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北京天籁汽车价格(北京天籁报价)

阿信2023-03-08电影资讯60

今天给各位分享北京天籁汽车价格的知识,其中也会对北京天籁报价进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

新款天籁购车手册:17.98万元起售,哪款最值?

日产天籁这款车相信大家非常熟悉,这款中型轿车以舒适、耐用、节油而著称。新款天籁在今年9月底正式上市了,这次新车是中期改款,目前在售共有5款车型,售价区间从17.98万元-23.98万元。新款天籁主要在外观和配置方面进行调整,外观变得更加精致内敛。今天跟笔者一起来看看它还有哪些亮点,最后结合配置和售价,给出选买建议。

外观部分:商务精英范儿正浓

新款天籁外观方面的变化主要体现在前脸部分,日产家族“V-motion”设计语言依旧得以应用,有所不同的是前进气格栅内部加入大量镀铬装饰,凸显出精致感,此外在格栅边缘取消了宽大的银色饰条,而改为横幅展翼元素装饰。该车大灯组造型也有小幅改变,简化了之前的硬线条,带来全新的柔润既视感。前脸给人带来的总体印象是内敛而不失活力。

来到车身侧面,可以看到,基本延续了老款车型设计,肩线与腰线有小幅向上仰角。车身尺寸方面,新车尺寸方面:长4906mm,宽1850mm,高1450mm,轴距为2825mm。其相关数据在同级车型中处于中等水平。

车尾部分也有小幅改动,主要变化集中在灯组造型方面,灯腔内人字形的设计格外醒目。车尾底部还加入银色贯穿装饰,双边共双出的尾排嵌入下护板内。

内饰部分:舒适体验+智能升级

转入车内看看,可以看到其内饰风格依旧保持老款的轻奢风格,简洁的三辐式方向盘搭配悬浮式中控屏依旧符合潮流特色。分层布局的中控台与置物台展现出别样精致感,此外在门板子和座舱围板等部分采用大量柔软材质进行包裹。结合座椅蒙皮曲线纹理和包边式缝线应用,带来不俗豪华质感。

新款天籁在智能化方面也进行相应优化,车机系统已升级为全新NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统,具备语音交互、远程控制、OTA升级等功能,系统内部覆盖诸多第三方应用程序,如爱奇艺、高德地图等,为用户带来更加方便且实用的智能化用车体验。

动力部分:极致省油选自吸,激情驾驭选涡轮

新款天籁依旧采用原款车型2.0L自吸和2.0T涡轮增压两款发动机,全系车型匹配CVT无级变速箱,2.0L自吸版发动机最大功率115kW,峰值扭矩197N·m。动力参数中规中矩,但油耗表现绝对是亮点,百公里综合油耗6.41L/100km,几乎做到了纯燃油版中型轿车的极致。2.0T涡轮增压发动机性能非常抢眼,将强劲动力和高燃油经济性同时兼顾,它最大的特点是可变压缩比,在8:1-14:1之内切换,最大功率179kW,峰值扭矩为371N·m,WLTC综合油耗7.12L。

了解完新款天籁的最新变化,相信有不少朋友想进一步了解5款在售车型选哪个更值。那就跟着途途一起来比配置、看价格,看看哪款车最值得入手。

日产天籁2022款2.0L XE纯享版(指导价:17.98万元)

推荐星级:★★★

作为全系车型的入门版本,2.0L XE纯享版的配置水平其实已经很高了,包括有:LED前大灯组、自动头灯、6安全气囊、疲劳提醒、一键启动、塑料多功能方向盘、5英寸彩色仪表显示屏、织物座椅、7英寸中控触摸屏、4扬声器音响、手动空调、后排出风口等。此般配置水平和对手比起来还是很有优势的,不过和它车系内的其他“高阶”兄弟比起来,少了些豪华氛围感,不过对那些用车需求比较简单的用户来说,也足够用了。

日产天籁2022款2.0L XL-TLS悦享版(指导价:18.88万元)

推荐星级:★★★★

2.0L XL-TLS悦享版比入门的纯享版售价高出9000元,配置也做出相应提升包括:17英寸轮毂、分段天窗、后倒车雷达+影像、定速巡航、自动驻车、前排无钥匙进入、多功能真皮方向盘、7英寸仪表显示屏、内置行车记录仪、真皮座椅、主副电调座椅、12.3英寸中控触摸屏、车联网车机、6扬声器音响、远程控制、语音识别、自动空调等。多出的配置实际价值其实远超过9000元。所以这款车的性价比有了进一步提升。

日产天籁2022款2.0L XL-Upr优享版(指导价:19.98万元)

推荐星级:★★★★★

2.0L XL-Upr优享版车型,比悦享版售多了1.1万元,主要在驶辅助功能方面多出一定配置,其中有:全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前泊车雷达、360度倒车影像。另外,便利性配置方面,加入一些配置,包含:前排手机无线充电、前排座椅加热与通风、自适应远近光、64色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等。综合考量之后不难发现,2.0L XL-Upr优享版车型是全系车型中性价比最高的存在。

天籁2022款2.0T XL进享版(指导价:21.68万元)

推荐星级:★★★★

2.0T XL进享版是涡轮增压动力车型的入门版,售价比价格临近的自吸车型高了1.7万元,增加的配置有:19英寸轮毂、主动降噪等,但同时也减少了一部分功能:有前排座椅通风功能和前排手机无线充电。显然对于一些年轻用户来说它澎湃的动力还是蛮有吸引力的。不过 对于大部分用户来说这种需求度并不是特别高。

日产天籁2022款2.0T XV尊享版(指导价:23.98万元)

推荐星级:★★★★

顶配2.0T XV 尊享版车型,相比XL进享版售价高了2.3万元,配置方面的提升有:自动泊车、方向盘换挡、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风与按摩、主驾座椅记忆、9扬声器BOSE音响等。相较之下,XL进享版的性价比优势并不明显,但如果用户对座舱舒享体验有更高要求的话,可以考虑。

写在最后:

天籁还是原来的天籁,但也不全是原来的天籁,毕竟它长得没那么“凶”了不再继续表达运动气息,而换来更加典雅的气质,相信会被更广泛的用户群体所接纳。最后,再来看看我们推荐的车型:2.0L XL-Upr优享版(19.98万元)性价比非常高。但如果你内心还有那一份躁动不安,想体会VC-TURBO带来的酣畅感,可以考虑2.0T XL进享版。

【本文来自易车号作者玩车贫道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

售17.98万起 新款东风日产天籁北京上市

[汽车之家?新车上市]??日前,2021款东风日产天籁在北京地区正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为17.98-26.98万元。与此同时,新车还推出了5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养、置换最高6000元收购补贴(限牌城市8000元)、2年0息贷款以及24小时救援等购车福利。详情见下表:

◆ 新车特点 外观时尚、配置丰富

新车在外观方面与老款没有太大差异,前脸依旧沿用传统的梯形网状格栅设计,配以U型宽镀铬装饰条。车头采用时下流行的分体式大灯设计,上方车灯呈现出“箭”一般的姿态,增强了前脸的犀利感。

车身侧面采用简洁的设计,上腰线从前发动机盖延伸至车尾并向上提拉,前门上的下腰线则有一个明显的折角,使新车看上去线条感十足。前后宽大的翼子板搭配双五辐式轮圈,增添了新车的运动气息。

车尾部分,两侧尾灯的异形风格与前车灯相呼应,造型更加年轻有辨识度。此外,新车采用隐藏式排气布局,后包围下护板采用银色或白色装饰,整体造型和谐统一。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。

内饰方面,新车整体风格简洁干练,皮质座椅上带有点状波纹图案,操控台的木纹元素提升了车内质感。新车采用三幅式多功能方向盘,方向盘上的按键可用来接打电话及控制多媒体等。新车标配8英寸悬浮式触控液晶显示屏,增添了科技感与运动感,但空调控制面板依旧使用了传统的旋钮和按键式设计。

乘坐体验:整体表现出色

我们的体验者身高1.75米,在座椅调至最低并且调节到适合的驾驶坐姿后,前排头部有四指空间剩余;保持前排的调节不变,后排头部有三指空间,腿部有超过两拳的空间,且后排中央位置的舒适性有较好的表现。

配置方面,新车标配胎压显示、定速巡航、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动驻车、分段式电动天窗、手动调节方向盘、内置行车记录仪等功能,高配车型还多了全速自适应巡航、360度全景影像、前排座椅加热等功能。

值得一提的是,2021款天籁在车联网系统方面实现了全新升级,新车搭载的“日产智联”系统,集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体,消费者能够体验到更加便捷、高效、安全的出行生活。此外,高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全功能。

动力方面,2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机,其中2.0L自然吸气发动机最大功率115kW,峰值扭矩197牛·米;2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW,峰值扭矩371牛·米。传动方面,两者均匹配CVT无级变速箱,且满足国六排放标准。

◆?试驾体验

与老款天籁相比,由于是年代改款的车型,其试驾体验回顾方面我们参考2019款天籁,下文节选自此前我们的试驾文章。

虽然可以感觉到天籁的悬架行程变短了,前悬架的硬度也加强了,相对老款车型稍微加了一点运动的“佐料”,但悬架的调校仍然是舒适为基调,尤其是后排的乘坐舒适性,同级中第一应该是能坐实了。

经过多次尝试,它的0-100km/h加速最快时间是9.76秒。与同级别搭载2.0L发动机的竞争对手相比,这个成绩还算不错的。当然,与全新天籁的2.0T车型对比就相差甚远了。此外值得一提的是,经过连续多次0-100km/h全力加速测试,它的时间差值能够控制在0.7秒以内,可见CVT变速箱的稳定性有较好的表现。

再来看看它的100-0km/h刹车测试,成绩是39.82米,一个不算优秀,但能够让人满意的成绩。纵使全新天籁拥有动感的外观、扎实的底盘,比较线性紧致的转向,但归根结底,它仍然是一款以舒适性为主打的家用中型车。

◆?新车背景

日产天籁于2003年在日本诞生,它是NISSAN旗下的一款中型轿车。起初,为了走高端路线,车内大面积采用了木纹饰板,并在仪表板、座椅和门扶手上使用了小山羊皮等材质。天籁基于日产FF-L平台打造,该平台同时还有楼兰等车型。从销量上看,2019年,东风日产乘用车公司销售117.03万辆(含进口车)汽车,同比增长0.3%,在车市下行的大势中保持增长。其中,天籁车型2019年全年销售达86587台,不仅自身稳步攀升,相较于同级其它车型表现也是可圈可点。

◆?竞争对手

『丰田凯美瑞2019款 改款 2.0G 豪华版』

『本田雅阁2021款 260TURBO 豪华·星空限量版』

『上汽大众帕萨特2020款 改款 280TSI 精英版 国VI』

天籁定位于中型车,价格区间为17.98-26.98万元。在这个区间的轿车里,同为中型车的丰田凯美瑞、本田雅阁和德系车型帕萨特绝对是天籁的竞争对手。丰田、本田、日产,被称为日系品牌的“三剑客”,一直以来就由于相似的车型定位和价格区间产生竞争。凯美瑞、雅阁和天籁不约而同地顺应当下主流年轻化的消费市场,在外观方面都做了较大的升级。相比之下,凯美瑞更运动,雅阁更硬朗,天籁则少了几分激进而多了几分舒适和商务。空间方面,德系品牌帕萨特更胜一筹,无论长宽还是轴距都是四款车中最大的。

在配置方面,同价位的车型配置中,天籁的智能化配置相对丰富,并且提供倒车影像选配,且低配车型配置了7寸触控液晶仪表。相比之下,四款车都有各自的拥簇者,而20万左右价格区间的中型车,正是市场需求最旺的车型,二手车保值率也相对较高。

◆?编辑总结:

根据日产中国发布的最新销量数据显示,2020年10月,日产汽车在中国市场共计销售新车14.6万辆,同比增长5%。其中,天籁的销量突破万辆至1.1万辆,同比上涨4.1%,依旧是品牌的主力车型。此次2021款换新,虽然从外观上没有太大的革新,但有硬气的产品力作为支撑,再加上细节配置和智能化方面的升级,预计将更好地发挥品牌效应,进一步扩大销量。(文/汽车之家? 翁萌)

北京天籁汽车售全国最低报价多少钱

分为天籁和天籁·公爵两个产品系列,2.0L、2.5L和3.5L三个不同排量的新天籁上市,价格区间为19.08万~33.28万元。

这车有很多型号。最低售价在18.以上。 公爵的话,XL的便宜些,XV纪念的在23.58可以拿得下。3.5的要30万左右

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