飞机黑匣子是什么材质（飞机黑匣子是什么材质制成的）

今天给各位分享飞机黑匣子是什么材质的知识，其中也会对飞机黑匣子是什么材质制成的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

什么是黑匣子？飞机上的“黑匣子”到底有多坚硬？

“黑匣子”是飞行记录仪的俗称，它并不是黑色的，而是亮眼的橙色或红色，这是为了便于搜寻。黑匣子非常坚硬，能够承受3400G的冲击和超过1000摄氏度的高温，在飞机完全损坏后黑匣子也能保存下来。

黑匣子（飞行记录仪）是一种放置在飞机上的电子记录设备，在发生航空事故后，飞机上的黑匣子记录下来的数据可以协助调查航空事故的原因。飞机上的黑匣子有两种类型：飞行数据记录器（FDR，Flight Data Recorder）通过每秒多次记录几十个参数来保存最近的飞行历史；驾驶舱语音记录器（CVR，Cockpit Voice Recorder）保存了驾驶舱声音，包括飞行员的对话。这两个装置可以组合成一个装置。FDR和CVR一起客观地记录了飞机的飞行数据，有助于以后的任何调查。

为了使黑匣子能够在严重航空事故中保存下来，它被设计得非常坚硬，外壳通常由坚固耐腐蚀的不锈钢或钛金属双重包裹，内部有多层绝热绝缘材料，具有抗冲击、抗穿透、抗高温火烧、抗深海压力、耐腐蚀等多种防护能力，能承受3400G的冲击和超过1000摄氏度的高温。现在的黑匣子里还有水下定位信标，可运行长达30天，在6000米深的水里也能发送信号。黑匣子还被安装在机尾，因为机尾部分最不易损坏。

因此，黑匣子使飞机上最坚固的部分，飞机发生事故后，找到黑匣子就能利用里面的数据调查出事故发生的原因。这次东航失事客机的第一部黑匣子已经找到，正在分析里面的数据，相关人员正在全力搜寻第二部黑匣子。

黑匣子是什么意思

问题一：黑匣子是什么意思 世界上第一个飞行记录器由澳大利亚研究实验室的Dave Warren博士在1953年发明的。为什么叫黑匣子为了保证飞行记录器在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。其实，这种金属制作的“黑匣子”并非黑色。“黑匣子”并不是根据其本身颜色命名的，而是人们视它为空难的不祥之物，故定名为 “黑匣子”。还有其它两种说法：一称由于飞行记录器有神秘的感觉，故称以「黑」。另有一说表示，由于事故时，大火常会熏黑记录器。黑匣子的外观其外部的材质为钛钢金属，长50厘米、宽20厘米，高15厘米。为了能在强力撞击下保存下来，飞行记录器必须通过防火防震的考验，根据美国民航局的规定，必须能忍受在1090℃的火焰中燃烧30分钟，并能承受3公尺重达230公斤之铁块击中，相当于100G重力之撞击达11秒，而美国联邦航空局的规定为100G重力之撞击达15秒，由于地球表面大部分是由水所复盖，因此也必须能承受2万英尺的水压。飞行记录器的外部加装圆筒型的蜂鸣器，只要一碰到水，水分会使其线路发生短路，蜂鸣器将会发出37.5kHz频率的鸣叫持续30天。除此之外，为了防止记录器内磁性记忆遭到电流或磁场破坏，飞行记录器也要具备抗外界电流、磁场的防护能力。飞机上有两个黑匣子 一架飞机上的飞行记录器包含两个不同的部份，分别是飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器。飞行数据记录器，能记录飞机的系统工作状况和引擎工作参数等飞行参数，内容包括：空中飞行速度、高度、航向、发动机推力资料、俯仰与滚动资料、纵向加速度资料及许多参数资料，根据美国联邦航空局对飞行数据记录器的最低要求，必须包括压力高度、空速、磁航向、加速度及经过时间等5项，除了上述五项，美国联邦航空局另外再要求俯仰姿态、滚转姿态、发动机动力及襟翼的位置。计录器是由马达带动的8条磁道，磁带全长约140公尺，可记录60多种资料25小时。 驾驶舱话音记录器，又称通话记录器，仪器上的四条音轨分别记录飞行员与航空管制员的通话，正、副驾驶员之间的对话、驾驶员、空服员对乘客的广播，以及驾驶舱内各种声音（引擎声、警报声）。记录的时间约2小时，录完后，会自动倒带从头录起，若发生空难，之前的两个小时会被完整保留，并持续发出讯号，直到断电为止 (记录器所提供的电力足够发出信号30日)。黑匣子的功能1、飞行事故分析：飞行纪录仪记录的飞行速度、高度、俯仰、航向、垂直过载、倾侧、操纵面的偏转角、阻力、升力和发动机功率等信号，空难发生时候能把飞行记录器所记录的资讯，经处理后送入飞行模拟器，重现失事的经过情况，以模拟分析坠毁前发生的因素。2、维修参考：所记录的数据能作为检查维修提供重要的参考资讯。3、试飞记录分析：在试飞中的产生的数据除一部分靠遥控天线装置发回到地面外o大部分使用飞行记录仪记录下来o供进一步分析研究。

问题二：黑匣子是什么意思，它有什么用啊。 所谓“黑匣子”，就是安装在飞机上的飞行记录器。“黑匣子”根据其功能不同分为两种：一种是飞行数据记录器，一种是语音记录器。飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方。飞机飞行中只要有一台发动机在工作，它就能保持自动记录，可连续工作20至50个飞行小时。它能记录飞机的飞行高度、速度、航向、垂直过载、俯仰、倾侧、操纵面的偏转角、升力、阻力和发动机功率等飞行状态信息。一般中小型客机上的“黑匣子”可记录10多种飞行数据，大型客机一般可记录100多种，有的甚至可达2000多种。记录下来的各种数据必须经专门的机构作译码处理，人们才能看明白。 语音记录器安装在飞机底货舱后门处。它用来记录飞机停机前半小时内驾驶舱里驾驶人员的对话和飞行员与地面的联络，就连飞行员不带话机的讲话也能记录下来。 一旦飞机失事，航空部门总是要千方百计寻找到“黑匣子”，以便依据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析空难原因，以期达到“亡羊补牢”的目的，防止同类事故再发生，并分清责任，做好善后处理工作。 所谓“黑匣子”并非外表为黑色，而一般为醒目的橙色，以便人们寻找。为了保证能安全回收“黑匣子”，人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构。即使它被火烧30分钟，温度升至1100℃，其内部磁带也不会被烧毁；在水中浸泡36小时，它内部的磁带也不会受潮。它一旦落入大海，能在30天内靠自身的蓄电池，使水下定位信号标志发出超声波信号，这样就便于人们确定它在水下的位置，并将其打捞出来。 检举

采纳哦

问题三：黑匣子是什么东西？ 实际胆，“黑匣子”是俗名。它的真名很普通：“飞行数据记录仪”。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，可以通过一些设备把它们播放放出来。

在一个匣子里（也可以说是一个小盒子，不过这个盒子比较特殊，下文有所描述，这里是气氛需要），装上磁记录设备，它可以实时地把飞行员说的话，飞行员机外通讯和飞行数据记录下来（一般在飞机出事前30分钟的各种信息，它都可以保留下来）。这样，就为事后分析故障提供了方便。

原来，为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏，特地的用合金材料为它制作了一个非常坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），防腐蚀。其实，这种合金制作的“黑匣子”并非黑色。相反，它一般都被涂成明黄、橘红等鲜艳夺目的色彩，以便之后寻找。“黑匣子”并不是根据其本身颜色命名的，而是人们视它为空难的不祥之物，故定名为“黑匣子”。

问题四：黑匣子什么意思？ 简单的说就是一台防护能力非常强的数据记录仪，因为是黑色的。所以就简单的叫黑匣子了。

问题五：心理是个黑匣子是什么意思？ 你好~

黑匣子本指飞行数据记录仪，它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，可以通过一些设备把它们播放放出来。

当我们想推测人们行为的意义时，就要了解人的心理，但我们的心理活动是内在的，看不见的，但我们的心理及想法可以通过行为反应出来，而行为是可以看见的，从而帮助我们推测心理，所以说心理是个黑匣子。

问题六：请问。黑匣子是什么。 解释下 飞机上的嘛？

问题七：黑匣子是什么？ 黑匣子是一个安全高强度的记录仪，记录飞机的声音，操作，信号等监视信息，为后续分析事故用，除了飞机其它大型设备也有使用的火车，汽车，轮船，电站等。

黑匣子材质是什么？

黑匣子是用金属材料做的。

为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。

这种金属制作的“黑匣子”并非黑色，黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条件，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。

黑匣子的用途

按照黑匣子的用途，它被形象地称为“法官”、“教官”和“医生”。所谓法官，是基于飞行事故调查的用途，事故发生后通过找回黑匣子，对数据译码分析，可以判定事故真正原因，避免同类事故再次发生。

所谓教官，是指在飞行员监控方面的功能，通过日常分析黑匣子的数据，纠正飞行员不良驾驶习惯，预防事故发生；所谓医生，则是在飞机故障诊断与维护方面的作用，通过对黑匣子数据进行日常分析，监控、预测飞机主要部件的健康状态，排查故障隐患，防止故障发展为事故。

以上内容参考 百度百科-黑匣子

什么是飞机上的黑匣子？这么高掉下来为什么不会坏？

黑匣子是飞机上的记录设备之一，有很强的抗冲击性。

什么是飞机上的黑匣子？这么高掉下来为什么不会坏？

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。它的真名是航空飞行记录器。它装有飞行数据记录器和客舱记录器，飞机的所有机械部件和电子仪器都装有与之相连的传感器，就像人体各部分的神经与大脑沟通一样。它可以在飞机停止工作或坠毁前半小时记录驾驶舱内的相关技术参数和声音，并在需要进行飞行实验和事故分析时再次发布记录的参数。黑匣子具有很强的耐火、耐压、抗冲击力。世界上所有空难的原因都是通过黑匣子找到的，所以它成了事故的见证和避免同样事故发生。黑匣子不是黑色的，通常是橙红色的，主要是为了醒目的颜色和容易找到。它有一个长方体的形状和一个坚固的外壳，大约有四五块砖头堆在一起那么大。

黑匣子的材质很特殊

为了抵御飞机坠毁时的猛烈撞击和高温火焰，黑匣子设计的外壳有厚厚的钢板和多层隔热和防撞击材料。而且为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是坠机时受损最小的部位。飞机失事时，黑匣子能在1100℃的火焰中经受30分钟的烧烤。

黑匣子的功能

目前大部分飞机黑匣子使用两种记录介质，一种是磁带，另一个是水晶内存板。随着航空公司开始全面转向电子技术，黑匣子制造商不再制造录音机。电子录音机使用堆叠的存储芯片。与磁带技术相比，内存不容易损坏，但损坏后是否容易修复，要看黑匣子损坏的程序和是否伤到重要部件。

（图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

黑匣子什么材料做的

黑匣子什么材料做的

黑匣子是用金属材料做的。

为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。

这种金属制作的“黑匣子”并非黑色，黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条件，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。

黑匣子为什么不会损坏

黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。

实际上，“黑匣子”是俗名。它的真名很普通：“飞行数据记录仪”。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，可以通过一些设备把它们播放放出来。

在一个匣子里（也可以说是一个小盒子，不过这个盒子比较特殊，下文有所描述，这里是气氛需要），装上磁记录设备，它可以实时地把飞行员说的话，飞行员机外通讯和飞行数据记录下来（一般在飞机出事前30分钟的各种信息，它都可以保留下来）。

这样，就为事后分析故障提供了方便。 原来，为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏，特地的用合金材料为它制作了一个非常坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），防腐蚀。

飞机黑匣子能记录哪些信息

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。其中记录着飞机在出事前的重要飞行数据，人们为了确保黑匣子的安全，专门为它设计了具有防撞击挤压、 耐高温、 抗腐蚀、防水等多个保护层构成的坚固外壳，且将其安装在空难事故中保存相对完整的飞机尾翼翼根部位。黑匣子共有二个，分为：舱内声音录音器和飞行资料数据记录器。

黑匣子能经受烈火焚烧等环境，黑匣子是使用什么材质制成的？

黑匣子是金属材料做的。黑匣子（black box）是安装在飞机、轮船、列车、汽车上用于记录交通工具运行状况且抗损毁性能高的一类设备，它能记录多项行车实时数据信息，事故发生时不容易损毁，常用于事故原因和事故经过的调查及分析。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。

飞机黑匣子是什么材质的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于飞机黑匣子是什么材质制成的、飞机黑匣子是什么材质的信息别忘了在本站进行查找喔。