尚酷1.4t（尚酷14t发动机型号）

本篇文章给大家谈谈尚酷1.4t，以及尚酷14t发动机型号对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1.4t尚酷用了什么变速箱

1.4t尚酷采用7速干式双离合变速箱，换挡速度非常快。

其实双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合跑车。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中，这种变速箱散热性能不是很好，可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱。

湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。这种变速箱散热性能好，可靠性和耐用性好，能承受的扭矩比较大。

搭载2.0t发动机的尚酷采用6速湿式双离合变速箱。

大众1.4t发动机的车型大部分会使用干式双离合变速箱，2.0t发动机的车型大部分会使用湿式双离合变速箱。

如果你对大众尚酷感兴趣，可以试驾一下这款车。虽然尚酷已经停产，但是在很多二手车市场依然可以看到。

大众尚酷1.4t是不是比大众其他车型的1.4t更耗油

大众尚酷1.4t不是比大众其他车型的1.4t更耗油。

尚酷1.4TSI最高时速能达到218km/h，百公里理论平均油耗为6.3L，表现优于许多2.0L排量的发动机和大众其他车型的1.4t发动机。

众旗下有两款1.4TSI发动机：一款是单增压，另一款为双增压。单增压版本只有涡轮增压，严格来说应称为1.4TFSI，输出122马力，主要在一些主流车型如速腾上装备。

另外一台是带有机械增压和涡轮增压的双增压发动机，为目前最先进的大众发动机，以1.4L排量输出高达160马力(118千瓦)，更倾向追求性能表现。尚酷使用的是双增压1.4TSI发动机，这可是国内第一款双增压的大众车型。

变速箱：

它装备了7前速的DSG双离合器变速箱。DSG已然成为大众的招牌，但尚酷这台双离合变速箱与迈腾、GOLF GTI和EOS上的有所不同。

它是大众专为1.4L以下排量车型研发的，采用“干式”双离合器，结构更为紧凑，制造成本也更低。它能承受的扭矩没有6前速DSG大，所以只适合用在小排量车型上。实际上6前速DSG和7前速DSG之间并没有优劣之分，它们是整个DSG系列的共同组成部分。

尚酷1.4t多少马力？

大众尚酷1.4t有131马力发动机的最大扭矩为225牛米。以下是关于大众尚酷的介绍：1.动力方面：尚酷的1.4升涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。最大功率转速为5000到6000转每分钟最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。2.悬架方面：尚酷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架后悬架使用了多连杆独立悬架。发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。

尚酷1.4t双增压是什么

酷炫的1.4t双增压是什么意思，

1.4t双涡轮增压发动机是指涡轮增压发动机和机械增压发动机。

涡轮增压发动机有涡轮迟滞现象，很多整车厂都想了很多办法解决涡轮迟滞现象，双增压就是解决涡轮迟滞现象的方法之一。

双增压发动机在不同工况下可以采用不同的增压方式。

低速行驶时可采用机械增压，中高速行驶时可采用涡轮增压。

增压系统直接由发动机的曲轴驱动。当然，这样的系统没有滞后性。

涡轮增压是由发动机排出的废气驱动的。发动机达到必要的转速后，废气有足够的能量驱动废气涡轮旋转。

很多厂商基本都是用小惯性涡轮来解决涡轮迟滞现象，可以减少涡轮迟滞现象。

然而，使用小惯性涡轮机存在一个问题。当小惯性涡轮到达高速区域时，会出现压力下降，从而影响发动机的功率输出。

大部分廉价车基本都会使用涡轮增压技术，因为涡轮增压的成本很低。

很多豪华车都会采用增压技术，增压车的动力输出会更加平顺。

但是机械增压的爆发力不如涡轮增压。

如果你的朋友对双涡轮增压发动机感兴趣，你可以尝试驾驶它们。

以上小编的介绍就这些了。相信大家看完之后，对尚酷的1.4t双增压意味着什么已经有了清晰的认识。希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。

尚酷1.4t的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于尚酷14t发动机型号、尚酷1.4t的信息别忘了在本站进行查找喔。