k1453（k1453什么时候恢复）
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北京到新县的火车停运了吗
没有停运
北京到新县的火车没有停运，k1453次列车是北京到新县的，可以登录12306查询购票。
k1453次列车时刻表路线
k1453次列车时刻表路线如下：
北京西。12:21 -12:21。
任丘。13:50 -13:52。
衡水。15:32 -15:47。
大营镇 。16:20 -16:23。
临清 。17:11-17:15。
聊城 。17:49 -17:55。
郓城。19:08 -19:10。
菏泽。19:45-19:47 。
商丘南。20:57-21:00 。
亳州。21:41-21:45 。
阜阳。22:54-23:07。
淮滨。00:03(次日)-00:13(次日) 。
潢川。00:51(次日) -00:54(次日) 。
光山。01:09(次日) -01:12(次日)。
新县。01:38(次日)-01:40(次日)。
麻城。 02:21(次日)-02:28(次日) 。
浠水。03:29(次日)-03:33(次日) 。
九江。 05:01(次日)-05:05(次日) 。
南昌 。06:33(次日) 06:59(次日) 。
向塘 。07:20(次日)-07:25(次日) 。
吉安。09:31(次日)-09:35(次日) 。
兴国。10:48(次日) -10:52(次日) 。
赣州。11:40(次日) -11:40(次日)。
火车k1453号67号座位在什么位置
亲，K1453次由北京西站发往赣州站，列车属于空调快速编制，始发站北京西站12：17分发车，正点到达赣州站11:10分，区间1861公里，历时22小时53分，硬座全票213元，硬卧中铺375元~
附详细的列车时刻表如下：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K1453 北京西 赣州 空调快速 北京西 12:17 赣州 11:10 1861 22:53 213 - 375.0 598.0
经过查询，你67号座位是三连排靠过道的位置；
附座位的大概示意图如下：
窗 ------------| 中 |--------窗
060 061 062 | 间 | 063 064
065 066 067 | 过 | 068 069
户 ------------| 道 |--------户
以上，请知悉，有不明之处请再追问~
北京到菏泽的火车票时刻表
北京到菏泽的火车票时刻表如下：
Z181过北京丰台过菏泽03:50-08:48共4小时58分；K4131始北京丰台过菏泽04:48-11:14共6小时26分；Z601始北京终菏泽08:52-14:09共5小时17分；K1613始北京过菏泽10:56-17:36；K1453始北京丰台过菏泽13:07-19:40共6小时33分；K1109始北京丰台过菏泽14:09-20:45共6小时36分；K571始北京西过菏泽16:00-00:36+1共8小时36分。
D745始北京丰台过菏泽16:19-21:04共4小时45分；D759始北京丰台过菏泽16:25-21:12共4小时47分；G381始北京南终菏泽东16:39-20:17共3小时38分；D739始北京丰台过菏泽18:25-23:15共4小时50分；D733始北京丰台过菏泽18:37-23:21共4小时44分；G383始北京南终菏泽东20:19-23:13共2小时54分；1303始北京丰台过菏泽22:27-05:01+1共6小时34分。
K1901始北京过菏泽23:06-06:11+1共7小时5分；K105始北京西过菏泽23:31-05:52+1共6小时21分。
菏泽
菏泽，山东省辖地级市，中国牡丹之都。古称曹州，位于山东省西南部，鲁苏豫皖四省交界地带，东与济宁市相邻，东南与江苏省徐州市、安徽省宿州市接壤，南与河南省商丘市相连，西与河南省开封市、新乡市毗邻，北接河南省濮阳市。
k1453次列车途经站点
K1453次列车时刻表经过的站点有北京丰台站、任丘站、衡水站、枣强站、聊城站、菏泽站、商丘南站、阜阳站、淮滨站、潢川站、光山站、新县站、九江站、南昌站、向塘站、新干站、吉安站、兴国站、赣州站。
K1453/1454次列车是中国铁路运行于首都北京至江西南部城市赣州之间的一对快速旅客列车，现由南昌铁路局南昌客运段京广车队负责客运任务，是赣州历史上第二班始发进京列车。列车使用25G型客车，运行纵贯京九铁路，全程运行1861公里。
途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西六省一市，其中北京西站至赣州站运行22小时40分，使用车次为K1453次；赣州站至北京西站运行23小时44分，使用车次为K1454次。该列车是全国第一班以雷锋命名的旅客列车，有“中国第一雷锋号列车”之称。
发展历史：
1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，开通不满一年的京九线加开北京西至南昌的453/454次直通旅客快车。
1999年，453/454次列车被命名为“雷锋号”列车，并由雷锋战友乔安山揭牌，此后更一度是全国以雷锋命名的旅客列车。
2000年10月21日，该列车的车次在中国铁路第三次大提速中规范为1453/1454次普通旅客列车，并改用25G型空调客车。截至2013年，1453/1454次列车全程硬座票价为152.5元，是当时京九线上票价最便宜的列车之一。
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