电动机修理（电动机维修）

本篇文章给大家谈谈电动机修理，以及电动机维修对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

电机坏了的故障修理的技巧与方法

电机在日常生活中的使用是很广泛的，如果在使用的时候出现了故障那么应该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的电机修理的技巧，希望能帮到你。

电机修理的技巧

1.直观检查法

直观检查法是最简单的方法，也是维修中必须采用的方法，它是通过维修人员的眼、耳、手、鼻等直观感觉，用看、听、摸、闻等最基本的手段，对电动机的故障现象进行检查，以便发现和排除故障。

1看

看就是观察电动机的故障现象，观察时应注意以下几个方面：

观察电容器单相电动机有无漏液、鼓起或炸裂现象;机械部件有无断裂、磨损、脱落、错位或太松等l各接线头是否良好，有无较多灰尘，连线是否正确，接头有无断线等，通电时电动机有无打火、冒烟现象等。

2听

听就是凭耳朵听电动机在工作时有无异常声音。 电动机正常运转时，滚动轴承仅有均匀连续的轻微嗡嗡的声音，滑动轴承的声音更小，不应有杂声。滚动轴承缺油时，会发出异常的声音，可能是轴承钢圈破裂或滚珠有疤痕，轴承内混有砂、土等杂物，或轴承零件有轻度的磨损。严重的杂声可以通过耳朵听出来，轻微的声音可以借助于一把大螺丝刀抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄来细听。维修人员若积累一定“听”的经验，可以快速地判断出故障部位，提高检修效率。

3摸

摸就是用手触控机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。

3摸

摸就是用手触控机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。

4闻

闻就是通电时用鼻子闻电动机有无焦糊昧，机内有焦糊味主要是电动机的接线头或绕组烧坏引起的。当闻出机内有不正常气味发出时，应及时关断电源，以免使故障扩大。

2.电压法

电压法主要用来测量电动机的输入电压，对于三相非同步电动机，任意两相之间的电压一般为380V左右，对于单相非同步电动机，输入电压为220V左右，若测量时无电压或相差较多，应对输入电路进行检查。

3.电阻法

电阻法是维修电动机的重要方法之一。利用万用表的欧姆档，通过测量电动机绕组的电阻值，可以迅速判断绕组是否开路、短路等情况。

对于三相非同步电动机，三个绕组的电阻值应基本相等，对于单相非同步电动机，主绕组和副绕组的电阻值根据起动原理的不同可能相差较多。

4.电流表

用万用表测电动机电流，根据所测算的电流来分析电动机内部绕组情况比较准确。因常用的万用表只有“直流”挡，而无“交流”电流挡，测量时，可在风扇电动机的电源线上串入几至几十欧的电阻阻值不宜太大，以免影响测量精度，然后测量电阻两端的电压降，根据欧姆定律会求出风扇电动机的工作电流。将此电流与电动机额定电流相比较，便能发现问题所在。

5.警换法

替换法就是指用好的器件替换所怀疑的器件，若故障因此消除，说明怀疑正确，否则便是失误，应进一步检查、判断。用替换法可以检查电动机中所有器件的好坏，而且结果一般都是准确无误的，很少出现难以判断的情况。

电机的轴承润滑方面

l、电动机轴承润滑应良好，一般执行3000-5000小时后，应停机保养补充或更换润滑脂，润滑脂牌号为ZL--3锂基润滑脂。

2、存放或停用时间超过两年的电动机使用前应对轴承的润滑情况进行检查，必要时补充或更换润滑脂。

3、中心高132及以下机座号电动机用密封轴承，中心高160以上机座号电动机一般用非密封轴承，电动机使用过程中密封轴承不必更换润滑脂.非密封轴承应定期更换清洁的润滑脂.润滑脂加注要适量， 一般填充轴承内外圈之间空腔的1/3-1/2，有注脂装置的电动机，用润滑枪加注3-4下即可，加注前开启轴承盖底部的排放孔或盖板，电动机执行20分钟后再堵上排放孔或上好盖板，拆装排放孔螺 塞或盖板时应断电停机 。

电机的执行

1、电源电压与额定电压的偏差不超过±5%，三相电压不平衡不超过1.5%。

2、电动机执行电流不得超过铭牌上的额定电流，三相电流不平衡量不超过80%，否则会造成电动机发热甚至烧毁。

3、用温度计测量电动机机壳表面温度应不超过80℃，轴承的温度应不超过95℃

4、电动机应经常保持清洁、干燥、通风良好，进风口与出风口必霜保持畅通。

5、执行中电动机出现冒烟、剧烈振动、异常声音、特殊气味、转速明显下降;负载装置出现故障;发生人身触电时应立即断电停机。

电机的运输及贮存

在运输过程中电动机应不受潮，轴伸不磕碰，零件不损坏等.贮存场所应保持清洁、干燥、通风，无腐蚀性气体，避免环境温度的急剧变化等。

电动机修理方法

电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。作为一个强力的机械，也更容易发生故障，接下来我将为大家介绍几种电动机维修方法

电动机维修方法

1.定、转子铁芯故障检修

定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成，是电动机的磁路部分。定、转子铁芯的损坏和变形主要由以下几个方面原因造成。

①轴承过度磨损或装配不良，造成定、转子相擦，使铁芯表面损伤，进而造成硅钢片间短路，电动机铁损增加，使电动机温升过高。这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，清理干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。

②拆除旧绕组时用力过大，使盗槽歪斜和向外张开。此时应用尖嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿糟复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。

③因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀。此时需用砂纸打磨干净，清理后涂上绝缘漆。

④围绕组接地产生高热烧毁铁芯糟或齿部。可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净，涂上绝缘漆烘干。

⑤铁芯与机座间结合松动，可拧紧原有定位螺钉。若定位螺钉失效，可在机座上重钻定位孔并攻丝，旋紧定位螺钉。

2.轴承故障检修

转轴通过轴承支撑转动，是负荷最重的部分，又是容易磨损的部件。

①故障检查

运行中检查 ;

滚动轴承缺油时，会听到'骨碌骨碌'的声音;若听到不连续的'梗梗'的声，可能是轴承钢圈破裂。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时，会产生轻微的杂音。

拆卸后检查 ;

先察看轴承滚动体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等，然后用手捏住轴承内圈，并使轴承摆平，另一只手用力推外刚圈，如果轴承良好，外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明显的卡滞现象，停转后外钢圈没有倒退现象。否则说明轴承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住内钢圈，用力向各个方向推动，如果推动时感到很松，就是磨损严重。

②故障修理

轴承外表面上的锈斑可用00号砂纸擦除，然后放入汽油中清洗;或轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时，应更换新轴承。更换新轴承时，要选用与原来型号相同的轴承。

3.转轴故障检修

①轴弯曲 ;

若弯曲不大，可通过磨光轴颈、滑环的方法进行修复;若弯曲超过0.2mm，可将转轴放于压力机下，在拍弯曲处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光;如果弯曲过大，则需另换新轴。

②轴颈磨损 ;

轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸;磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，再到车床上切削磨光;如果轴颈磨损过大时，也在轴颈上车削2-3mm，再车一套筒，趁热套在轴颈上，然后车削到所需尺寸。

③轴裂纹或断裂 ;

轴的横向裂纹深度不超过轴直径的10%-15%、纵向裂纹不超过轴长的10%时，可用堆焊法补救，然后再精车至所需尺寸。若轴的裂纹较严重，就需要更换新轴。

　 　4.机壳和端盖的检修

机壳和端盖若有裂纹应进行堆焊修复。

若遇到轴承镗孔间隙过大，造成轴承端盖配合过松，一般可用冲子将轴承孔壁均匀打出毛刺，然后再将轴承打入端盖。对于功率较大的电动机，也可采用镶补或电镀的方法，最后加工出轴承所需要的尺寸。

怎样维修电动机

电机修理其实不难，就这几个步骤：

①拆机前了解电机基本数据，检查电机的好坏，了解电机的绕组原理，电压，电流，功率，接线方法，极数，转速，用万用表检测绕组电阻值是否在正常值范围，对地电阻，也就是绝缘电阻是否合格。

②拆机，做好各部件安装顺序及位置记录，根据绕组烧坏情况判断烧坏的原因，拆前记录接线盒的接线方法，外壳体的安装位置并做好记号，有些机体安装位置有方向性不能装错，拆开后目测线圈烧坏的原因，有局部的相间短路，匝间短路，引出线短路，单相的启动绕组烧坏，运行绕组烧坏，三相的是某一相烧坏还是三相全烧坏了，都可以从线圈的烧毁情况来判断损坏线圈的原因。

③拆绕组要记录绕组的接线方法，引出线位置，绝缘情况，槽数，线圈极数，线径型号，匝数，每匝跨距，定子铁芯长度和内径尺寸等都要做详细记录。

④绕组嵌线:

先根据线径型号确定用单根还是多根柒包线，不管用几根线并绕，截面积之和一定要和原线型号一致或非常接近(参考误差正负0.02mm)。

线模长短要合适，短了不好下线，长了不美观，线圈还容易碰到壳体。

裁好绝缘纸，绕线，下线。下线注意动作要轻点，不可以损伤漆包线表皮绝缘漆，以免引起匝间短路，相间用绝缘纸隔离以防止相间短路，注意下线方向要一致。

接线按拆线时记录的方式，接头需要焊接，用绝缘套管绝缘。

整线，绑线，需要注意让转子安装时不会碰到线圈。

电机如果坏了应该如何修理？

电机的有时候会因为这样那样的原因出现故障，如果没有好好的进行维修电机，很容易会使得电机出现报废的情况，那么该怎么修呢?以下是我为你整理的电机的修理方法，希望能帮到你。

电机的修理方法

一、绕组短路

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相执行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机执行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连线线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

1外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

2探温检查法。空载执行20分钟发现异常时应马上停止，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

3通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

4电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

5短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

6万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

7电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

8电流法。电机空载执行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

1短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

2短路线上槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

3对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连线，形成闭合回路，供应急使用。

4绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

二、绕组断路

由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。

1.故障现象

电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。

2.产生原因

1在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。

2绕组各元件、极相组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期执行过热脱焊。

3受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。

4匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。

3.检查方法

1观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。

2万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连线后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。

3试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。

4兆欧表法。阻值趋向无穷大即不为零值的一相为断路点。

5电流表法。电机在执行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。

6电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障;

7电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路;对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。

8断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。

4.断路处理方法

1断路在端部时，连线好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。

2绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。

3对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连线好并绝缘合格后使用。

4对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。

同步电动机的分类

一、交流同步电动机

交流同步电动机是一种恒速驱动电动机，其转子转速与电源频率保持恒定的比例关系，被广泛应用于电子仪器仪表、现代办公装置、纺织机械等。

二、永磁同步电动机

永磁同步电动机属于非同步启动永磁同步电动机，其磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。定子结构与非同步电动机类似。

当定子绕组接通电源后，电动机以非同步电动机原理起动动转，加速运转至同步转速时，由转子永磁磁场和定子磁场产生的同步电磁转矩由转子永磁磁场产生的电磁转矩与定子磁场产生的磁阻转矩合成将转子牵入同步，电动机进入同步执行。

磁阻同步电动机 磁阻同步电动机也称反应式同步电动机，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与非同步电动机的定子结构类似，只是转子结构不同。

三、磁阻同步电动机

同笼型非同步电动机演变来的，为了使电动机能产生非同步起动转矩，转子还设有笼型铸铝绕阻。转子上开设有与定子极数相对应的反应槽仅有凸极部分的作用，无励磁绕组和永久磁铁，用来产生磁阻同步转矩。根据转子上反应槽的结构的不同，可分为内反应式转子、外反应式转子和内外反应式转子，其中，外反应式转子反应槽开地转子外圆，使其直轴与交轴方向气隙不等。内反应式转子的内部开有沟槽，使交轴方向磁通受阻，磁阻加大。内外反应式转子结合以上两种转子的结构特点，直轴与交轴差别较大，使电动机的力能较大。磁阻同步电动机也分为单相电容运转式、单相电容起动式、单相双值电容式等多种型别。

四、磁滞同步电动机

磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩而工作的同步电动机。它分为内转子式磁滞同步电动机、外转子式磁滞同步电动机和单相罩极式磁滞同步电动机。内转子式磁滞同步电动机的转子结构为隐极式，外观为光滑的圆柱体，转子上无绕组，但铁心外圆上有用磁滞材料制成的环状有效层。

电动机的分类与种类

1.按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。

1直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。

有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。

电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。

永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。

2其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。

2.按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、非同步电动机、同步电动机。

1同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。

2非同步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。

感应电动机可划分：三相非同步电动机、单相非同步电动机和罩极非同步电动机等。

交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。

3.按起动与执行方式可划分：电容起动式单相非同步电动机、电容运转式单相非同步电动机、电容起动运转式单相非同步电动机和分相式单相非同步电动机。

4.按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机。

1驱动用电动机可划分：电动工具包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具用电动机、家电包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录影机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等用电动机及其他通用小型机械装置包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等用电动机。

2控制用电动机又划分：步进电动机和伺服电动机等。

5.按转子的结构可划分：笼型感应电动机旧标准称为鼠笼型非同步电动机和绕线转子感应电动机旧标准称为绕线型非同步电动机。

6.按运转速度可划分：高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。

电动车电动机有哪些维修方法

电动车是生活中必备的交通工具，如果少了它出行难免有些许不方便，那么你知道该怎么去维修电动车电机吗?以下是我为你整理的电动车电动机的维修，希望能帮到你。

电动车电动机的维修

一、电动机内有绕组和磁钢(永磁铁组成的磁极)，当绕阻内通入电流时，会产生磁场。这个磁场与磁刚的磁场相互作用，使转子旋转。

二、一般来说电机的速度与电机的结构及外部电压相关。线圈匝数越多，速度越慢，匝数越少，速度越快。磁钢的磁场强度越弱，定子和转子之间的气隙越大，速度越快，但扭矩越小。加到电机上的电压越高，速度越快。

三、有刷低速电机检修程序

1、 关闭电源

2、 用手转动电机，正常情况下，正转轻松无卡阻现象，反转有均匀电磁阻力

3、 电刷故障判断方法：反转电机，若电磁阻力有明显变化(有时紧，有时松)表示电刷接触不良，可用电阻档检测线圈通断情况，作进一步检测

4、 磁钢故障判断方法：反转电机，若电磁阻力明显偏小，表示磁钢退磁(或者磁钢排列错误)必要时进一步检测，空转电流是否偏大

5、线圈短路故障现象：(断开电机与控制器连线)

(1)分开电机线,正转、反转、电机都有明显电磁阻力

(2)电机线与电机外壳短路(排除电线破损搭铁)

(3)短路电机线，正反转，电磁阻力比开路时增加不明显。

(4)短路电机线，正反转，无电磁阻力或电磁阻力极弱且空转电流很大

(5)用万用表20V电压档检测电机发电情况，电机无电压或电压极低判断为短路。

四、有刷电机修理方法

(1)换电刷及电刷架的标准：

A、电刷必须与刷架完全吻合：灵活，无卡阻，无晃动过大的现象

B、电刷引线要足够长，以电刷能完全冒出刷架为宜

C、电刷弹簧的弹力要足够大且两只弹力均匀

D、电刷架要对正。遵守五点一线的原则

(2)换向器的清理

A、先用砂纸打磨换向器表面，对凹凸不平的换向器应多打磨

B、用钢锯条掏出换向器小沟的积碳，再次打磨换向器

C、清理电机内部的灰尘、杂质。

(3)磁钢的检修

A、用磁钢来检测每片磁钢的磁场强度和极性方向是否正常并记录

B、对磁钢磁场较弱的必须更换极性和尺寸相同的磁钢

C、对磁钢排列顺序有错误的要重新排列并粘牢

(4)对磁钢脱落检修方法

A、收集好全部脱落的磁钢，放置在铁架上防止引力击碎磁钢

B、对未脱落的磁钢作粘接强度检测

(5)线圈的检修

A、检测到线圈有局部短路现象时应观察铁芯是否变形并复原

B、对线圈轻微漏电的，可以采用重做绝缘法修理

(1)烘干线圈

(2)浸入轻质绝缘漆

(3)烘干、装配，检测空转电流

(4)对换向器移位造成短路的，可以尝试改变换向器位置，同时检测，当短路消除后，可采用重做绝缘法再处理

电动车电机如何保养

目前使用的电动车电机主要有三种：有刷调速电动车电机、无刷低速电动车电机和有刷低速电动自电机。无论目前市面上是哪一种电机，超负载运行都会导致其使用寿命的缩短。有刷高速电动车电机工作在大电流下，电刷和减速齿轮磨损加快。有刷低速电动车电机在大电流下铁损较高，直流功率消耗变大，长时间骑行会造成电机发热，使磁钢退磁，降低效率缩短使用寿命。所以有刷电机的保养，应将电刷作为重点。

无刷低速电动车电机虽然没有电刷但它需要霍尔换向装置。在超负载的状态下，容易出现换向不好的问题，形成磁短路，从而烧坏控制器及霍尔组件，所以超负载对无刷电机的影响也很大。

电机是电动车的动力机构，其性能是否良好对电动车的整车性能有着直接的影响。必须进行维护和保养。检测电动自行车电刷、换向器的磨损程度。一般电刷磨损到距离引线4～5mm时应更换，换向器表面深度大于0.5mm时应更换。对于正常使用的电机，不管其磨损程度如何，均应定期(一般两年)更换电刷和换向器。推荐阅读：电动车电机行业的定义及分类

关于电动机修理和电动机维修的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。