的道路上继续奋勇前进、艰苦奋斗,走好新时代的长征路。每一个寸土必争的地方,每一个驰骋纵横的沙场,每一个生死攸关的时刻,都有中国军人勇敢无畏的身影。

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世界军用拖车系列四七:万山WS2400超重型越野卡车,承载大国利剑

罗斯福说过「 ”讲话要和气,但手里要有大棒。”——即「 ”胡萝卜加大棒”政策——这也是「 ”玻羊车界”目前找到的关于该政策最权威的出处。中国,作为一个大国,五常之一;近现代饱受列强劫掠蹂躏的国家,用何种方法、何种方式撑起「 ”国之利剑”,是自建国以来拼搏追求的一件大事! 自1942年德国研制出第一种弹道导弹——V-2导弹(德文:Vergeltungswaffe-2);二战末期原子弹的横空出世,二者的叠加成为各国至今追求的终极威慑力量。例如二战中遭「 ”一星期”灭国的法国,战后复国的以色列,新闻热点上的伊朗和朝鲜;中、美、俄、英、法这五个常任理事国无一例外是核武国家。 如何建设发展战略性武装力量?一直是各国不断探索的课题。无疑,军迷耳熟能详的「 ”三位一体”核打击是当前这个星球上最终极的手段。而在陆基核武方面,除发射井方式外,就是把弹道导弹装在轮式车辆或列车上机动,比如苏俄就是这种方式的典范。 而这种拥有几十个轮子的弹道导弹载具,准确的名称应叫TEL,即Transporter Erector Launcher的缩写,意为运输-起竖-发射。 自美俄签订《中导条约》后,中国成为苏俄之后,唯一重点发展中短程弹道导弹的国家,这更需要TEL/军用超重型整体式轮式越野卡车的支撑。然而,我国即使是面对如此重大的国防问题,在车辆装备和选型上,也不得不向薄弱的汽车工业低头。 目前已知,1966年,我国参考GBC型越野汽车底盘、捷克斯洛伐克太脱拉等外军车型,试制成功东方红LT665型重型越野车,是一种具备拖挂弹道导弹机动的车辆。可是这款牵引挂车形式的车辆,不属于TEL的范畴。1982年底,研制成功的铁马XC2200型载重越野车样车,虽然引进吸收了奔驰的技术,依旧让部队夙愿难成。 牵引式挂车,与目前经常在媒体上见到的多轮、诸如「 ”飞毛腿”导弹发射车这样的TEL车辆比较起来,受牵引车重量的限制,在恶劣路面条件下即使半挂车发动机能够提供足够大的扭矩(我国当时严重缺乏大扭矩发动机),但动力也不能完全发挥,导致整车越野能力不足,部署范围受到限制差——如果毛熊的「 ”白杨”是以这种形式机动,那它想隐秘西伯利亚的原始森林,无疑是百分百寸步难行…… 所以,TEL/军用超重型整体式轮式越野卡车,要求至少采用独立悬挂系统、带轮胎自动调压系统、多轴驱动,可承载几十吨或近百吨的货物,能在高寒、高温、高湿、高海拔等恶劣环境下行驶,还要保障所承载的火箭或导弹安全可用——其性能优劣直接影响武器系统运输乃至发射的成败!由于该车型设计生产需要解决很多关键技术,目前只有俄罗斯、白俄罗斯、美国和中国掌握。 而我国掌握这项技术的关键,还要从万山WS2400超重型载重越野车说起。截至目前,已经有泰安特车等多家公司逐步超越而过。但是,由湖北三江航天万山特种车辆有限公司在1986年研制的WS2400型,却是我军列装的第一款超重型载重越野卡车(TEL)! 1986年,万山特车在MAZ-543的基础上,研制出万山580型20吨级8×8重型越野卡车,即后来的WS2400型。1991年8月24日,该底盘在北京通过鉴定。万山WS2400型主要用于东风11短程地对地导弹发射车,WS2400型的后续车型已经成为我国战术和战略武器的组成部分,陆续成为PHL03火箭炮、鹰击62岸舰导弹等发射车底盘,为国防事业做出了突出贡献。 由白俄方面提供技术成立的万山特种车辆有限公司,是白俄罗斯的明斯克轮式牵引车辆厂和中国三江公司合资而来,技术基础就是成熟并响彻内外的MAZ-543重型军车。万山WS2400型的量产,重点解决了我国军方在重型军用越野底盘上的瓶颈。 万山WS2400超重型载重越野卡车,采用8×8越野底盘,自重21吨,载重22吨。满载时在公路上最大行驶速度可达60千米/小时,一次加 *** 程不小于650千米,最小转弯半径15米,最大爬坡度57%,最大涉水深度不低于1.1米。 该车可在公路、土路或滩头实施机动,在中雨、中雪或能见度大于50米的雾天进行机动和部署发射,在局部照明条件下进行夜间发射。从行进状态转入战斗准备状态仅需3分钟。 大单胎和双叉臂独立悬挂俨然一副MAZ的样子,出身名门的万山军车继承了明斯克MAZ车型皮实耐用等优点。在万山WS2400型8×8越野底盘之后,该厂又研发出从4X4至16X16驱动形式的多型重型底盘,进一步解决了部队在这方面的紧迫需求。 改革开放成果斐然,蓬勃发展的中国汽车工业,在解决自身薄弱基础的同时,在军用/民用超重型载重越野卡车方面,经多家车企的努力,目前可覆盖40吨、50吨、60吨、70吨、80吨和90吨等各种载重级别的车型! 2011年5月,万山特车独立研制出国内最长、装载质量最大的自行式超重型特种越野运输车——WS51200型。采用美国康明斯发动机及德国自动变速箱的WS51200型,实现了8轴底盘超重型越野车产品型谱的实物化,整车总质量122吨,整备质量42吨,装载质量80吨…… (参考文献及图片源于网络,版权属原作者所有。)

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