世博轴（世博轴是什么）

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世博轴怎么去中华艺术宫

1、首先从世博轴步行300米到达上南路博成路站。

2、其次在上南路博成路站乘坐浦东98路公交车到达上南路国展路站。

3、最后在上南路国展路站步行380米即可到达中华艺术宫。

世博轴是世博园区内最大的单体项目吗？

是的。 上海世博会永久性建筑之一——世博轴工程启动阳光谷钢结构开吊施工，标志着该工程建设从地下工程向上部主体形象工程转变，从单一工程向复杂工程施工转变，从单一工种向多工种全面施工转变，也标志着世博轴索膜、玻璃幕墙、机电安装、地源热泵、江水源空调等专业工程即将全面进入建设施工。 世博轴及地下综合体工程是世博园区的中央交通景观轴线，不仅连接中国馆、主题馆、世博中心、演艺中心四大场馆，也是世博会的主出入口。作为世博园区内最大的单体工程，世博轴工程总占地面积约13万平方米，总建筑面积约25万平方米，其中地下空间建筑面积约18万平方米，地上建筑面积约7万平方米。工程总投资约35亿元。 世博轴工程采用全新的建筑形式，屋顶设计为长700米、宽80米的巨型轻型索膜结构，形如蓝天下的朵朵白云，轻盈飘逸。整个索膜覆盖的结构中，在世博轴的入口及中部沿纵向设置了6个巨型圆锥状阳光谷。阳光谷采用钢结构形式，让自然光透过其倾泻入地下，既满足部分地下空间的采光要求，又体现了环保办博和节约办博的理念。

上海世博园的世博轴

世博轴作为上海世博会上最大的单体建筑，长约1045米，宽约130米，总建筑面积超过25万平方米。由地上两层、地下两层组成，地下空间建筑面积啊约19万平方千米，是园区内的地标型建筑之一。 一是交通枢纽功能，它连接中国馆，主题馆，世博中心，演艺中心四大永久性场馆以及轨道交通7号线和8号线，是园区的主出人口和中央人行立体交通枢纽。

二是让阳光洒入地下，“阳光谷”采用了全新的建筑形式，6个巨型圆锥状“阳光谷”将阳光自然引入地下，既节省了人工照明带来的能源消耗，又提供了地下的空气质量，同时还能为安检排队等候的人流提供足够舒适的空间

三是生态技术支持功能需求，大幅度采用环保节能新技术，理由地源热泵，雨水收集等，将雨水储存地下室底板，经过处理既可以灌溉，又能有效节约水资源.

中国馆耀华路在建造的是什么项目

中国馆耀华路在建造的是世博轴。世博轴是中国2010年上海世博会主入口和主轴线，地下地上各两层，为半敞开式建筑。世博轴是世博会一轴四馆五大永久建筑之一，是一个集商业、餐饮、娱乐、会展等服务于一体的大型商业、交通综合体。世博轴也是世博园区最大的单体项目，由上海世博土地控股有限公司负责建设，由德国SBA公司设计，上海华东建筑设计研究院和上海市政工程设计研究总院完成施工图设计，工程位于浦东世博园区中心地带，南北长1045m，东西宽99.5m-110.5m,地上80m。基地面积13.6万m，总建筑面积25.2万m，总造价近30亿，为鸟巢及水立方的总和。

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