恩斯特巴克曼(恩斯特巴克曼座车模型)
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陆地之王肯斯佩尔德对手是谁 除了他德国还有哪些王牌坦克手
战争对手
对手:II号35T/38TIII号G/HIV号E/F1
德米特里·拉夫年科中尉,苏军二号坦克王牌,总战果为52辆坦克和突击炮。他隶属于第4坦克旅,T34/76型坦克车长。他的全部战绩都是在1941年10月初到12月的约两个半 月(莫斯科保卫战)中取得的。1941年10月初拉夫年科击毁了3辆德军坦克,随后同月在姆岑斯克地区的四天激战中,拉夫年科又击毁了16辆徳军坦克,进入11月,拉夫年科所在坦克排协同苏军著名的潘菲洛夫师(316步兵师,后来的近卫第8摩步师)设防,率队迎击8辆德军坦克,在自车中弹6发(诸位看出德军战争初期的坦克火力是多么贫弱的了吗)的情况下仍将德军击退。拉夫年科在2个月的时间里共参加了28次战斗,其人十分机智勇敢。不过在随后的莫斯科保卫战中,1941年12月17日,拉夫年科在莫斯科近郊的高鲁尼村被德军迫击炮弹片击中阵亡,当时离他的坦克只有几步之遥……
对手:III号G/HIV号E/F1III号突击炮A/B
日诺维·克罗巴诺夫中尉,苏军三号坦克王牌,总战绩为22辆德军坦克,2门反坦克炮。克罗巴诺夫中尉是一位隶属于苏军第一坦克师的KV-1车长(之前他是苏芬战争中的T-28坦克连长,因部队损失过大而被解职),1941年8月19日,他率领由4辆苏军KV-1重型坦克组成的战斗群,在列宁格勒州沃伊斯科维奇国营农场地区伏击一支德军43辆的坦克纵队,此战十分激烈,克罗巴诺夫在座车中弹135发(还有中弹147发和15 6发两种说法,不管是哪种,都对那些德国坦克手感到悲哀,不是技不如人,实在是手中的坦克太水了)的情况下还和战友一道击毁了全部德军坦克(另一说是击毁了38辆)。此战1个月后,克罗巴诺夫在普希金市外给坦克补充燃料时被德军炮火击伤,随后在病床上一躺就是1944年,随后他指挥一队SU-76参加了最后的战斗。战后克罗巴诺夫指挥了一营IS-2,不过不久后就因一名部下叛逃西方而被解职(第二次了)。
对手:III号G/HIV号E/F1
从上面的对比我们可以看出,德苏两国拥有二战中最好的坦克技术装备和最精锐的坦克兵团(还有相关的装甲作战理论,两者都超越了西方盟国和日本),而他们两国的坦克手也的确是最拔尖的,不过苏军的超级坦克王牌主要出现在战争初期,而德军的超级坦克王牌大多出现于战争中后期,就二战坦克装备发展来看,两者有趣的分别对应于战争初期的“T-34冲击”和战争中后期的“虎式恐惧症”。随着战争中后期德军坦克加强了火力和装甲,老虎和豹子大量投入战场,苏军坦克王牌虽说在1943年7月的库尔斯克坦克决战中还有一次小爆发,但基本上再也没有出现过击毁20辆以上德军坦克的超级坦克手(1944年后T-34/85和IS-2投入战场也没有改变这一点),而德军这边的超级坦克王牌却是越打越多。而更有趣的是,苏德两国都是在其战略防御阶段涌现 出了大量的坦克王牌(此时大都在以少打多,作战机会较多),而在战略进攻阶段的坦克王牌则要少上不少西方盟军方面的王牌坦克手就较少了,这是西线整体装甲战水平较东线低下决定的,毕竟二战装甲战的天堂和地狱都是在东线。
拉法叶特·G·普尔上士,美军最好的坦克手(有一说法是后来官居高位的克里顿。艾布拉姆斯才是美军最好的坦克手),隶属于美第三装甲师(矛尖师,罗斯将军的部队,美军最好的装甲师之一)第三十二装甲团第三营,座车为M4“谢尔曼”,总战果为258辆各种德军车辆(这个数字里可能有卡车一类的非装甲车辆和其它轻装甲车辆,要说一个人能在3个月的时间里击毁258辆德军坦克,这是不可能的事情,估计坦克数为12至30辆,美军的战果统计是出了名的松懈!),在1944年的法莱斯合围圈之战中(魏特曼就是在此战中阵亡的),他击毁了一辆德军“黑豹”,在随后比利时的那慕尔他的车组一天内敲掉了16辆敌人的车辆,包括突击炮、自行反坦克炮及一些装甲人员输送车。在比利时迪松,他用自己的坦克消灭了6辆装甲人员输送车后又在一千五百码(1371米)发射一发穿甲弹摧毁了一辆“黑豹”(这次交火距离很远了,不知他用的是哪种M4,也许是装有76mm炮的M4A1/76和M4A3/76吧)。1944年9月19日,普尔的坦克在德国亚琛南面的明斯特布施城被德军重型反坦克炮击毁,他本人受伤并失去了一条腿,最后在1945年1月返回了美国。遗憾的是,虽说普尔是个英雄,但他却两次提名也未获取荣誉勋章。
对手:IV号H/J“黑豹”和其它各种德军车辆。
比约特上尉,隶属法军第三装甲师第41坦克营的比约特上尉是法军的王牌坦克手,座车为查尔B1bis重型坦克。1940年夏法兰西战役中的5月16日,比约特上尉的坦克在斯尼通村击毁德军2辆IV号和11辆III号坦克(他自己的坦克则中弹140发而毫发无伤,这真是德军坦克手的悲哀),获得了“斯尼通村的屠夫”的绰号。
其他二战王牌
二战德军王牌坦克手
米歇尔·魏特曼
武装党卫队(简称SS)上尉米歇尔.魏特曼可以被称为第二次世界大战中最成功和最著名的坦克指挥官。他于1914年4月22日出生在德国巴伐利亚州,是一个农民的儿子。1937年4月5日,米歇尔加入了SS"阿道夫。希特勒护卫队"(阿道夫。希特勒装甲师的前身,简称LSSAH)92团1连。在这里他受到了装甲车辆的驾驶训练,并显示出了一个优秀驾驶员的素质。1939年9月,魏特曼作为侦察部队的军士指挥着Sd。Kfz。232装甲车参加了波兰战役。
奥托·卡洛斯
二战期间的德军第二号王牌坦克手奥托。卡洛斯(OttoCarius)。1922年5月27日,他出生于德国南部的苏伊布鲁克。在他高中毕业后二战爆发,于是他于1940年5月志愿加入德国国防军第104预备步兵营,在完成训练后他被派往第20装甲师第21团,在那里他成为一辆捷克制38T轻坦克的装填手。
恩斯特·巴克曼
1919年8月25日,恩斯特.巴克曼出生于一个平凡的农家,他少年时代在家中务农,于1936年4月1日志愿加入SS部队,在1942年初,他随SS第2装甲师(帝国师)投入东部战线,当时巴克曼属于该师第2团第2连,用的全是配备50毫米炮的三号战车,虽然面对T-34时已显得落伍,但在1943年早期对哈尔科夫市的行动中,巴克曼仍然藉此种战车获得了一等铁十字勋章。
1944年法莱斯战役:最不可能成功的突围战,德国却突围成功了
1944年7月18日卡昂圣洛一带的防线被盟军攻破,诺曼底战役盟军取得了全面胜利,随后美军发动眼镜蛇行动,开始向法国北部挺进。1944年7月25日当天,盟军出动1500架飞机开始对德军在圣洛一线的守军发起轰炸,在盟军猛烈的轰炸下,当天德国第二党卫装甲师,死伤近千人不得不放弃防线而向后撤退。
当时前线战况如下,德军第7集团军和第5集团军由于卡昂圣洛一带的失守,随即向法国的北部撤退并在法莱斯地区的特兰、阿尔让唐、维穆捷、尚布瓦四个城市据守。当时在西线的的德军已经到了岌岌可危的地步。当时德军的当面之敌是盟军第12集团军群和 *** 群,第12集团群军是美军为主,而 *** 群是英国和加拿大人组成的,英国第21集团群军从卡昂一线进攻,美军度12集团军群从圣洛一线进攻,向法国北部和西部挺进,盟军当时计划用2个集团军群在法莱斯地区完成合围消灭德国第7集团军和第5装甲集团军。
当时盟军的兵力已经在西线超过百万而在西线的德军只有25万人左右,第7集团军,3个海防师,3个步兵师,2个伞兵师和一个只有24辆坦克的第21装甲师。第5装甲集团军的主力部队有,第一党卫军装甲师,第10党卫军装甲师,第116装甲师,第130教导装甲师,第2党卫军装甲师残部,第12党卫军装甲师残部,第2国防军装甲师,第九党卫军装甲师。当时德军差不多还剩下1000辆坦克。有人会说德军的阵容不是很强大吗?怎么到了岌岌可危的地步,因为盟军保守估计6000辆坦克。
1944年8月,盟军向法莱斯分两路进攻,第116装甲师在阿尔让唐一带被盟军围困,撤退下来的,党卫军第12装甲师,第2装甲师,和第21装甲,刚好来到抵达该城外围集结地,在诺曼底战役前期,第12装甲师,和第21装甲师,曾经期待的援军如今在“阿尔让唐城中被盟军围困,昔日等待解围部队如今变成援军了。第21装甲师一名坦克连长在作战日记中写道:“这支116装甲师本该在6月底跟我们并肩作战并帮住我们解围,然而到了今天却得让我们去解救。”当时围攻阿尔让唐一带的美军部队是巴顿率领的第3集团军的2个装甲师,原本是2打1局面,现在成了4打2。
就在第21装甲师的师长——弗希丁格,还犹豫打还是不打的时候,希特勒居然撤下了隆美尔将军的B集团军指挥官职务,换上一个无济于事的将领——克卢格,然后亲自下令让德军发起第二次全线反击,这一举动让主张撤退的隆美尔彻底失望了,隆美尔当时尽全力想保住装自己的嫡系部队第7集团军和其它德国的精锐力量,毕竟当时的第7集团军的大多数部下都跟他在北非吃过苦,打过硬战的。在1944年8月几乎整个西线的部队都是希特勒在插手指挥的,他不承认失败还是一心想着反击并制定了“列日计划”又名卢提西行动”计划,这个计划当时被西线大多数指挥官痛骂是自杀计划。
结果在21装甲师和第2装甲师在解围了阿尔让唐城的美军攻势后,立足还不稳,此时党卫军的第2装甲师,和第12党卫军装甲师已经对盟军展开反击行动,结果导致第2党卫军装甲师陷入苦战一名党卫军参谋在二战结束后的回忆录写道:“我们于8月10号对盟军展开军事反击行动,当天我们,冒着敌人战机轰炸,和盟军精确的火力打击,结果我们损失惨重却收效甚微。”借着党卫军都去冲锋的节骨眼,第21装甲师和116装甲师随即在“啊尔让唐城”周围建立稳固防线,当时只有党卫军装甲师遵循的希特勒的反击计划。
恩斯特·巴克曼在当天的战斗回忆录中写道:“当天的作战我们完全被动的,我驾驶的豹式坦克小心在森林中穿行躲避的敌军的攻击,在森林中遭遇大量的美军还击的步兵,车体的机枪一刻不停扫射,我的坦克主炮一直在寻找敌人的炮位,我旁边一辆4号坦克已经击毁了,当天我击毁2辆M5型自行76.2毫米L50反坦克车。”当时恩斯特·巴克曼在回忆录中写道的美军步兵部队,是美国的90步兵师。
1944年8月18日,盟军在法莱斯口袋包围已经全部形成,而唯独,阿尔让唐城地区2公里的区域空缺还掌握德军手里,法国部队由勒克莱尔将军率领的法国第二装甲师本来可以封锁该地区,却怀疑德军有埋伏,因为他觉得了一切太顺利了。尽管盟军统帅部下了2道命令,勒克莱尔将军率领的法国第二装甲师却没有及时填补了这一个空缺,结果有10万德军士兵从这个缺口突围出去,大约15万德军被盟军抄了后路,在这场包围行动结束后盟军却没有公布阵亡盟军的相关数据,只向外界宣称歼灭德军15万人。根据相关人士推断盟军这次进攻包围作战本身出现很多纰漏,按照盟军原计划指挥有序的话百万盟军完全可以在法莱特地区歼灭德军第7集团军和第5坦克集团。德军突围出去的10万人很快在下次反击战役给予盟军颜色那就是著名”阿登战役”!
关于二战的“黑豹坦克王牌”
使用黑豹坦克最著名的王牌坦克手就是厄内斯特.巴克曼,他隶属于党卫军第2“帝国”装甲师的第2装甲团第4“黑豹”G型坦克连,在诺曼底战
役中,为对付盟军发起的“眼睛蛇”战斗,他拼死与盟军作战,他本人的坦克多次被盟军击伤,不过,他却给盟军坦克带来了巨大灾难--战斗中他个人先后打掉了
30多辆“谢尔曼”坦克,不过他本人的坦克也被击中起火,厄内斯特.巴克曼与他的坦克小组成功的徒步的逃回德军基地。由于他优秀的表现,他荣获“骑士铁十字”勋章。1943年9月13日,武装党卫军第2装甲师“帝国师”
第2装甲团第1营的7辆黑豹在一级突击中队长霍尔泽(Holzer,炮塔编号101)的率领下在Kolomak(译者注:乌克兰地名,位置北纬49度49
分
东经35度18分)遭遇了70辆T-34,在经过20分钟的战斗后击毁28辆T-34而自己没有损失。1944年7月28-29日在波兰
Siedlce(译者注:汉译谢德才耳,华沙东部城市,位置北纬52度09分 东经22度16分)附近的战斗中,武装党卫军第5装甲师“维京师”第5装甲团的第2营以损失6辆坦克(1辆4hoa坦克5辆黑豹坦克)的代价击毁107辆苏军坦克,包括T-34、M4谢尔曼以及瓦伦丁坦克。最著名的黑豹坦克王牌是帝国师的恩斯特.巴克曼(Ernst Barkmann),他在西线尤其是诺曼底和阿登的战绩使他荣获骑士十字勋章,直至被俘大约击毁80辆各种坦克。(译者注:巴克曼是一个传奇式的人物,战后还曾担任过长时间的消防队长以及Kisdorf市的市长)
黑豹坦克王牌——帝国师的恩斯特.巴克曼
附注1:1943年黑豹坦克营(大队)编制
.营部 由通讯排和侦察排组成
.通讯排: 3辆指挥型黑豹坦克
.侦察排: 5辆黑豹坦克
.第1连 22辆黑豹
.连部 2辆黑豹
.1排 5辆黑豹
.2排 5辆黑豹
.3排 5辆黑豹
.4排 5辆黑豹
.第2连 组成同第1连
.第3连 组成同第1连
.第4连 组成同第1辆
.支援排 2辆黑豹救援车注意:从1943年开始到战争结束,由于战争形势的发展连和排的数目都进行了消减,所以其编制并不是一成不变的。
恩斯特·巴克曼的访谈录
1995年2月15日,UweFeist对前第二党卫军“帝国”装甲师第二装甲团第四装甲连党卫军二级小队长、豹式坦克王牌恩斯特·巴克曼(Ernst Barkmann)进行的一次访谈。节选自1995年由Ryton出版的UweFeist与BruceCulver合著的《豹》一书。 问:你和你的组员在何时何地接收第一辆豹式?
答:我们在1943年七月库尔斯克之役中接收豹式D型(Ausf.D),并在TruppenübungsplatzGrafenw?hr接受训练。
问:训练有多久?
答:大约六周。
问:你觉得豹式如何?你喜欢哪点或不喜欢哪点?
答:在三号坦克当过一阵子组员以后,我觉得豹式实在是很棒的坦克。我只能说豹式具有所有坦克的优点。
问:你和你的组员认为豹式的火力和防护力如何?
答:到现在我还是觉得豹式的75毫米坦克炮(KwK)甚至比虎式的88毫米还要好。装甲(Panzerung)令人满意,尤其是前方的防护。
问:你觉得豹式的速度、操控性和越野能力如何?
答:极佳!很适合我们的主要目的:防御性战斗行动。
问:维修有问题吗?你第一辆豹式D型的可靠性如何?
答:自从一开始的机械问题(Kinderkrankheiten)解决之后,没有值得抱怨的。问:豹式的战斗室内部机件排列良好吗?有足够的空间进行有效操作吗?
答:我身高超过六呎,但不觉得在炮塔里有何障碍。和其他装甲车辆比起来算是适当。
问:你与组员曾为了战斗效率而将豹式加以改装吗?
答:豹式经由组员的战斗经验建议而改良成许多型号。每个新型号都比旧型号改良很多。
问:你觉得要离开豹式车体困难吗?
答:炮手(Richtkanonier)是最困难的。他必须等到车长离开炮塔以后才能离开。
“豹”式中型坦克
问:你由“坦克教范”(Panzerfibel)学到任何经验吗?
答:我到现在还没听过什么叫“坦克教范”。 问:在噪音和恶劣气候下,豹式组员的战斗效率好吗?
答:这是训练的问题。通风设备将大部分浓烟和热气排出,而引擎则可温热内部。
问:前期型的鼓状车长顶盖视野好吗?
答:差强人意。所有的潜望镜装置都能正常使用。
问:你的豹式在战斗中遭击中的损害有多大?
答:敌军的坦克、反坦克炮、反坦克枪就像铁锤一样打在上面。如果是具有良好保护的正面,完全没有问题。但若在车体侧面或后方就足以造成损害。
问:你与组员能够适应不同的战场条件,让豹式正常使用吗?
答:我们尽力而为。大部分都能成功。
问:在战场上你与组员能够维修豹式吗?
答:小损坏可以。但大损坏必须要送到修理单位做维修。
问:你对豹式的变速箱评价如何?
答:变速箱和路轮都不错。但履带在深积的雪中效力仍有待加强。
问:在战斗中你曾重漆迷彩或伪装吗?
答:我大都试着把坦克停在掩敝处。
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