途观l2020款价格图片（奇瑞新途观l2020款价格图片）
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谁才是20万级的王者 大众途观L对比本田CR-V
20-30万元区间，是目前比较主流的购车预算区间。当然，在这个层级也云集了众多车型。如果你没有明确的目标，那在这个池子里挑选会非常辛苦。相对而言，合资品牌紧凑级、中型SUV正是主力车型。比如拥有标杆级地位的上汽大众途观L、常青树的东风本田CR-V，这两款车型自然是绕不过的必被挑选车型。
所以这一期我们就把他们二位叫出来对比一下，本次对比车型为上汽大众的途观L和本田CR-V。前者主力车型采用2.0T车型（高/低功率），但同时也提供了280TSI 潮创限定版，搭载1.4T发动机。而本次出战车型为2023款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版（以下简称途观L），官方指导价26.08万元，终端价格约24.08万元起（以上海区域经销商为例）。CR-V配备1.5T车型，参与对比的是2023款 240TURBO CVT四驱尊耀版（以下简称CR-V），指导价为24.99万元。
且在多年摸爬滚打之后，途观L的产品实力不可小觑，之前与途观作为同级竞争对手的本田CR-V，如今依然是这个级别的常青树。能够常青自然也是有它的实力，比如买发动机送车，以及本田空间大法等等。
外观设计层面，途观L和CR-V从整体外观来看是完全不同的风格，且两款车也各自拥有着鲜明的家族特征。
大众的家族化设计语言我们已经足够熟悉，但途观L加入了R-Line运动套件还是增加了不少新鲜感。比如车头底部的运动包围、双C型镀铬饰条等增加了运动气息。
2023款本田CR-V采用全新的家族设计风格，横条LED日行灯和修长的前大灯造型十分醒目。配合全黑色进气格栅，整体更突出年轻、运动。
车身尺寸部分途观L的优势主要体现在车身长度和轴距方面。途观L长宽高为4735/1859/1677mm，轴距达到了2791mm，“L”自然不是白称呼的。CR-V，长宽高为4703/1866/1690mm，轴距为2700mm，车身宽度、高度相比老款再次提升。
途观L的车尾整体继续保持干练的风格，扁平化的大众LOGO之下加入了车型名。当年调侃的“就怕大众带字母”如今都出现了。双边四出的排气装饰，也为车尾增加了几分运动感。
CR-V的尾灯设计确实是很有辨识度，2023款也基本延续了尾灯的精髓。双边双出的排气区别于老款，采用了与后保险杠一体式设计不再突兀。
除了330TSI 入门版本其他车型均标配10.3英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏，让车内科技感和高级感得到有效提升。CarPlay和CarLife手机互联功能也均有配备，日常使用十分便利。
悬浮式屏幕、全液晶仪表、全新多功能三辐式方向盘，也都出现在CR- V上。中控台用料采用银色饰条+搪塑软性材料，看起来不再有那么强的塑料感。对于车内配置而言，配备10.2英寸全液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕，并支持CarLife功能，但不支持CarPlay。
在配置方面，参与对比的两款车型售价近乎相同。两款车型都拥有很丰富的科技配置，比如包括车道偏离、车道保持、360全景影像、全速自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统等。
当然也存在一些差别，比如途观L配有自动泊车，CR-V有道路交通标识识别和远程启动以及主动式进气格删。
空间方面也是大家比较重视的，其中属于中型SUV的途观L提供5座和2+3+2的七座布局。无论是小家还是大家，可以实现相对更为灵活的应对。再保证第一/二排乘客乘坐舒适性的同时，又能满足临时应急需求。CR-V是标准的5座紧凑级SUV，本田的空间大法也不会太局促，展现出相比于同级更有优势的空间。
动力差异的就比较明显了，途观L搭载2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩350牛·米； CR-V的1.5T发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩243牛·米，从参数来说还是存在一定差距。
两台车均配有四驱系统，其中途观L配备大众4MOTION四驱系统，来自博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，最大前后轮间动力配比为95:5。CR-V采用适时四驱系统，在四驱状态下，这套系统最大可实现前后轴50:50的动力分配。
途观L的底盘调校依然保持着大众的鲜明特色，在舒适性与支撑性上可以找到很好的均衡点。前麦弗逊+后多连杆的悬架配置，保证了这个级别车型应有的高级质感。
CR-V也同样采用前麦弗逊+后多连杆式的悬架，整体偏重于舒适性，初段偏软，对井盖、沟缝之类的小颠簸都能直接化解掉。在城市道路上表现得足够舒服。
总结：
经过对比之后，途观L和CR-V其实都有着不俗的产品实力，即便是面对如今的这些后起之秀，也都有着自己的优势。而途观L在R-Line套件的加持之下、革新的内饰设计，给消费者不错以全新的姿态。更大的空间，多种座椅布局的加入，更好的满足家庭需求。况且途观L还有着更强的动力以及乘坐舒适性，综合表现更出色。车内科技感的提升，是更加令消费者感到惊喜了。CR-V对于同级来说，它依然实力雄厚。换装全新的外观造型，也终于给人以新鲜感。如果是您，差不多的的价格您会怎么选呢？
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父母想买车，上海大众途观L从内饰到配置来看怎么样？
途观L还是很不错的，就车身外观来说，车身周围就有4个超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况，通过这4个摄像头提供的多种视角，帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境，防患于未然。再说说内饰，车内不仅有全景电动天窗，更有三温区全自动空调系统等实用配置，不仅前排驾驶座和副驾驶座分区可调，后排乘员也可自动调节温度高低和风量大小，配合可过滤有害颗粒物粉尘过滤装置，营造出更为健康的驾乘环境。
此外，由于车身尺寸达到4733*1839*1673mm，轴距达到2791mm，所以空间实用性完全不用担心，甚至第三排也可以坐下老婆和孩子。另外，后排全放平之后，超大的储物空间也可以满足自驾游的所有需求。
新途观L除了动力输出强有力之外，底盘的调校也是关键，充满德味的紧凑型底盘调校不仅让驾驶多了一丝乐趣，超车也多了一丝底气，也很好的兼顾了家用舒适性，再加上出色的NVH静谧性，长途开途观L真的不要太爽。至于安全配置也是超多，除了传统的被动安全，以及出色的用料之外，途观L还具备车道居中保持、自适应巡航等辅助驾驶系统，其中“手离方向盘监测”功能算是非常人性化的设计，另外，主动刹车、碰撞预警等功能也是一应俱全。
行驶途中，上海大众途观L也定是最吸睛的那款车。不论是外关设计还是细节点缀，途观L的表现都让人眼前一亮。尤其是上海大众还为这款SUV提供了IQ.Light矩阵式大灯等诸多出色的灯光设计，也让途观L在夜晚行车路上化身最亮的星。
曾经的神车大降价了！途观L最高优惠5.4万
老铁们还记得那款曾经加价才能买到的神车途观吗？2017年它已经升级到 途观L了。既然是L，显然车变大变长了。2020年3月，途观L推出2020款，而最近，《江城车生活》从武汉元泽店了解到，2020款途观L有大优惠，最高优惠5.4万。
途观L是上汽大众当家SUV车型之一。2020款途观L是中期改款车型，基本上沿用了老设计方案，而在细节方面进行了调整。其中变化最大的是R-Line版，而刚好这次采价遇到这款车优惠力度很大，所以《江城车生活》本次重点说说R-Line版车型。
比起普通版，它进气口格栅更大，增加了前后包围、侧裙，以及更大尺寸的导流板，另外在翼子板有专属标识。
轮毂方案调整为全新的19寸双五幅式亮面轮毂，主要是为提升档次。总的来说，R-Line版显得更具有个性化特色。
内饰延续了现款设计，但R-Line版采用了专属的、与进口同款的、真皮平底式多功能方向盘，显得更别致运动，同时驾驶时手感和视觉感也更好。配置上，本次优惠的330TSI两驱R-Line旗舰版的倒车影像也升级成360°全景影像。
R-Line版的三围也要比普通版大一些，为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。
动力方面，使用2.0T发动机，属于第三代EA888涡轮增压发动机。这款发动机最大功率137kW，最大扭矩320N.m，匹配DSG 7速湿式双离合变速箱，综合油耗(工信部)6.7L/100km，满足国VI环保标准。
写在最后：
途观L是一款实力车型，在SUV领域有不错的品牌号召力。但很多人觉得大众车型个性化略显不足，所以途观LR-Line版的推出，无疑是为了做一些个性化的改变。而现在这款车有如此大的优惠，《江城车生活》认为大众粉消费者现在出手，是比较划算的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优惠可达5.4万，大众途观L是时候入手了
在11月9日，北京地区某经销商处了解到， 大众途观L有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达5.4万元。如此一来2020款 330TSI 自动两驱风尚版车型的裸车售价可降至16.48万元。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下大众途观L的基本情况。外观方面，大众途观L的整体造型延续了大众家族化的设计风格。前脸采用了扁平的进气格栅与两侧的前大灯连为一体，使得前脸看起来较为宽大。另外，前格栅内部还匹配了两根锯齿形的镀铬饰条，显得有些硬派的感觉。车身侧面采用了硬朗平直的腰线进行勾勒，使得车身看起来较为干练稳重。车尾部分采用了丰富的折线进行勾勒，搭配棱角分明的尾灯组，营造出非常硬朗的视觉效果。内饰方面，大众途观L的内饰造型延续了大众家族式的设计语言，中控台多采用平直的线条进行勾勒，看起来非常稳重，有商务感。动力方面，大众途观L提供1.4T发动机和两种不同功率调校的2.0T发动机，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，大众途观L采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
大众途观L近期优惠力度较大，如果喜欢这一款大气稳重的中型SUV，现在是入手的好时机。
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大众途观L和广汽冠道哪个更值得买？原因是什么呢？
作为中型SUV的代表车型途观L和本田冠道两款车怎么选择，相信很多用户在内心中也会有纠结，主要还是因为买一辆车价格较高，使用周期长，试错成本高，所以如果选择不对的话，后续很可能非常难受。
这里我们就对大众途观L和本田冠道之间做一次比较详细的对比，我们以途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版（官方指导价24.38万）和冠道 2020款 240TURBO 两驱舒享版（官方指导价23.98万）两款车型对比：
动力对比：大众途观L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大功率137KW、最大扭矩320N·m，官方给出零百加速成绩为8.8s。本田冠道搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，最大功率142KW、最大扭矩243N·m，官方公布零百加速成绩为10.2s。
从两台车的绝对动力来看，本田冠道虽然只是1.5T的小排量涡轮增压发动机，但压榨出来的动力更足，反而比大众途观L的2.0T发动机多了7匹马力，但途观匹配的变速箱为7速湿式双离合变速箱，冠道用的是CVT变速箱，这也导致了零百加速成绩上，反而是动力稍弱的途观L反而有更好地表现。
油耗方面，大众途观得益于双离合变速箱的优势，百公里测试油耗成绩为6.6L，而本田冠道官方公布油耗则是百公里7.3L，但实际车主反馈来看，途观L百公里油耗在9L左右，反而比冠道车主百公里油耗8.8L略高了一点点。
外观内饰对比：本田冠道的外观还是继承了本田一贯的设计风格，尤其是这两年冠道并没有推出改款车辆，如今在售的依然是2020款车型，所以并没有太多的亮点可说，但外观看起来冠道还是有一定气场的，来到冠道的车内，还是主流的对称式设计，总体来说和外观的风格保持一致，毕竟冠道也是偏家用居多。
和冠道不同的是，大众途观L还是有一定变化的，作为当年的现象级SUV车型，也曾是国内SUV销量的佼佼者，途观L近些年随着诸多对手的崛起，市场份额受到不小的挤压，所以在外观上大众也做出了相应变化，新的前脸，但实际改变效果并不是太大，但多少还是让途观L看起来略微年轻了一些。
来到车内，风格依然是大众的风格，但并不难看，而且悬浮式的中控设计还是显眼的，再加上贯穿式的空调出风口，不仅让车内显得简洁，同时也将中控做出了层次感，在设计感上还是很讨喜的，也能够和稍微年轻化的外观相呼应，甚至给到一定的惊喜。
综合对比来看，大众途观L的优势在于零百加速成绩更好，配置更高，外观内饰也更讨喜，设计上更年轻化一些，但因为途观L还支持加装7座，所以在空间灵活性上更好，本田冠道的优势则在于尺寸更大，同时大五座车的舒适度也会稍微好一些，如果用户对7座没有需求而是对大5座更看重的话，冠道更值得推荐。
2020款途观L多少钱？
根据配置不同分别是22.68万至35.98万元。
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