刹车油成分（刹车油成分以及作用）
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汽车刹车油的主要成份是什么?
刹车油有三种类型：
一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55% 和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45% 调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。
蓖麻油加乙醇为醇型1 号，蓖麻油加丁醇为醇型 3 号，醇型制动液的原料容易得到，合成工艺简单，润滑性好，缺点是沸点低，低温时性质不稳定。
二、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
三、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
车辆的刹车油主要成分是什么，多长时间更换一次最好？
刹车油的更换不看时间，而是通过制动液中的含水量作为依据，来判断制动液是否需要进行更换！当制动液中的含水量高于3%时，极易导致制动液沸腾（主要是制动液中的水产生沸腾，4年或者6万公里时候就需要更换，其次，在日常用车中刹车突然不如以前灵敏时，考虑更换刹车油。第三种：如果你去汽修店，用仪器测出刹车油水含量过高，那么还是把刹车油换了吧。
所以也有很多车主都在这样做，但是这个数字并不能非常精确的做到准确并且及时更换刹车油，这个标准只是一个大致上的范围只是告诉你，到了这个时间节点你应该去更换而已。刹车油就是这个系统中传递压力的介质。简单说，你每踩一次刹车踏板，你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。
超过百分之五的话，就一定要尽快更换，因为这时候制动液的沸点已经是非常低的了，直接影响汽车的制动效果。要知道制动系统是关乎行车安全性的，希望大家能重视这个含水率的问题。一般刹车油的两个指数沸点和冰点以及含水量，超过5%的含水量代表制动效果即将失减弱，油液会变浑浊，不管开的里程数，到了两年时间一定要及时更换。以免影响制动效果。
其质量优劣直接关系到汽车行驶安全。刹车油分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型已经淘汰，市面上正在使用的制动液绝大多数都是合成型制动液。变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液；手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液；变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。
刹车油是由什么组成？
刹车油由以下成分组成：1、成分一：聚乙二醇的粘性非常的大，使用聚乙二醇醚对其进行稀释。聚乙二醇醚可以很好的保证溶剂在流体中能正常的发挥作用。2、成分二：基液一般指聚乙二醇，用作润滑剂，含量大概在刹车油的三分之一。这些基液是烯化氧(乙烯和丙烯)与二醇或水等进行复杂的化学反应制得。3、成分三：需要加入少许的添加剂。比如防腐剂、抗氧化剂，可以很好的保证刹车系统远离腐蚀，还可以减缓物质的氧化分解，并且可以阻止酸性分解产物和树脂的数量。加入这些添加剂，虽然不多，但是至关重要，可以很好的延长寿命。
刹车油闻着香味
刹车油的主要成分是乙二醇，闻上去是有点酒精的味道，酒精的成分是乙醇。
制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。
刹车油是什么油
刹车油也叫制动液，是刹车系统传递作用力的液体。刹车油跟机油一样，也是一种多种添加剂合成的油品，有很强的吸水性。
刹车油和离合油是一样的吗？
刹车油与离合油加的一样的油，利用液体不可压缩原理传递油压推出刹车分泵用于刹车。区别于其他液体有蒸发性、沸点、腐蚀性、抗氧化、流动性等。常见的有DOT3和DOT4两种，原本使用DOT3标准的可以使用DOT4标准，但原本使用DOT4标准油液的，不可用DOT3标准代替，有毒腐蚀皮肤，用哪一种油壶盖上有标明，注意密封不要暴露于空气中，少时可以添加，颜色不再透明澄清较脏时应更换最好两年一换。小部分情况就是在专业赛事中，会有专门供离合器使用的离合器油。在大部分情况下，购买刹车油的时候购置足够的量，就可以满足刹车油和离合器油的保养更换需求。部分车型的刹车油和离合油使用的还是同一个油罐，在更换时，一次性就可以完成两个保养任务！
既然是可以和刹车油通用的油液，当然需要有以下特性：
（1）良好的粘温性；
（2）防锈防腐蚀性；
（3）较高的沸点、较低的冰点；
（4）良好的抗氧化性；
（5）良好的抗橡胶溶胀性。
离合器油的更换周期？
主要看使用状况，但和刹车油更换周期相近，一旦油液中混入水分就需要及时更换，除了按照保养手册来更换，常规来说4-5万公里或3年左右就应当及时检查并更换油液。
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