中美间航班数量将增加一倍（中美航班将增至每周20班）

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中美每天多少航班

1000级。中美航班被允许增加一倍，达到每周16次。路透社19日报道称，美国交通部于当地时间18日表示，中美两国将各自允许本国航空公司将两国间的航班数量增加一倍，至每周8个航班。美国交通部称，由于中国同意将美国航空公司飞往中国的航班数量增加一倍至每周8个往返航班，美国将允许中国航空公司将美国航空公司的航班数量增加一倍至每周8个往返航班。美国运输部还表示，美国政府仍然希望中国同意恢复其双边航空协议下的所有美国飞行权，并补充说，随着中国允许更多航班，美国将以同样的方式做出回应。中美之间的协议允许两国每周在两国之间运营100多个航班。

中美间航班数量将增加一倍，这对中国的防疫有何影响？

美国在疫情还是比较严重甚至有可能进一步严重化的情况下，美国航空却在这个时候要求与我国通航，这就意味着将会有大量美国民众和华裔涌入到我国各大城市，这必然会增加中国方面的抗疫压力。弄不好可能造成大面积感染，这意味着我国将承受巨大的风险。

对中国防疫的影响主要有以下几个方面：一、输入性传染源。众所周知，现在阶段，中国的疫情防控做的一直都是世界各国的标杆，本地的传染源基本已经控制住了。但是因为国外的输入性传染源的不可控性，导致现阶段我们的疫情防控依然不能懈怠。特别是中美航班数量增加，大大增加了我们在控制和检测输入性传染源方面的工作量。

二、人员隔离期管理。对于从像美国这样高风险区过来的人，进入国内必须要经过至少14天的隔离。中美以及其他国家与中国的航班增加，就意味着将会有大量的需要隔离的人员，这样将会大大增加我们的防疫工作量。因为一个需要隔离的人可能需要三个甚至更多的后勤保障人员。

再者，美国之所以增加中美航班数量，我认为主要因素主要有以下几个：第一、受到全美疫情爆发的影响，全球航空业都很不景气，很多航空公司都面临破产。因为中国疫情防控工作做得很好，与中国存在人员互通，美国完全不受影响；第二、复航为了美国经济的复苏。自疫情发生以来，美国政府消极抗击疫情，却积极准备复工。而目前在疫情之下，美国经济一片萧条，企业失去了活动能力，导致大量民众失业。

但是中国一方面逐步增加了国际市场上的运力，支撑人员的往来和经济的复苏；另一方面，也做好了疫情的防控工作，并没有让这么好的局面付诸东流。

中美航班获准翻倍了吗？

是的。当地时间8月18日，美国交通部发布公告称，根据2020-8-6号命令的决定，允许中国航空公司将往返美国的定期客运航班增加至每周8班，与中国民航局最近允许美国承运人执飞的航班总数相对等，指令立即生效。

在此之前，中美两国航空公司每周各运营4班，共计8班往返；此次扩容后，中美往返航线数量将翻番，增加至每周总共16班。

运营中美航线的美国航空公司依然为达美航空和美联航两家。据美国交通部称，中国民航局于8月12日发布通知，允许美国联合航空和达美航空将各自的航班频率从每周两次提高到每周四次，并于8月17日批准了两家航空公司的运营许可申请。

据了解，达美航空最先确定了新增航线计划，并于下周开始执飞。达美航空方面向界面新闻证实，为了应对迫切的市场需求，自8月24日起，达美航空将每周各增加一班底特律-上海及西雅图-上海的国际航班（均经停首尔仁川机场）。本周内，客户即可在达美航空官网预订这两个新增航班的机票。

不过，达美航空也提醒乘客，由于获准运营的中美航班数量仍十分有限，且每个航班均设有客座率上限，短期内可供预定的座位总数仍然有限，希望乘客谅解。

美联航此前每周执飞两班旧金山-上海浦东的往返航线，从2020年9月4日开始，该航线将增加到每周四班，分别在周三、周五、周六和周日从旧金山飞往上海，周一、周四、周六和周日由上海返回旧金山，机型为波音777-300ER飞机。

扩展资料

中国飞美国航班情况

在国内，执飞中美航线的航空公司主要包括中国国航、东方航空、南方航空和厦门航空四家，每周每家执飞一班。不过，由于美交通部今日才宣布允许中国增加航班量，四家航空公司目前还没有发布明确的航线扩充计划。

记者注意到，根据航班管家汇总的各航司国际航线安排，中国国航北京-洛杉矶航线适用日期为5月1日至8月31日；东航上海-纽约航线适用日期为3月30日至8月31日；

南航的广州-洛杉矶航线、厦门航空的厦门-洛杉矶航线适用日期则到9月30号。在这两个日期之前，四家航空公司执飞的中美航班时刻表不会发生调整。

参考资料来源：界面新闻—中美航线增至每周16班，部分新增航线机票本周开放预订

中美航班获准翻倍，每周加至几班？

中美航班获准翻倍，每周加至16班。路透社19日消息称，美国运输部当地时间18日表示，中美将各自允许其国内航空公司将两国间的航班数量增加一倍，增至每周8班。

美国运输部表示，由于中国已同意允许美国航空公司飞往中国的航班增加一倍，增至每周8趟往返航班，因此美国将允许目前中国航司的美国航班飞行次数增加一倍，同样是每周8趟往返航班。

美国运输部还表示，美国政府仍希望中国同意恢复美国在其双边航空协议下的全部飞行权，并补充说，随着中国允许增加航班，美国将以同样方式作出回应。中美协议允许两国每周在两国之间运营100多个航班。

扩展资料

航空确认增加航班：

达美航空（NYSE：DAL）相关人士向出行一客确认，自8月24日起，达美航空将每周各增加一班底特律-上海及西雅图-上海的国际航班（均经停首尔仁川机场）。本周内，客户即可在达美航空官网预订这两个新增航班的机票。

美国联合航空（NASDAQ：UAL）也宣布，自9月4日起，将目前运营的上海-旧金山往返航线（经停首尔仁川机场）从每周两班增加到每周四班，分别于每周三、周四、周六、周日从旧金山出发，跨越一万公里后、飞行超12个小时，第二天从上海返回。

参考资料来源：江西网络广播电视台-美国运输部：中美间航班数量将增加一倍

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